Erinomainen jousitus, pirteä nelisylinteri ja liukas kuusivaihteinen manuaalivaihteisto auttavat Accordia erottumaan joukosta keskikokoisten sedanien markkinoilla.
Sanan "tylsä" määritelmän vieressä sanakirjassa on kuva keskikokoisesta sedanista. Ja Honda accord on keskikokoinen sedan.
Suositellut videot
Ensi silmäyksellä sopimus ei muuta tätä lopullista assosiaatiota. Ulkoinen tyyli on hillitty, sisätilat ovat synkkiä, eikä autosta puuttuu jännittäviä ominaisuuksia. Mutta ankaran ulkonäön alla Accordilla on salaisuus: se on järkyttävän mukava ajaa.
Liittyvät
- 2020 Toyota Camry vs. 2020 Honda Accord
- Honda luovuttaa GM: lle 2,75 miljardia dollaria, jotta se voi saada Cruisen itseajavan yksikön liikkeelle
Hauskaa perheelle
Viime kuukausina minulla on ollut mahdollisuus ajaa useimpia markkinoiden uusimpia keskikokoisia sedaneja. Mitä tulee ajosuorituksiin, Accord erottuu suurella tavalla.
Mitä tulee ajosuorituksiin, Accord erottuu suurella tavalla.
Syyt tähän eivät ole ilmeisiä. Sen voimaluvut eivät erotu joukosta; "Sport" -mallissa on "Earth Dreams" 2,4-litrainen, 189 hevosvoiman nelisylinterinen moottori, jonka ilmeisesti nimesi Captain Planet. Kyllä, moottori ei välttämättä erotu voimasta, mutta kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kanssa se on unelma ajaa.
Neljällä ensimmäisellä vaihteella moottori tuottaa terävää, terävää tehoa yllättävän hyvällä kiihtyvyydellä. Accord Sportin kerrotaan pystyvän nollasta 60:een niinkin lyhyessä ajassa kuin 6,6 sekunnissa, lähes puolitoista sekuntia nopeammin kuin suurin osa kilpailusta. Käsikirjan avulla tämä voi olla vaikea saavuttaa keskivertokuljettajaa, mutta kompromissi kannattaa. Kytkimen heitto saattaa tuntua kevyeltä ja vähän halvalta, mutta ohutta vaihteistoa on ilo käyttää.
Mikä parasta, manuaalin valitseminen tarkoittaa, että ostajat voivat säästää rahaa ja luopua paljon kalliimmasta valinnaisesta 278 hv V6:sta. Luota minuun, tällaista voimaa ei tarvita tässä sovelluksessa.
Tämä Accord-sukupolvi on vaihtanut erittäin moderniin kaksoislenkkijousitukseen.
Tämä muutos kannattaa kulmissa. Manuaalivaihteiston ja hienon jousituksen ansiosta kuljettajien on helppo unohtaa olevansa keskikokoisessa sedanissa, kun he saapuvat mutkaiselle tielle. Tasaiset kaarteet ja hyvin yhdistetty ohjaus tekevät Accordilla ajamisesta erittäin mukaansatempaavan – jopa iloisen – kokemuksen.
Tämä, minun ei todennäköisesti tarvitse muistuttaa sinua, on suurta kiitosta segmentissä, joka näyttää rakentuvan sen ajatuksen ympärille, että sedanin ostajat vihaavat ajamista.
Tylsä mutta täydellinen
Kaikista näistä kehuista huolimatta Accord on edelleen paljon lähempänä perhesedania kuin urheilu sedania. Koska Accord Sport on itse asiassa perheauto, tämä ei kuitenkaan ole huono asia.
Uusien Honda Fit -mainosten sarjamurhaaja saattaa haluta nousta valikoimassa.
Yllättävästä suorituskyvystään huolimatta Accord on edelleen mukava ja helppo ajaa. Polttoainetalous on myös hyvä, vaikkakaan ei erinomainen, 24 kaupunkia ja 34 moottoritietä mpg.
Kuten arvostelun alussa sanoin, Accord ei ole erityisen jännittävä auto, mutta se näyttää Hondan pakkauksen ja rakennuslaadun.
Accord ei suinkaan ole pieni auto, mutta sisustus on yksinkertaisesti massiivinen ulkomittoihin verrattuna. Siihen mahtuu helposti viisi istuinta, ja tavaratilaan mahtuu vähintään kolme koria. Uusien Honda Fit -mainosten sarjamurhaaja saattaa haluta nousta valikoimassa.
Tuo sarjamurhaaja ei jää hukkaan auton vaihtoehdoista, mutta jopa suhteellisen tavallisella 24 000 dollarin lehdistödemonstraatiollani oli pohjat peitetty. Ainoat todelliset huomion puutteet olivat navigointi ja lämmitettävät istuimet.
On myös hieman turhauttavaa, että Accord menee sotaan huonon infotainment-järjestelmän kanssa, varsinkin kun Hondalla on erinomainen kosketusnäyttö odottamassa siivissä tai ainakin Honda Civicissä.
Johtopäätös
On olemassa ylellisempiä ja paremman näköisiä vaihtoehtoja kuin Honda Accord, esimerkiksi Mazda 6. Mikään muu auto, jolla olen ajanut tässä segmentissä, ei kuitenkaan pysty vastaamaan Accordin laadun ja ajodynamiikan yhdistelmää.
Sen katsominen saattaa vanhentua, mutta ajaminen ei. Ja kun otetaan huomioon, että Honda on tuottanut kymmeniä miljoonia sopimuksia viime vuosikymmeninä, se todennäköisesti vanhenee melko hyvin.
Itse asiassa suurimmat valitukseni Accordista liittyvät sen parantamiseen reunojen ympärillä. Parempi infotainment ja eloisampi sisustus voivat tehdä tästä autosta selvän segmentin johtajan.
Nykyisessä muodossaan asiakkaat, jotka haluavat tuntea olonsa hieman erityiseksi, saattavat haluta ohjata kohti Mazdaa. Accord Sport on kuitenkin selkeä valinta niille, jotka haluavat vain ajokykyä.
Huiput
- Slick vaihtaminen manuaali
- Erinomainen jousitus
- Tilava sisustus
Matalat
- Tylsä sisustustyyli
- Hämmentävä infotainment
Toimittajien suositukset
- Honda Civic vs. Honda Accord
- Honda liittyy GM: n, Mercedes: n ja Toyotan kanssa itseajavaan ryhmään
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
