Haastattelu: SPCarbon Custom Bike Builder Shawn Powell

Kiiltävä, järjestetty SCarbon-työpaja näyttää kodilta finanssialueella.

Se on presidentti Shawn Powellin perustaman tuoreen luksusurheilupyöräbrändin koti New Yorkissa. Yhtiö valmisti äskettäin pyörän Red Bull Racing Eyewear -suojalaseille, ja Powell lanseerasi juuri Blueprint-pyöriä, kauniita suunniteltuja rakennelmia. SCarbon designtalo.

Powellin intohimo käy ilmi heti, kun hän alkaa puhua pyöristä. Elinikäinen pyöräilijä, joka ratsasti vuoden 1992 UCI: n maailmanmestaruuskilpailuissa, Powell siirtyi muutama vuosi sitten rahoitusalasta luomaan "rullavia taideteoksia".

"Menetäisin uni yöllä, koska ajattelin, mitä minä todella teen? Kaikki [rahoituksessa] oli tavallaan kuvitteellista." Powell kertoi DT: lle: "Tykkään tehdä jotain, mikä on todellista, joka yhdistää intohimoni taiteeseen ja intohimoni pyöräily." Hän aloitti maastopyöräilijänä, mutta nyt hän matkustaa SCarbon-näyttelytilaan mukautetulla kilpapyörällä, jonka yrityksen värit ovat iridiumpinnoitettu. maali.

Red Bull Racing Eyewear pani merkille tämän taiteellisuuden ja lähestyi SCarbonia ennen Vision Expoa ainutlaatuisella esittelysuunnitelmalla. Red Bull sai ihmiset kokeilemaan kehyksiä vihreän näytön edessä ja ottamaan kuvan. Tärkeintä oli, että vierailijat saivat tehdä sen istuen täyshiilisellä Red Bull -pyörällä, jonka on valmistanut SPCarbon ja jonka Red Bull -lasit ovat saatavilla myös verkkosivuillaan.

Mutta Red Bull Eyewear on vain yksi tuotemerkeistä, joiden kanssa SCarbon on työskennellyt tähän mennessä. Yhtiö on myös valmistelemassa pyöriä esimerkiksi Galore-muotiryhmälle. He työskentelevät myös useiden pyörätiimien ja organisaatioiden, kuten Asphalt Greenin triathlonjoukkueen ja New York Cycle Clubin, kanssa.

Tänä viikonloppuna, 13. ja 14. toukokuuta, SPCarbon vie muutaman pyöräilevän taiteen teoksensa NYC Bike Expo valmistautuessaan 5000 pyöräilijän joukkoon Grand Fondo. SPCarbon osallistuu tänä vuonna viidettä kertaa Expoon.

Gran Fondot ovat yleisesti ottaen haastavia, ja tämä - 100 mailia Manhattanilta Bear Mountainille ja takaisin noin 8000 jalkaa kiipeilyä - ei ole vitsi. Haluat oikean kyydin sellaiselle matkalle. SPCarbon-kuljettaja voi odottaa taivaan äärimmäistä laatua ja huomiota yksityiskohtiin räätälöidyssä rakennuksessa. Blueprint-ajelut tarjoavat saman laadun ilman hulluja mukautettuja väriteemoja ja huippuluokan komponentteja, kuten Shimano Di2.

Powell selitti: "Haluan sanoa, että olemme kaikkien toinen pyörä." Vitsi on, että sinulla on sallittu (N +1) määrä pyöriä, missä N on omistamiesi pyörien lukumäärä. "Kuten ostat halvan pyörän pyöräkaupasta, ja sitten se menee kahdella tavalla: joko rakastat urheilua tai et ole siitä todella kiinnostunut. Jos rakastat urheilua, suuttuu, koska ystäväsi lentävät ohitsesi. Se on asiakas, joka tulee tapaamaan meitä. Heillä on käsitys siitä, mitä he haluavat."

