Saavuttuaan risteykseen myöhään, kuljettaja Roselle Parkissa New Jerseyssä päätti ajaa punaista valoa - ja valitettavasti kuten monet muutkin - luultavasti luuli voivansa jättää lain huomioimatta ja eek läpi ilman a meteli. Ei tällä kertaa. Sen sijaan auto lähestyy risteystä, mikä näyttää olevan ilmoitettua nopeampaa, tynnyrii läpi, törmää risteyksen ylittävään autoon, törmää betonijakajaan ja lähtee äärimmäisen vaaralliseen 360 asteen pyörimiseen ennen kuin lopulta osuu valopylvääseen ja pysähtyy kokonaan.
Mutta mikä muu kiista on kuin se, että se on kuljettajan äärimmäisen lujatekoinen toimenpide? No sen mukaan ABC uutiset, American Traffic Solutions (ATS), kaupungin punaisten valokameroiden hallinnoinnista tehty sopimus, julkaisi videon verkkosivuillaan. Näin tehdessään yritys sanoo halunneensa osoittaa yleisölle keltaisten ja punaisten valojen aiheuttamia erittäin ilmeisiä vaaroja, mutta on sen sijaan herättänyt paikallisten autoilijoiden vihan.
Suositellut videot
"Monet ihmiset eivät ajattele, että punaisen valon ajaminen on ongelma", kertoi American Traffic Solutionsin tiedottaja Charles Territo ABC Newsille. "Harvoin ihmiset näkevät todellisen törmäyksen tapahtuvan, ja väkivalta ja siihen liittyvä draama on jotain, joka kaikkien pitäisi nähdä."
Liittyvät
- Useimmat ihmiset haluavat pitää autonsa poissa täysin itsestään ajamisesta, tutkimus sanoo
- 44 joukkuetta suoritti juuri aurinkoautokilpailun Australian halki
- Katkaravun silmät inspiroivat uutta kameraa, joka keskittyy auttamaan itseajavia autoja näkemään paremmin
Mutta Roselle Parkin asukkaat näkevät sen eri tavalla eivätkä ole tyytyväisiä kaupungin liikennevaloihin. He väittävät, että keltaisten valojen ajoitus on tarkoituksella lyhyt eikä niille anneta tarpeeksi aikaa risteyksien läpi pääsemiseen. Ja kun kamerat napsauttavat innokkaasti pois, asennetut kamerat ovat vain rahaloukku tulojen tuottamiseksi paikallisten asukkaiden kustannuksella. ABC-uutisten mukaan yhdelle New Jerseyn naiselle myönnettiin 140 dollarin lippu ajaessaan risteyksen läpi 1/5 sekuntia liian myöhään.
Kaupungin viranomaiset ovat tietysti eri mieltä. He arvostavat liikennekameroiden käyttöä nykyaikaisen teknologian tehokkaaksi käytöksi, jolla voidaan estää kuljettajia luomasta ajovaloja ja viime kädessä pelastaa ihmishenkiä. Itse asiassa ATS: n tilastot osoittavat, että sen jälkeen, kun kaupunki toteutti punaisten valojen kameraohjelmansa vuonna 2011, punaisilla valoilla ajavien ihmisten määrä on laskenut 47 prosenttia. Väitteensä lisäksi 94 prosenttia rikkomuksen saaneista ei saa uutta.
Mitä mieltä sinä olet? Ovatko liikennekamerat nykyaikaisen tekniikan tehokas käyttö vai ovatko Roselle Parkin asukkaat oikeassa väittäessään, että kamerat eivät ole muuta kuin tuloväline? Ääni alla olevissa kommenteissa.
Toimittajien suositukset
- Palaako check engine -valo? Tässä on 10 mahdollista syytä
- Vanhojen autojen ryhmä sanoo, että sähköautojen klassikot eivät ole todellisia klassikoita. Tässä on syy, miksi se on väärin
- Texas odottaa yhtä allekirjoitusta lopettaakseen punaisten valokameroiden käytön
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
