A puhallettu CR-Z siitä on puhuttu vuosia, mutta uutinen tulee silti hieman yllätyksenä, koska HPD ei ole koskaan aiemmin tarjonnut tehdasahtisarjaa. Itse asiassa virityssiipi laajeni juuri viime vuonna moottoriurheilusta "street performance" -markkinoille.
Suositellut videot
HPD-sarja nostaa moottorin jopa 197 hevosvoimaan (130:stä), mutta Honda ei täsmentänyt uusia vääntömomenttilukuja. Pakotettu imujärjestelmä sisältää suurvirtaussuuttimet, ilma-ilma-välijäähdyttimen, uudistetun ilmansuodatusjärjestelmän ja uudelleen viritetyn ECU: n. Se maksaa 5 495 dollaria, ei sisällä jälleenmyyjän asennusta.
Liittyvät
- Toyota RAV4 vs. Honda CR-V: Erot ja yhtäläisyydet
- Honda CR-V Hybrid on tärkeämpi kuin uskotkaan
- Hondan uusi hybridi Fit on täällä, mutta lisääkö se yrityksen amerikkalaista valikoimaa?
Muita HPD-suorituskykyvaihtoehtoja ovat viritetty pakoputki, reagoiva urheiluvaimennin, laskevat jouset, rajoitettu liukuero, tehokkaammat jarrut ja urheilukytkin.
Aiheeseen liittyvä:Honda julkisti S660 "baby roadsterin" vuoden 2015 tuotantoon
Tehostettu CR-Z on epäilemättä hauska ajaa, mutta siinä on yksi räikeä ongelma. Kuka ostaa ahdettu hybridi Hondasta?
Olen ajanut Hondalla vuosia, ja valehtelisin, jos sanoisin, että 18-vuotias en kuolaa tehdasahtivaihtoehtoa päivittäistavarakauppaani. Tämä ei vain näytä oikealta autolta siihen.
Sport-kompakti ei ole myynyt erityisen hyvin, eikä se johtunut siitä, että se olisi ollut liian hidas tai inspiroimaton. Se on sentään hybridi Honda; Ostajat eivät mene CR-Z: hen etsimään STI: n kaltaista suorituskykyä. Ei, CR-Z: n myynti on romahtanut, koska se on auto, joka yrittää tehdä liian monia asioita (olla polttoainetehokas, urheilullinen ja halpa), mutta ei onnistu yhtäkään erityisen hyvin.
Pakotetun induktion lisääminen lähes eliminoi yhtälön kokonaisen puolen (polttoainetehokkuuden ja alhaiset kustannukset), jotta voidaan parantaa toista, vähemmän tärkeää puolta. Lukion itseni luultavasti lyö minua tämän sanomisesta, mutta ahdettu hybridi ei yksinkertaisesti ole järkevää.
Rehellisesti sanottuna puhallin on tehtaalla asennettu lisävaruste, ei vakiovaruste. Paras toivomme on, että vastaava sarja löytää tiensä Civic Si tai mahdollisesti tulevasta S660.
Toimittajien suositukset
- Honda HR-V vs. Honda CR-V
- 2020 Honda CR-V Hybrid tarjoaa 38 mpg yhdistettynä hintaan 28 870 dollaria
- 2020 Honda CR-V alkaa 26 145 dollarista, hybridivoimansiirto matkalla
- Honda Passport: Kovampi maastoauto kuin uskotkaan
- Vuotaneet asiakirjat väittävät, että Honda Ridgeline on siirtymässä hybridiksi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
