Kiinalaiset autot ovat saaneet paljon pöyhkeyttä äärimmäisen liberaaleista (lue: räikeistä ja anteeksiantamattomista) muiden valmistajien mallien käyttö. Nopea vilkaisu BYD F3:een ja näet enemmän kuin ohimenevän samankaltaisuuden Toyota Corollan kanssa. F3:n seuraaja Su Rui jatkaa samalla tavalla kuin edeltäjänsä, ja sen mielipide jakaa myös Auto-uutisia Kiinassa kun se kuvaili uutta F3:a pelkkänä kopiona uudesta Corollasta, vaikkakin vähemmän räikeänä. Mutta emme ole täällä harppuamassa BYD: n hieman hämäriä käytäntöjä. Sen sijaan täällä kehutaan autonvalmistajan innovatiivista uutta ominaisuutta, joka löytyy uusimmasta F3:sta: mahdollisuus ohjata autoa kaukosäätimellä.
Luit oikein, kaukosäädinauto. Vain paljon suurempi kuin se, jolla me kaikki leikimme nuoruudessamme. Cars News China -raportin mukaan BYD sanoo, että kaukosäädin on paras, kun sitä käytetään pysäköinnin apuvälineenä ahtaissa paikoissa tai epävirallisena pysäköintipalveluna, kun ulkona sataa vettä ja tarve kastua on olematon.
Kuten voit kuvitella, kauko-ohjaintoiminto mahdollistaa auton etäkäynnistyksen (yllätys!) ja ajamisen kaikkiin suuntiin. Ominaisuuteen liittyy muutamia rajoituksia. Ajoneuvon etäohjauksen etäisyys on rajoitettu 10 metriin ja ajoneuvon nopeus kun tällä tavalla toimitettuna rajoittuu etanomaiseen kahteen kilometriin tunnissa, mikä muuttuu hieman yli mailiksi per tunnin. Se ei ole millään tavalla erityisen nopea, mutta muutaman tuhannen kilon painavan kauko-ohjattavan auton törmäyksellä on suuremmat seuraukset kuin vanhoilla RC-autoillamme räkäkärkisen nuoruuden aikana.
Liittyvät
- Parhaat auton kaukokäynnistimet
- Kuinka korjata tyhjentynyt rengas autoosi
- Useimmat ihmiset haluavat pitää autonsa poissa täysin itsestään ajamisesta, tutkimus sanoo
Paitsi että se toimii ylisuurena leluna, tutun Toyotan alla on oikea auto, hei, tarkoitamme BYD: tä, konepellin alla. Su Rui on saatavana 1,5-litraisella nelisylinterisellä, jossa on 109 hevosvoimaa yhdistettynä viisinopeuksiseen manuaalivaihteistoon, tai 1,5-litraisella turbo-neljällä, joka voi tuottaa 154 hevosvoimaa. Vaihteistoon on saatavana joko kuusivaihteinen manuaali tai kuusivaihteinen automaattivaihteisto. Kaukosäädin on vakiona 1,5 turboautomaatin kanssa.
Sanomattakin on selvää, että olemme melko vaikuttuneita siitä, mitä BYD on tehnyt. Rajoituksistaan huolimatta ei ole mitään syytä, miksi tekniikkaa ei voitaisi laajentaa ja sallia suuremmat ohjausetäisyydet ja nopeuden lisääminen. Toistaiseksi olemme kuitenkin valmiita tekemään joitakin myönnytyksiä turvallisuuden vuoksi.
Suositellut videot
Voi, ja Toyota, jos luet tätä, sinun kannattaa harkita jotain vastaavan käyttöönottoa Corollassa. Tähän mennessä kuvittelemme, että olet velkaa muutaman ilmaislahjan BYD: ltä, mikä suureksi yllätykseksi ei tarkoita "lainaa malliasi".
Toimittajien suositukset
- Nykyaikaiset autot vievät kosketusohjaukset liian pitkälle. Tämä yritys löysi tasapainon
- Mikä on mukautuva vakionopeudensäädin?
- Kuinka vaihtaa öljyä autossasi
- Vanhojen autojen ryhmä sanoo, että sähköautojen klassikot eivät ole todellisia klassikoita. Tässä on syy, miksi se on väärin
- 44 joukkuetta suoritti juuri aurinkoautokilpailun Australian halki
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
