Yliäänilentokoneen paluu otti merkittävän askeleen eteenpäin tällä viikolla sen jälkeen, kun United Airlines ilmoitti suunnitelmastaan ostaa 15 lentokonetta Boom Supersonicilta.
Yhtiöiden välisen sopimuksen mukaan United ostaa 15 Boomin alikehittynyttä Overturea lentokoneisiin, kunhan nopea suihkukone täyttää erityisen turvallisuuden, toiminnan ja kestävyyden vaatimukset. United, jolla on myös mahdollisuus ostaa myöhemmin 35 Overture-konetta, haluaa ottaa koneen kaupalliseen käyttöön vuonna 2029.
Suositellut videot
Esittelyssä Unitedin yliäänilaivasto.@United ostaa jopa 50 Overture-lentokonetta ja lentää laivastossa 100-prosenttisesti kestävillä lentopolttoaineilla. https://t.co/zVG2aMCVKx#BoomSusonicpic.twitter.com/kg9eoFT2Ww
- Boom Supersonic (@boomaero) 3. kesäkuuta 2021
Colorado-pohjainen Boom ei ole vielä rakentanut toimivaa versiota Overturesta, vaikka se viime lokakuussa julkisti pienemmän prototyypin nimeltään XB-1, jonka on määrä tehdä ensilentonsa myöhemmin tänä vuonna.
Overture on suunniteltu kuljettamaan jopa 75 matkustajaa ja lentää 1,7 Machin nopeuksilla. Se on hieman yli 1 300 mph eli kaksi kertaa nykypäivän nopeimpien lentokoneiden nopeus.
Tämä tarkoittaa, että Overture voi lentää esimerkiksi Newarkista Lontooseen kolmessa ja puolessa tunnissa, Newarkista Lontooseen. Frankfurtista neljässä tunnissa ja San Franciscosta Tokioon kuudessa tunnissa – joissakin tapauksissa lyhentämällä tavallista matka-aikaa puoliksi.
Koska lentomatkailu vaikuttaa ympäristöön, Boomin tavoitteena on, että Overturesta tulee ensimmäinen suuri kaupallinen lentokone, jonka nettohiilipitoisuus on nolla ja joka on optimoitu toimimaan 100-prosenttisesti kestävällä lentopolttoaineella.
“Loistava lentokokemus”
"United jatkaa matkaansa rakentaakseen innovatiivisemman, kestävämmän lentoyhtiön ja nykypäivän Tekniikan edistyminen tekee siitä kannattavampaa sisällyttää yliäänikoneita, Unitedin toimitusjohtaja Scott Kirby sanoi osana tämän viikon ilmoitusta. "Boomin visio kaupallisen ilmailun tulevaisuudesta yhdistettynä alan vahvimpaan reittiin verkosto maailmassa, tarjoaa liike- ja lomamatkailijoille pääsyn loistavaan lentoon kokea."
Blake Scholl, Boom Supersonicin perustaja ja toimitusjohtaja, sanoi, että kahdella yhtiöllä on yhteinen päämäärä "yhdistää maailma turvallisesti ja kestävästi". Scholl lisäsi: "Kaksi kertaa nopeammin, Yhdistyneet matkustajat kokevat kaikki henkilökohtaisen elämän edut syvemmistä, tuottavammista liikesuhteista pidempiin, rentouttavampiin lomiin ja kaukaisiin lomiin. kohteet.”
United ei ole ensimmäinen suuri lentoyhtiö, joka on osoittanut kiinnostusta Boomin teknologiaa kohtaan, sillä Japan Airlines ja brittiläinen Virgin Group ovat jo allekirjoittaneet sopimukset yhteensä 30 Overture-suihkukoneesta.
Tällä uusimmalla sopimuksella Boom pyrkii käynnistämään ensimmäisen yliääniliikenteen matkustajapalvelun sen jälkeen Concorden viimeinen kaupallinen lento vuonna 2003, mutta seuraavan sukupolven yliäänikoneiden reitit todennäköisesti olla rajoitettu. Tämä johtuu siitä, että monet maat kieltävät suihkukoneita lentämästä äänen nopeutta nopeammin häiritsevän äänibuumin estämiseksi. Toisin sanoen Overture voi rajoittua rannikon lentoasemille, ja lennot suuntautuvat valtameren yli sisämaan sijaan.
Lippujen hinnat voivat olla myös monen matkailijan ulottumattomissa. Vaikka lentoyhtiöt sanovat viimeisen sanan, Boom sanoo odottavansa lentoyhtiöiden pystyvän tarjoamaan hintoja bisnesluokan hinnoilla – paljon halvemmalla kuin linja-autoissa.
Toimittajien suositukset
- American Airlines ostaa 20 Boomin yliäänilentokonetta
- Tuleva United-lentosi voisi olla tällä sähkölentokoneella
- Concorden vaihto Boom Supersonicin reunoista kohti ensimmäistä lentoa
- NASA haluaa tuoda yliäänilennot takaisin erittäin hiljaisella X-59-aluksella
- United Airlines peittää selkäkameroita yksityisyyden suojaamiseksi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
