Hyundai esittelee uudistettua versiota lippulaivansa luksussedanistaan, Equuksesta, New Yorkissa Autonäyttelyssä, mutta korealainen autonvalmistaja ei ilmeisesti voinut vastustaa kiusaamista ennen sen suurta omenaa debyytti. Koska tämä on syklin puolivälin päivitys, älä odota muutosten olevan liian rajuja.
Pelottavan keinotekoisessa tietokoneella tuotettu Equus (alias Centennial) ei ole juurikaan muuttunut. Etuosaa on täydennetty kiiltävämmällä säleikköllä, konepellin koristeella ja täysin LED-ajovaloilla, mutta tyyli on silti yhtä yleinen kuin ennen.
Suositellut videot
Vuoden 2014 Equuksessa on myös samat moottorivaihtoehdot kuin nykyisessä autossa. Tämä tarkoittaa 5,0-litraista V8:aa, jossa on 429 hevosvoimaa ja 376 puntaa jalan vääntömomentti. 3,9-litraista V6:ta tarjotaan ulkomaille, mutta se ei välttämättä pääse Yhdysvaltoihin.
Liittyvät
- New Yorkin kansainvälinen autonäyttely peruttu vuodelle 2020
- Hyundai Sonata Hybridin aurinkokatto voi tarjota jopa 700 mailia "ilmaista" ajoa
- 2020 Karma Revero GTS lisää suorituskykyä sulavaan ulkonäköönsä
Suuret muutokset tapahtuvat tekniikan alalla. Analogiset mittarit väistyvät ohutkalvotransistori (TFT) -LCD-näytöltä, joka voidaan konfiguroida uudelleen sopimaan Equuksen kolmeen ajotilaan (normaali, lumi, urheilu).
Tietoviihdettä varten keskikonsoli saa 9,2 tuuman näytön ja takamatkustajat omat näyttönsä. Takaosan keskikyynärnojassa on myös täydellinen hallintalaitesarja jäähdyttimen kanssa. Myös takaistuimet kallistuvat ja niissä on sähköinen ristiseläntuki.
Monet näistä ominaisuuksista saattavat olla lisävarusteita, mutta näin varustettu Equus on enemmän kuin Bentley kuin Hyundai.
Se on luultavasti tarkoituksellista, koska Hyundai on aina yrittänyt sijoittaa Equuksen ylellisen lippulaivana edulliseen hintaan. Noin 60 000 dollarilla nykyinen Equus on edullinen verrattuna vastaavan kokoiseen BMW 7-sarjaan ja Mercedes-Benz S-sarjaan.
Olimme vaikuttunut Equuksen arvosta kun testasimme yhtä viime vuonna, mutta olimme hämmentyneitä sen tyylin puutteesta. Merkkien luksusautojen persoonallisuudet vastaavat hintalappujaan, kun taas Equus oli pätevä mutta unohdettava.
Vuoden 2014 Equukseen tehdyt muutokset eivät todennäköisesti riitä korjaamaan tätä suurta luonnevirhettä, mutta niiden pitäisi ainakin pitää se kilpailukykyisenä luksussegmentissä, varsinkin jos hinta pysyy alhaisena.
Opimme lisää vuoden 2013 New Yorkin autonäyttelyssä, joka avautuu 27. maaliskuuta.
Toimittajien suositukset
- Audi GrandSphere -konsepti osoittaa, kuinka autonomia avaa uusia muotoilumahdollisuuksia
- New Yorkin autonäyttely siirrettiin koronaviruksen vuoksi
- Uusi Hyundai Ioniq -sähköajoneuvo saa suuria lisäyksiä kantamaan ja hevosvoimiin
- 2020 Hyundai Sonata turbo osoittaa arvoa ja suorituskykyä voivat kulkea käsi kädessä
- Vuoden 2020 Hyundai Venue on pieni, edullinen ja täynnä arvoa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
