Muutama kuukausi sitten BMW häikäisi maailman Zagato Coupé, seksikäs ote Z4:stä, joka on luotu italialaisen tyylitalo Zagaton avulla. Juuri ajoissa loppukesästä BMW ja Zagato päättivät luopua Coupén huipulta luodakseen BMW Zagato Roadsterin.
Zagato Roadster on jatkoa Zagato Coupelle, joka debytoi Concorso d'Eleganza Villa d'Estessä Italiassa viime toukokuussa. BMW: n mukaan reaktio Coupeen oli riittävän positiivinen, jotta se oikeuttaisi toisen joukkueen Zagaton kanssa.
Suositellut videot
Molempien autojen näkemisen jälkeen Roadster-projekti näyttää sananmukaiselta järjettömältä. Roadsterissa on todella merkittävää, että se kehitettiin paljon lyhyemmällä aikavälillä kuin Coupé; se eteni ideasta valmiiksi noin kuudessa viikossa.
Liittyvät
- BMW: n uudistettu Z4 saa kaksi turboahdettua moottoria, pitkä lista teknisiä ominaisuuksia
Suunnittelijoille ja korinrakentajille onneksi Zagato Coupén muuttaminen roadsteriksi ei sisältänyt mitään radikaaleja muutoksia. Coupé perustuu BMW Z4:ään, joten sen runko oli riittävän jäykkä toimimaan ilman kattoa.
Zagato Roadsterissa on säilytetty Coupén klassinen pitkä konepelti, lyhyet takakannen mittasuhteet sekä tyyliyksityiskohdat, kuten sivutuuletusaukkojen ja pienistä lomitetuista "Zs"-kirjaimista valmistetun säleikön ympärillä. A-pilareista eteenpäin kaksi autoa ovat melkein identtinen.
Silti BMW sanoi: "Roadsterin suunnittelussa on muutakin kuin pelkkä katon leikkaaminen." Zagato Coupéssa oli a fastback katto ja Honda CRX: n kaltainen kaksoistakaikkuna, jotka kaikki piti vaihtaa johonkin yhtäläiseen tyylikäs.
Takapyörien takaa katsottuna Zagato Roadster on täysin erilainen kuin Coupé. Roadster saa perinteisen tavaratilan ja takakannen, jotka yhdessä joidenkin hienostuneiden hahmolinjojen kanssa tekevät pudotettavasta Zagatosta näyttävän pidemmältä ja ohuemmalta.
Zagato Roadsteria virtaviivaistaa entisestään, sillä istuinten suojukset vastaavat konepellin ryppyjä. Ne saavat Roadsterin myös näyttämään vintage-kilpa-autolta.
Sekä Zagato Roadster että Coupé jakavat suurimman osan osistaan Z4:n kanssa; auton omistajat tunnistavat Roadsterin sisustuksen. Siinä on sama ohjauspyörä ja hallintalaitteet sekä sama epäsymmetrinen kojelauta. Roadster saa oman satulan ja hiilen kaksisävyisen nahan, joka kulkee auton ulkopuolisille rullavanteille.
Z4-liitäntä tarkoittaa myös sitä, että Zagato Roadster on täysin ajettava. Se on jännittävä mahdollisuus ei vain mahdollisille omistajille, vaan kaikille. Kukapa ei haluaisi nähdä tätä ohi ajavaa kauneutta?
Toistaiseksi Zagato Roadster ja Coupé ovat vain muotoiluharjoituksia; BMW ei aio ottaa kumpaakaan tuotantoon. Se on sääli.
Toimittajien suositukset
- Mercedes antaa auringon paistaa viimeisen kerran SLC Final Edition -avoautolla
- 2019 BMW Z4 on urheilullisempi, mutta onko se todellinen urheiluauto vai poseeraus?
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
