McLaren P1 on 903 hevosvoiman hybridi, joka pystyy kiertää Nürburgringin alle seitsemässä minuutissa. Mikä voisi olla sen parempaa?
Tutustu P1 GTR: ään. Innoittamana McLaren F1 GTR tuo yksi 24 tuntia Le Mansia Vuonna 1995 se on vain radalla käytettävä hyperauto, joka uhkaa tyhjentää maailman hyperbolivarannon.
Vuoden 2014 Pebble Beach Concours d'Elegancessa "design-konsepti" -muodossa paljastettua GTR: ää eivät rajoita tieliikennelaillisia autoja koskevat turvallisuus- ja päästömääräykset. Ilmeisesti se vaatii standardin P1:n suorituskyvyn parantamista.
GTR: ssä on sama 3,8-litrainen kaksoisturboahdettu V8 ja sähkömoottori kuin aina, mutta viritetty tuottamaan 986 hv. Ota se, LaFerrari.
V8 tyhjenee kahden massiivisen tykin kautta, jotka tulevat suoraan takavalojen välistä ja massiivisen takasiiven alta. Levenevät lokasuojat ympäröivät 19-tuumaiset keskilukitut pyörät, ja koko auto istuu ei-säädettävällä jousituksella alempana kuin varastossa.
AIHEUTTAA:2015 McLaren 650S Sprint paljastettiin
Uuden ulkoasun tarkoituksena ei ole vain pelotella muita superauton omistajia. McLaren sanoo, että se suunnitteli korirakenteen täysin uudelleen paremman aerodynamiikan saavuttamiseksi, mistä merkittävä osa P1 GTR: n parantuneesta suorituskyvystä tulee.
McLaren ei julkaise siitä mitään yksityiskohtia, mutta harkitse tätä: Jokaisen auton mukana tulee kuljettajaohjelma, joka sisältää ohjeet ja jopa pääsyn McLarenin kilpa-simulaattoriin. Asiakkaat vierailevat McLaren Technology Centerissä Englannissa ja työskentelevät yrityksen moottoriurheiluohjelmien ammattilaisten kanssa.
Se on hieno etu, joka tulee todennäköisesti olemaan yksi kalleimmista koskaan tehdyistä autoista (perushinnaksi on arvioitu 3,36 miljoonaa dollaria), mutta se on luultavasti välttämätöntä, jotta omistajat eivät kerääntyisi Youtubeen.
Ei sillä, että autonvalvojat saisivat monia mahdollisuuksia nähdä P1 GTR toiminnassa. Autoja hoitaa ja huoltaa McLarenin erikoisoperaatiot, joka oletettavasti toimittaa ne kilparadoille yksittäisiä ajoja varten samalla tavalla kuin Ferrarin FXX ja 599XX-ohjelmat.
McLaren P1 GTR: n tuotanto alkaa ensi vuonna, kun viimeinen ei-GTR P1 on toimitettu. McLaren sanoo, että sen insinöörit työskentelevät edelleen auton parissa, joten lopullinen versio voisi olla jopa tätä konseptia äärimmäisempi, jos se on edes mahdollista.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
