Kuten ensimmäisenä raportoi Tieto, tilattava taksipalvelu lähestyy 1,2 miljardin dollarin rahoituskierrosta, jota johtaa kiinalainen verkkokauppajätti JD.com, joka toimii tällä hetkellä Alibaban suurimmana kilpailijana. Tencentin lisäinvestointien ansiosta tämä uusi pääomavirta voi johtaa Go-Jekin 3 miljardin dollarin arvostukseen. On selvää, että myös Piilaakson ulkopuolella on yksisarvisia.
Suositellut videot
Sopimuksen yksityiskohdat ovat olleet tekemisissä jo jonkin aikaa (kuten yleensä näin suurilla rahasummilla). TechCrunch kertoi alun perin uutisen rahoituskierroksesta toukokuussa, kun Tencent suostui virallisesti johtamaan sopimusta. Ja kun otetaan huomioon, että JD.com on Tencentin hyvämaineinen kumppani, ei ole yllättävää, että he työskentelevät nyt yhdessä kannattavan sijoituksen eteen.
Vaikka Go-Jek debytoi alun perin moottoripyörätaksipalveluna, siitä on nopeasti kasvanut vakava kilpailija muille kyytipalveluyrityksille. Sen palveluissa on nyt nelipyöräiset autot, ja se tarjoaa myös tilauspalveluita, kuten päivittäistavaroiden toimitusta, hierontaa ja muita. Yhtiö kertoo, että sillä on 200 000 kuljettajaa 25 kaupungissa Indonesiassa, ja vaikka tämä on tällä hetkellä ainoa markkina, jolla Go-Jek toimii, tämä voi muuttua sen huomattavan rahoituksen myötä.
Kilpailijan Grabin tavoin Go-Jek toivoo laajentuvansa taksipalveluiden ulkopuolelle digitaalisen maksujärjestelmän avulla. Yhtiö toivoo, että tämä voisi auttaa ratsastajia ottamaan yhteyttä sovellukseen ja ehkä lisätä uskollisuutta asiakkaiden keskuudessa, jotka muuten voisivat käyttää yhtä monista Kaakkois-Aasiassa nyt saatavilla olevista vaihtoehdoista.
Muita Go-Jekistä jo panostavia sijoittajia ovat yhdysvaltalaiset yritykset, kuten KKR, Warburg Pincus ja Sequoia Capital.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
