Viime helmikuussa General Motors ja ranskalainen PSA Peugeot Citroen julkistivat "Global Strategic Alliancen", joka hyödyttäisi molempia yrityksiä. Nyt sopimuksen ehtoja tarkennetaan. Lokakuussa GM ja PSA sanoivat tekevänsä tehdä yhteistyötä neljän uuden ajoneuvoalustan parissa, mutta määrä on pudonnut kolmeen.
GM: n mukaan uusi keskikokoinen sedan, joka olisi korvannut nykyiset Citroen C5 (kuvassa), Peugeot 508 ja Opel/Vauxhall Insignia (alias Buick Regal) on poissa pöydästä, mutta työskentely kolmen kompaktin ajoneuvon alustalla on alkanut.
Suositellut videot
Ensimmäinen uusi alusta tuottaa C-segmentin MPV: n (minivan amerikkalaisille) GM: n saksalaisille Opel- ja brittiläisille Vauxhall-divisioonoille sekä C-segmentin crossoverin Peugeotille. Tämän ansiosta kaikki kolme merkkiä voivat luopua muiden yritysten autoista: nykyisestä Opel/Vauxhall Combo perustuu Fiat Dobloon, kun taas Peugeotin 4007 crossover on uusittu Mitsubishi Outlander.
Toinen alusta tulee olemaan perusta B-segmentin MPV: lle, jota voidaan myydä kaikilla neljällä tuotenimellä. Tämä antaisi GM: lle päivitetyn mallin ja PSA: n tulon uuteen segmenttiin. Opelilla ja Vauxhallilla on itsemurhaovella varustettu Meriva, mutta lähin Citroenilla ja Peugeotilla B-segmentin MPV: tä on C3. Picasso korkea vaunu (ajattele Ford C-Maxia, vain pienempi ja ranskalainen) ja Bipper and Partner Tepees (molemmat perustuvat kaupallisiin pakettiautoihin), vastaavasti.
Kolmas ja viimeinen alusta on B-segmentin auto, joka keskittyy alhaisiin CO2-päästöihin. Tämä auto voisi olla kooltaan lähellä vanhaa Citroen C2:ta tai äskettäin esiteltyä Opel Adamia, ja vähäpäästöisenä ajoneuvona se voisi kilpailla mikrokaupunkiautojen, kuten Volkswagen Up, kanssa!
GM sanoo, että tämän yhteisyrityksen ensimmäiset tuotteet ilmestyvät vuonna 2016 ja että molemmat yhtiöt harkitsevat muita yhteisiä ajoneuvoprojekteja.
"Opel/Vauxhall-, Peugeot- ja Citroen-mallit ovat erittäin erilaisia ja täysin yhdenmukaisia vastaavien merkkiominaisuuksien kanssa", yhtiö sanoi. Tämä tarkoittaa, että ei tunnuksella suunniteltuja malleja, onneksi. GM: n ja PSA: n olisi parempi pysyä tässä, koska olisi sääli, jos neljän Euroopan suurimman merkin autot olisivat samoja.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
