Koska Lotus Carsin urheiluautojen valikoima on laskenut kolmeen malliin (vain yksi Yhdysvalloissa), se on luultavasti hyvä asia, että yritys rakentaa uutta varianttia laajentaakseen vetovoimaa yhtä paljon kuin mahdollista. Evora Sports Racerin nimi yksinään kuulostaa jännittävältä, joten Hethel, Englannissa sijaitseva yritys on jo lähtenyt hyvin alkuun.
Lotus esittelee Sports Raceria parempana vaihtoehtona perus Evoralle ja Evora S: lle, ei kovana kilpailijana.
Suositellut videot
Kaksisävyinen värimaailma näyttää ehdottomasti tyylikkäältä. Evora Sports Racer on saatavana väreinä Aspen White, Carbon Grey, Nightfall Blue ja Ardent Red, joissa kaikissa on kiiltävän mustat peilit, pyörät ja katto.
Liittyvät
- Lotus ja Williams tekevät yhteistyötä tehdäkseen tulevista urheiluautoista vihreämpiä
Kaksisävyteema jatkuu sisäpuolella, jossa ainoa vaihtoehto on punainen nahkaverhoilu mustilla tikkauksilla tai musta nahka punaisilla tikkauksilla. Evora Sports Racer on myös vakiona 2+2, pienillä takaistuimilla, jotka ovat lisävaruste muissa Evoroissa. Takaistuimet ovat kuitenkin enemmän lastenistuimia.
Sports Racerin mukana tulee sama 3,5-litrainen Toyota Camry V6 kuin Evora ja Evora S. Sen voi tilata joko vakiona Evorana 276 hevosvoimalla tai ahdettuina S: nä 345 hv.
Vaikuttavan nimen lisäksi Sports Racer alkaa näyttää tyypilliseltä autoalan erikoisversiolta: paljon hienoa grafiikkaa, mutta ei mitään merkittävää, mikä tekisi siitä todella erikoisen. Se on totta, kunnes katsot vaihtoehtoluetteloa.
Evora Sports Racer ei ole kilpa-auto, se on täysin ladattu Evora, jossa kaikki vaihtoehdot on valittu. Siinä on seitsemän tuuman kosketusnäyttö, DVD-soitin, Bluetooth- ja USB-liitäntä, peruutuskamera ja takapysäköintitunnistimet. Nämä tuotteet ovat kaikki osa valinnaista teknistä pakettia vakio-Evorassa.
Tämä kaikki olisi vakiohinta Porsche 911:ssä tai BMW M3:ssa, mutta tyypillinen Lotus-ostaja ei lataa autoonsa automaattisesti tekniikkaa. Lotuksen perustaja Colin Chapman sanoi, että paras tapa rakentaa auto oli "yksinkertaistaa ja lisätä keveyttä". Tämä tarkoittaa kaiken, mikä ei tee autosta ajettavampaa, poistamista.
Lataamalla autoon tekniikalla ja pakkaamalla sen erilliseksi varustetasoksi, Lotus näyttää houkuttelevan vähemmän kovat ostajat, jotka haluavat urheiluauton, jolla on hauska ajaa, mutta joka on myös mukava ja mukava käytännöllinen. Porsche keksi tämän jo kauan sitten, minkä vuoksi se on taloudellisesti vakaa, kun taas Lotus on aina taloudellinen uhka.
Evora Sports Racer on tällä hetkellä myynnissä Euroopassa noin 94 500 dollarilla. Se on iso hyppy 66 100 dollarin Evorasta ja 76 100 dollarista Evora S: stä, mutta kuten Porschen Boxsterissa, vaihtoehdot näyttävät lisääntyvän nopeasti. Lotus ei sanonut, tuleeko Sports Racer solmimaan Yhdysvalloissa. Näyttää siltä, että sillä on kunnollinen mahdollisuus, koska Evora on ainoa Lotus, jota tällä hetkellä myydään täällä.
Toimittajien suositukset
- Kaikkien aikojen parhaat BMW: t
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
