Yksi suurimmista autonvalmistajien tällä hetkellä kohtaamista suunnitteluhaasteista on useiden miljoonien ominaisuuksien tehokas yhdistäminen selkeään ja tiiviiseen järjestelmään – kaikki turvallisesti kuljettajan ulottuvilla. Liian usein tuloksena on, että painikkeet ja säätimet ovat konepistoolissa koko auton sisällä. Ei ole yllättävää, että skandinaavit ovat keksineet samanlaisen minimalistisen lähestymistavan uusi Volvo XC90 kuten he tekevät huonekalujensa kanssa. Ei tule nuppeja!
Uuden XC90:n lähestymistavan teknologiseen integrointiin keskipiste on massiivinen tablet-tyylinen näyttö, joka on upotettu kojelautaan. Älä vaivaudu etsimään sitä ympäröivien painikkeiden normaalia suihkua; et löydä yhtään. Jos haluat käyttää auton järjestelmiä, katso ohjauspyörän säätimiä, ääniaktivointia tai kosketusnäyttöä.
Kosketusnäytön käyttöjärjestelmä heijastaa menestyneiden mobiililaitteiden käyttöjärjestelmää. Yksinkertainen pino "laattoja" jakautuu auton toimintoihin navigointiin, mediaan, puhelimeen ja ilmoituksiin. Ilmastointisäätimet on kiinnitetty näytön alareunaan. Volvon T&K-guru tohtori Peter Mertens selitti ajatusprosessin: "Näytön käyttö on niin loogista, että siitä tulee osa lihasmuistiasi hyvin nopeasti. tiedot, navigointi ja media ovat korkealla ja helppo tarkistaa. Puhelimen säätimet, sovelluskuvakkeet ja ilmastoinnin säätimet sijaitsevat alhaalla ja niihin on mukava päästä käsiksi ja koskettaa. Kaikki tämä logiikka perustuu laajaan käytettävyys- ja käyttökokemustutkimukseen sekä uusimpaan teknologiaan.
Esimerkki tästä ajatteluprosessista on se, että kun päästään yhteen "laattaan" tai valikkoon, muut eivät katoa. Ne ovat vain pakattuja ja silti helposti saatavilla. Tämä tarkoittaa, että valikkopuihin ei eksytä, mikä on aivan liian tuttua monissa infotainment-järjestelmissä.
Auttaakseen kuljettajia pitämään katseensa tiellä Volvo on valinnut myös heads-up-näytön, joka pitää tärkeimmät tiedot vain silmäyksen päässä.
Kuten minkä tahansa tällaisen järjestelmän kanssa, on vaikea sanoa, onko Volvon uusin Sensus Connect -järjestelmä hyvä vai kuulostaako teoriassa vain hyvältä. Työssä on kuitenkin pari tärkeää tekijää. Ensinnäkin voimme jo kuvista päätellä, että järjestelmä näyttää erittäin hyvältä. Se on itse asiassa ratkaisevan tärkeää, koska huonon näköinen järjestelmä tuhoaisi upean minimalistisen muotoilun, joka on läsnä kaikkialla autossa.
Toinen suuri uutinen on, että uusi XC90 on yksi Apple CarPlayn varhaisista vastaanottajista. Autovalmistajien ja Applen yhteistyössä kehittämä järjestelmä, jonka avulla sisäänrakennettu infotainment-järjestelmä voi peilata Applen käyttöjärjestelmää suoraan mobiililaitteesta. Näin kuljettajat voivat käyttää jo tuttua järjestelmää, puhumattakaan puhelimen tai tabletin täysimääräisestä ja turvallisesta käytöstä autossa. Siri jopa lukee sinulle tekstisi.
Jos ei muuta, on ilo nähdä, että ainakin jotkut autonvalmistajat yrittävät minimalistista lähestymistapaa autotekniikkaan. Tämä ei ainoastaan voi tehdä infotainmentista käyttökelpoisempaa, vaan myös säästää meidät hukkumasta painikkeiden, kosketuslevyjen ja napsautuspyörien mereen.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
