Bugatti yllätti fanit ympäri maailmaa julkistaessaan sen Divo, hirviömäisen Chironin kova evoluutio, joka on suunniteltu erityisesti kulmien kaivertamiseen. Divon valokuvat suorittavat taustakuvatehtävän miljoonilla laitteilla ympäri maailmaa, mutta se ei ole suunta, jota ranskalainen yritys valitsee laajentaessaan brändiään.
Päättäjät pohtivat vakavasti, miten Bugatti-brändiä voitaisiin laajentaa. Se on merkittävä muutos heidän strategiassaan; yhtiö on rajoittanut mallistonsa yhteen malliin, koska se palasi näyttämölle kanssa Veyron vuonna 2005. Suuri kysymys, johon yrityksen on vastattava, on, kuinka tavoittaa uusi ostajajoukko laimentamatta mielikuvaa siitä, mikä on kiistatta yksi maailman arvostetuimmista automerkeistä.
Suositellut videot
"Brändi on valmis enemmän" vahvisti yrityksen pomo Stephan Winkelmann haastattelussa Pariisin autonäyttelyn sivussa.
Bugatti esitteli upeaa sedania nimeltä 16C Galibier vuonna 2009, ja se harkitsi vakavasti sen vihreän valon antamista tuotannolle, mutta korin tyyli on putoamassa pois muodista, etenkin tärkeimmillä markkinoilla, kuten Yhdysvalloissa ja Kiinassa. Tämä tekee SUV: sta järkevimmän vaihtoehdon, varsinkin kun Rolls-Roycen kaltaiset merkit,
Bentley, ja Lamborghini – jota Winkelmann johti – ovat jo näyttäneet tien eteenpäin.Saapuipa se sedanina, katumaasturina tai muuna kokonaan, Bugatin seuraava malli ei todennäköisesti saa 8,0 litran, neliturboahdettua W16-moottoria, joka toimii Chiron (kuvassa). 1500 hevosvoiman yksikkö todennäköisesti poistetaan käytöstä Chironin tuotantoajon lopussa. Se on "tuotemerkin ydin tänään, mutta se ei pysy sydämenä ikuisesti", Winkelmann vihjasi.
Bugatti on liittynyt kasvavaan joukkoon yrityksiä, jotka etsivät tapoja ottaa käyttöön sähköistystä. Se ei sulje pois hybridimallia, mutta se ei ole myöskään hyväksynyt sellaisen kehittämistä. "Sinun on harkittava sosiaalista hyväksyntää päästöjen suhteen", Winkelmann sanoi Automotive News Europelle.
Bugatti-brändin laajentaminen ei tarkoita sen lyömistä alamarkkinoille. Vaikka mikään ei ole vielä virallista, on epärealistista odottaa, että tuotemerkki siirtyisi alaspäin Bentleyn ja Rolls-Roycen miehittämälle segmentille. Jopa hybridimaasturissa olisi seitsennumeroinen hintalappu ja se todennäköisesti toimisi rajoitetun erän mallina.
Toimittajien suositukset
- Amazon aikoo laajentaa kassavapaata Go tech -tekniikkaansa supermarketteihin ja pop-up-myymälöihin
- Bugatti päättää ennätystenhakuuransa upealla, rajoitetun erän Chironilla
- Bugatti juhlii 110-vuotisjuhliaan erikoisversiolla Chiron-superautolla
- Tutustu tähän luonnollisen kokoiseen Bugatti Chironiin, joka on valmistettu yli miljoonasta Lego-kappaleesta
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
