Konservatiivinen ruotsalainen autonvalmistaja Volvo järkytti äskettäin maailmaa S60 Polestar, sähkösininen nelivetoinen urheilu sedan 508 hv. Valitettavasti tuo auto oli vain Volvon ja jälkimarkkinaosayhtiö Polestarin tekninen harjoitus. S60 saattoi olla kertaluonteinen, mutta Volvo on tuomassa tuotantoon kirkkaan sinisen suorituskykyauton. Tutustu C30 Polestariin.
Kuten nimestä voi päätellä, C30 Polestar perustuu Volvon kompaktiin C30 viistoperään. 1960-luvun P1800ES-mallia tuovan takaosan C30 oli tarkoitus olla muotituote. Se ei toiminut, joten Volvo päätti antaa C30:lle amfetamiinia.
Suositellut videot
C30 Polestarissa on viritetty 2,5-litrainen turboahdettu rivimoottori, joka tuottaa 350 hevosvoimaa ja 273 paunaa jalan vääntömomenttia. Se on 23 hv ja 37 lb-ft lisäystä varastossa olevaan C30 T5:een.
Volvo ei julkaissut suoritusarvoja, mutta se sanoi, että C30 Polestarilla on samat EPA-kilometrimäärät kuin tavallisella C30:lla: 21 mpg kaupunki ja 29 mpg moottoritie.
Jotta C30 Polestar otettaisiin vakavasti, sen on noudatettava 0–60 mph alimmalla kuuden sekunnin alueella. Volkswagen GTI, etuvetoisten hot hatchbackien vertailukohta, tekee sen 6,1 sekunnissa; varastossa oleva C30 kestää 7,1 sekuntia.
Käsiteltävyyden parantamiseksi C30 Polestar saa Volvon R Design -sarjan "sport-alusta". Tämä tarkoittaa 30 prosenttia enemmän jousen jäykkyyttä ja 10 prosenttia nopeampaa ohjaussuhdetta.
Erottaakseen Polestarin pienemmistä malleista Volvo lisäsi R Designin korisarjan ja joitain uusia mattamustia vanteita. Sen huipentuu tuo vaikeasti huomaamaton ulkosävy, jota Volvo kutsuu Rebel Blueksi.
Polestarissa on myös kattoluukku, sähkökäyttöiset istuimet, HID-ajovalot LED-päiväajovaloilla ja Volvon Keyless Drive. 650 watin, 10 kaiuttimen äänijärjestelmä ja navigointijärjestelmä ovat valinnaisia.
C30 Polestar näyttää kelvolliselta sarjalta, mutta se olisi voinut olla paljon enemmän. Kuten S60 Polestar, ensimmäinen super-C30 oli kertaluonteinen konsepti. Siinä autossa oli 415 hv ja neliveto ruotsalaisen Touring Carin korisarjaan pakattuna.
Tuotanto C30 Polestar ei ole niin äärimmäinen, mutta se tulee olemaan melkein yhtä eksklusiivinen. Volvo rakentaa vain 250 autoa, yhden jokaista valmistamaansa hevosvoimaa kohden.
Normaalisti yksinoikeus on kallista, mutta C30 Polestar maksaa vain 32 445 dollaria, vain 1 000 dollaria enemmän kuin ladattu C30 T5 R Design Premium Plus -paketilla. Ostajat saavat kaiken, mitä jälkimmäisellä on tarjota, sekä ylimääräiset 23 hv. Se ei ole huono sopimus mahdolliselle keräilyesineelle.
C30 Polestar ei ehkä ole yhtä hullu kuin kumpikaan Polestar-konsepti, mutta se on askel oikeaan suuntaan. Jonakin päivänä Polestarista voi tulla Volvon vastine BMW M: lle tai Mercedes-Benz AMG: lle.
Toimittajien suositukset
- 415 hv: n Polestar-suunnitellut voimansiirrot tulevat 2020 Volvo V60:een ja XC60:een
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