Ja mitä he eivät halua, on jotain, mitä tuhannella muulla ihmisellä on. "Maailman pahin asia on mennä Central Parkiin ja nähdä 10 pyörääsi kiertävän ympäriinsä", Powell sanoi.

Kukaan ei halua käyttää samaa paitaa kuin toinen kaveri.

Etenkin yksi nainen piti mielessään ainutlaatuista muotoilua, hybridiä pitovaihteilla. Niille, jotka ovat vasta pyöräilemässä, hiilihybridi pitovaihteilla on hieman normin ulkopuolella - litteät tangot Yleensä niissä on liipaisimen vaihtomekanismi, jota näpäytät peukalolla sen sijaan, että käännät kahvaa vaihtaaksesi vaihteet. Mutta SPCarbon teki pyyntönsä todeksi. Se oli hänen 50-vuotissyntymäpäiväänsä.

"Se oli hänen ensimmäinen uusi pyöränsä 25 vuoteen", Powell sanoi. "Sen piti olla 105 rakennus, mutta päädyimme tekemään koko SRAM Rival -kokoonpanon 11-nopeuksisilla maastopyörävaihteilla (pitovaihteilla), joten se oli kuin maastopyörän etuosa, joka oli kiinnitetty maantiepyörän takaosaan."

Powell huomautti, että yksi muista loistavista tekijöistä kulissien takana SCarbonissa on suunnilleen samanpituinen kuin asiakas, joten he pystyivät mitoittamaan pyörän sopivaksi ennen kuin se lähti työpajasta. Asiakas haki sen suoraan yrityksestä, kotinsa läheisyydestä.

Hän nautti siitä, että sai nähdä taiteensa liikkeessä. "Hän hyppäsi päälle ja lensi ympäriinsä, ja hetkeksi hän oli taas lapsi… Emme yleensä näe sitä." Myöskään tavallisen pyöräliikkeen asiakkaat eivät yleensä saa tällaista palvelua.

Vielä parempi – ratsastajat voivat tuoda polkupyöränsä SCarbonin NYC: n finanssialueen korjaamoon erikoishuoltopalvelua varten. Pyörien ja pyörän varusteiden kasvaessa yhä teknisemmiksi, mahdollisuus palata valmistajan luo huoltoon kirjaimellisesti on harvinainen ja arvokas lahja. Se tarkoittaa pätevän "mekaanikon" tai pikemminkin teknikon, jolla on taidot huoltaa uutta huippuluokan helmiäsi, etsimistä.

Esimerkiksi joissakin SPCarbon-ajoissa käytetään uusinta langatonta vaihtoryhmää, jota kaikki mekaanikko ei osaa huoltaa. "Di2:sta on tullut niin luotettava, varsinkin nyt Ultegra-version kanssa... ne kulkevat 3000 mailia latausten välillä. Mutta nyt olemme siirtymässä täysin langattomaan vaihtamiseen SRAM eTAP: n avulla." ETap on SRAM: n huippuluokan äskettäin julkaistu Bluetooth-vaihdejärjestelmä, kilpailija Shimano Di2 langattomalle vaihteistojärjestelmälle, joka on ollut vähän kauemmin. eTap-akut sijaitsevat aivan vaihtajan vaihteissa (sen sijaan, että ne piiloutuisivat satulatolppaan ja kytkettäisiin vaihtajiin kuten Di2:ssa).

Tietenkin SPCarbon pohtii jo seuraavia vaiheita eTAP: n kanssa. Powell huomautti, että nyt tarvitsemme vain jarruja ilman kaapeleita, joten "kehykset eivät enää tarvitse reikiä niihin", toinen indikaattori eteenpäin katsomisesta, joka tekee SPCarbonista seurattavan yrityksen.

Toimittajien suositukset

• Tapaa MIT-taiteilija, joka rakentaa sienellä ja maalaa droonien parveilla
• Kadulta surrealistiseen tapaa 14 usein huomiotta jätettyä naista, jotka muotoilivat valokuvauksen
• Kuten pyöräilijöiden Bat-Signal, tämä laservalo tekee pyörät kuljettajien näkyvissä

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.