NASAn Perseverance Roverin uudet kestävät pyörät voivat pitää

NASAn uusi Mars-kulkija, Perseverance, valmistuu, sillä se on varustettu uusilla pyörillä ja massiivisella ilmajarru-laskuvarjolla.

Roverilla oli omansa pyörät asennettu ensimmäistä kertaa viime vuonna, mutta ne olivat teknisiä mallipyöriä, joita käytetään asennukseen ja testaukseen, kuten tarkistamiseen rover pystyi seisomaan omilla pyörillään ja ottaa oman painonsa. Kun testaus on nyt valmis, NASA-tiimi voisi poistaa mallin pyörät ja korvata ne oikeilla pyörillä, joilla mönkijä ajaa, kun se saavuttaa Marsin.

 Kolme kuudesta lentopyörästä, jotka matkustavat Marsiin, voidaan nähdä kiinnitettynä NASAn Perseveranceen rover (joka on käännettynä ohjauslaitteessa) 30. maaliskuuta 2020 Kennedyn avaruuskeskuksessa Florida. Pyöriä peittävä antistaattinen suojaava kalvo poistetaan ennen lanseerausta tänä kesänä.
Kolme kuudesta Marsiin matkustavasta lentopyörästä voidaan nähdä kiinnitettynä NASAn Perseveranceen rover (joka on käännettynä ohjauslaitteessa) 30. maaliskuuta 2020 Kennedyn avaruuskeskuksessa Florida. Pyöriä peittävä antistaattinen suojaava kalvo poistetaan ennen lanseerausta tänä kesänä.NASA

Perseverancella on hieman erilaiset pyörät kuin NASAn toisella Mars-kulkijalla, Curiosityllä. Perseverancen pyörät ovat halkaisijaltaan hieman suurempia, 52,6 senttimetriä (20,7 tuumaa) vs. 50,8 senttimetriä, ja ne ovat myös hieman kapeampia. Curiosityn pyörissä on 24 toisistaan ​​erillään olevaa chevron-kuviota, mikä estää roveria pääsemästä liukastuen sivusuunnassa, kun se liikkuu epävakaiden pintojen, kuten hiekka, poikki kiipeäessään ylös vuoren kiemurtelevaa polkua Terävä.

Liittyvät

  • NASAn Mars-drone ottaa upeita kuvia roverin laskutelineistä
  • Katso, kuinka Perseverance-mönkijä ajaa itsenäisesti Marsin poikki
  • Kuinka Perseverance liikkuu nopeammin kuin mikään aikaisempi Mars-kulkija

Perseverancella puolestaan ​​​​on pyörät, joissa on 48 kevyesti kaareutuvaa kulutuspinta, jotka ovat lähellä toisiaan. insinöörit ovat havainneet antavan saman määrän pitoa kuin chevron-kuvio, mutta kestävät paremmin terävien paineiden kiviä. Uteliaisuuden kanssa on ollut ongelmia pieniä murtumia joissakin sen pyörissä, ja vaikka pyörien pitäisi silti toimia koko roverin käyttöiän ajan, uudemman mallin pitäisi estää tällainen kuluminen.

Suositellut videot

Uusi laskuvarjo

Pyörien lisäksi roveriin on integroitu myös toinen tärkeä komponentti: sen laskuvarjo, joka hidastaa Roverin laskeutuminen Marsiin ja auttaa sitä koskettamaan planeetan pintaa hellävaraisesti vahingoittamatta mitään herkkiä komponentit. Perseverance-mönkijä on raskain koskaan Marsissa käytetty hyötykuorma, joten laskuvarjon kuomu on valmistettu nailonista, Technorasta ja Kevlar-kuidun on oltava erittäin suuri - 70,5 jalkaa leveä - hidastaakseen 2 260 punnan koko painoa 1,7 Machista 200:aan. mph.

Rover on suunniteltu laukaisuksi tänä vuonna heinäkuun 17. ja elokuun 5. päivän välisenä aikana.

Toimittajien suositukset

  • Perseverance Rover aloittaa Marsin muinaisen joen suiston tutkimisen
  • Mitä Perseverance-mönkijä toivoo löytävänsä Jezeron suistosta
  • NASAn Mars-helikopteri lentää vielä kauimpana seuraavalla lennolla
  • Mitä Perseverance Rover -tallenteet kertovat meille Marsin äänestä
  • Katso NASAn video, jossa juhlitaan ennätysavaruustehtävää

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.