Porsche kuvittelee tulevaisuuden, jossa ihmiset voivat työskennellä taivaalla, mutta olet väärällä tiellä, jos ajattelet lentävää DeLorean DMC-12:ta Paluu tulevaisuuteen. Saksalainen autonvalmistaja yhdisti voimansa Seattlessa toimivan Boeingin kanssa tutkiakseen pääsyä kasvavaan kaupunkien lentoliikenteen segmenttiin, joka voi olla biljoonien arvoinen tulevina vuosikymmeninä.
Äskettäin luotu kumppanuus on tapa molemmille yrityksille tutkia, onko korkealuokkaisille lentäville takseille markkinoita. Porschen maantieautot ovat ylellisiä, ja se haluaa säilyttää tämän korkean ylellisyyden taivaalla - ja oletettavasti myös vedessä, jos se koskaan kehittää vedenalaisen taksin. Yksi joukkueen ensimmäiset tehtävät määrittelee, miltä luksus näyttää tässä liikenneinfrastruktuurin uudessa ulottuvuudessa.
Suositellut videot
Kansainvälinen Porschen ja Boeingin insinööritiimi on alkanut hienosäätää konseptia, jonka esikatselussa on luonnos tyylikkäästä, siivekkäästä ajoneuvosta, jossa on tuulilasi. Projekti on vielä alkuvaiheessa, joten lopullinen muotoilu saattaa hyvinkin muuttua, mutta yritykset kuvittelevat pystysuoran nousu- ja laskuajoneuvon, joka on täysin sähköinen, tyylikäs ja innovatiivinen. He työskentelevät prototyypin parissa, joka testataan heti, kun se on valmis, Digital Trends kertoi.
Liittyvät
- Uusin Airbus lentävä taksi on sellainen, jota saatat haluta tervehtiä
- Katso tämä Volocopterin uusi lentävä taksisuunnittelu
- United Airlines tilaa 200 lentävää taksia lentokenttämatkoille
”Porsche näkee vastuunsa esitellä tuotteita vasta, kun ne ovat täysin kehittyneitä ja markkinat ovat valmiita niitä varten. Tuotekehitys on siksi pitkäkestoinen prosessi, johon liittyy intensiivistä testausta. Konkreettisen tuotekonseptin voimme näyttää vasta, kun tietty kypsyysaste on saavutettu. Tällä hetkellä täysimittaisen prototyypin ensimmäinen lento on suunniteltu vuodelle 2020, Porschen tiedottaja kertoi Digital Trendsille sähköpostitse.
Porsche, kuten jokainen lentävien taksien rakentamisesta kilpaileva yritys, näkee alan kehittyvän lähes eksponentiaalisesti 2020-luvun jälkipuoliskolla. Yrityksen tutkimus osoittaa, että markkinat kiihtyvät vuoden 2025 jälkeen, ja se päättelee, että Boeingin kanssa kehitetyt ajoneuvot pystyvät kuljettaa matkustajat paikasta A paikkaan B nopeammin kuin perinteiset taksit tai junat samalla, kun se maksaa vähemmän ja tarjoaa enemmän joustavuus. Se, eteneekö se projektissa, riippuu siitä, mitä se oppii prototyyppien testaamisesta.
Kumppanien on torjuttava kasvava kilpailijaluettelo. Porschen sisaryhtiö Audi on suunnitella vastaavia lentäviä takseja Airbusin, Boeingin arkkivihollisen kanssa. Hyundai palkkasi äskettäin entisen NASAn työntekijän kehittää teknologiaa talon sisällä, ja se sitoi markkinoiden arvon 1,5 biljoonaan dollariin vuoteen 2039 mennessä. Aston Martin haluaa sisään, kuten haluaa Rolls-Royce (moottorin valmistaja, ei autonvalmistaja), ja Uber tekee yhteistyötä NASAn kanssa voittaakseen kaikki. Googlen perustaja Larry Page heittää ämpärillä rahaa start-upille nimeltä Kitty Hawk, joka myös toimii yhteistyö Boeingin kanssa. Sinulla ei ole pulaa vaihtoehdoista, jos haaveilet työmatkalla kuten Luke Skywalker, mutta sinun on osoitettava Yodan kaltaista kärsivällisyyttä ennen kyytiin lähtöä.
Toimittajien suositukset
- Lentotaksipalvelu tulossa Chicagoon eVTOL-koneella
- Tämä 18-roottorinen matkustajadroni voisi lentää Pariisin olympialaisissa
- Lentävä taksiyritys Lilium esittelee uutta tyylikästä lentokonesuunnittelua
- Boeingin ongelmallinen 737 Max -lentokone jatkaa kaupallista palvelua Yhdysvalloissa.
- Uber myy lentävän taksiliiketoimintansa toiselle lentävän taksiyritykselle
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
