Maksoi järjestön perustama poliittisen toimintakomitean komitea, joka kutsui suojelemaan Floridaa kolmenkymmenen sekunnin mainos joka kuvaa iäkästä naista, joka käyttää kävelijää, joka alkaa ylittää katua, kun "kuljettamaton auto" vierii stop-merkin läpi. Hyökkäysmainos luotiin todennäköisesti vakuuttamaan äänestäjät äänestämään Jeff Brandesia vastaan avoimen senaatin paikan puolesta. osavaltion edustaja, joka tuki äskettäin lainsäädäntöä, joka sallii autonomisten, kuljettamattomien autojen käytön tie. Nevada oli jo hyväksynyt vastaavan lain äskettäin, mikä teki Floridasta toisen osavaltion, joka sallii Googlen itseohjautuvan ajoneuvon laillisesti liikennöidä moottoriteillä ja tavallisilla kaduilla.
Näytön takana, kun harmaa Prius ajaa huolimattomasti stop-merkin läpi, iäkkään naisen ääni kutsuu kuljettajattomia autoja "kauko-ohjatuiksi" ikään kuin joku muu käyttäisi autoa toissijaisella laite. Lisäksi mainoksen lopussa soitetaan äänileike ajoneuvosta, joka huutaa pysähtyneenä ja törmää johonkin.
Suositellut videot
Mukaan Forbes, mainoksen takana olevat ihmiset irrottivat kontekstistaan myös Forbesin lainauksen, jonka mukaan kuljettajattomat autot ovat vaarallisempia kuin ajaminen. Artikkelissa pilkattiin erityisesti ajatusta, että kuljettajattomien autojen pitäisi olla ainoita autoja, jotka sallitaan tiellä, kun niistä tulee valtavirtaa seuraavien viiden tai kymmenen vuoden aikana.
Ironista kyllä, Googlen prototyyppiauto on ajanut noin 300 000 mailia ilman yhtäkään onnettomuutta ja siinä on runsaasti turvaantureita auton ympärillä, jotta vältytään osumasta ihmisiin kadulla tai muualla esineitä. Lisäksi eläkeläiset hyötyisivät helposti eniten tällaisesta tekniikasta, koska ikääntymisongelmat vaikeuttavat ajoneuvon turvallista käyttöä. Aiemmin tänä vuonna Google tuottanut videon kuljettajattomasta autosta, joka auttoi iäkästä sokeaa Kalifornian asukasta suorittamaan asioita kuten pysähtymään nouta kemiallinen pesu tai rullaa pikaruokaravintolan läpiajoikkunan läpi noutaaksesi tacot.
Haastattelussa kanssa Atlantti, Brandes totesi "On mahtavaa keskustella 30- ja 40-vuotiaiden ihmisten kanssa tästä tekniikasta. He ymmärtävät - se on kuin matkapuhelin. Tietysti meillä kaikilla on tämä muutaman vuoden kuluttua. Vanhemmat ihmiset ovat jotenkin hämmentyneitä koko jutusta. He vain luulevat, että keksit asioita ja seuraavaksi aiot sanoa, että muukalaiset sieppaavat heidät. He eivät todellakaan ymmärrä tämän tekniikan olemassaoloa. Se on totta.”
Ennen äänestämistä Googlen tukemasta lainsäädännöstä Brandes sai mahdollisuuden istua ratin takana Google-autoon ja ajaa 70 mailia tunnissa koskematta ohjauspyörään tai polkimet. Hän kutsui tekniikkaa edistyneemmäksi vakionopeudensäätimen versioksi. Muut Floridan poliitikot saivat myös testata autoa ennen äänestystä ehdotetusta lakiehdotuksesta; vakuuttava menetelmä, koska lakiehdotus hyväksyttiin yksimielisesti Brandesin mukaan.
Mukaan Tampa Bay Times, sopimaton mainos ei juurikaan saanut äänestäjät luopumaan Brandesin tukemisesta. Tästä illasta lähtien Pietarin poliitikko voitti osavaltion senaatin paikan piirissä 22 voitettuaan poliittisen kilpailijansa Jim Frishen.
Toimittajien suositukset
- Parhaat käytettyjen autojen sivustot vuonna 2023
- Cruisen robottiakselit ovat ajaneet miljoona mailia täysin ilman kuljettajaa
- Kuinka iso sininen pakettiauto vuodelta 1986 tasoitti tietä itseajaville autoille
- General Motors tulee käytettyjen autojen peliin CarBravon kanssa
- Google ottaa käyttöön Jaguar I-Pacen ensimmäisenä täysin sähköisenä Street View -autona
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
