The Nissan ZEOD RC -hybridikilpailija saa varmasti paljon huomiota 2014 24 tunnin Le Mans, mutta japanilaisella autonvalmistajalla on vielä suurempia suunnitelmia ensi vuodelle.
Nissan ilmoitti haastavansa Audin, Porschen ja Toyotan Le Mansin kokonaisvoittoon vuonna 2015 sekä koko FIA: n kestävyyden maailmanmestaruuden 2015 mestaruuteen.
Suositellut videot
Tätä varten Nissan "vapauttaa GT-R: n", kuten sen lehdistötiedotteessa todettiin. Vaikka ylimmän LMP 1 -luokan autot eivät muistuta millään laillisilla tiemalleilla, Nissan yhdistää kilpa-autonsa, nimeltään GT-R LM NISMO, autoonsa. suorituskyvyn lippulaiva.
On epäselvää, kuinka Nissan tarkalleen tekee tämän. On todennäköistä, että GT-R LM NISMO on hybridi, kuten kaikki kilpailijansa. Tämä voisi siirtyä maantiekäyttöön hybridivoimansiirtoon, jota monet odottavat osana autoa seuraava sukupolvi.
Nissanin varatoimitusjohtaja Andy Palmer totesi myös, että GT-R Le Mans -kilpailija näyttää erilaiselta kuin kilpailijansa.
"Emme lähde autoon, joka on pohjimmiltaan toinen hybridi, joka näyttää toiselta Porschelta, Audilta tai Toyotalta – ne kaikki näyttävät minusta samalta", Palmer
vihjasi auton olemassaolosta joulukuussa, sanoi.Tämä tarkoittaa, että Nissan voisi ihailla kilpailijaa joillakin GT-R-maantieauton tyylielementeillä, vaikka määräykset ja tekniset näkökohdat hallitsevat todennäköisesti suurinta osaa auton suunnittelusta.
Toisin kuin maantieautot, LMP 1 -prototyyppien on asetettava toiminnallisuus etusijalle; "tyyli" määräytyy suurelta osin aerodynamiikasta ja pakkausnäkökohdista.
Toisin kuin Porsche ja Toyota – jotka tekivät paljon julkisuutta saaneet paluun pitkien poissaolojen jälkeen Circuit de La Sarthesta – Nissan on ollut viime aikoina vahvasti mukana Le Mansissa.
Toisen tason LMP2-autojen moottoreiden rakentamisen lisäksi yritys auttoi käynnistämään kokeellisten autojen Garage 56 -ohjelman DeltaWingin avulla vuonna 2012.
Garage 56 on erityinen polttoainepaikka, joka on varattu ei-kilpailevalle autolle, joka esittelee uutta tekniikkaa. Tänä vuonna auto on Nissan ZEOD RC.
Voimanlähteenä a 1,5 litran kolmisylinterinen moottori ja sähkömoottori, ZEODin odotetaan suorittavan Le Mansin historian ensimmäisen täyssähköisen kierroksen vuoden 2014 kilpailun aikana.
Toimittajien suositukset
- Nissan käytti autonistuinten suunnittelukokemustaan näiden upeiden pelituolien luomiseen
- Eikö Audi R8 ole tarpeeksi hardcore sinulle? Tutustu LMS GT2 -kilpa-autoon
- Vuosia kestäneen Le Mansin onnettomuuden jälkeen Toyota on mahdoton voittaa
- Ford sanoo au revoivansa 24 tunnin Le Mansiin retro GT -väreillä
- Tämä kaveri suunnitteli Nissanin hirveän GT-R: n. Tässä on mitä hän tekee seuraavaksi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
