Toyota on yrittänyt laajentaa Prius-perhettä lisäämällä uusia malleja, kuten Prius C ja Prius V, sekä MPGe Master Prius -laajennuksen. Jokainen uusi Prius-permutaatio oli tarkoitettu saamaan Toyotan tunnustuote tekemään jotain erilaista. Uusin versio, Prius Persona Series Special Edition, ei ole täysin uusi auto, mutta se yrittää suorittaa saman tehtävän kuin muut Priukset (Prii? Priot?) olemalla hieman tasokkaampi.
Avainsana tässä on vähän. Kuten useimmat autoalan erikoisversiot, Personan tekemät muutokset eivät ole merkittäviä. Ulkopuolelta Toyota lisäsi uudet 17-tuumaiset vanteet ja kolme ainutlaatuista maaliväriä: Black Cherry Pearl, Blizzard Pearl ja pelkkä vanha musta. Mikään näistä ei tee Prius Personasta tehokkaampaa tai ylellisempää.
Suositellut videot
Sisätiloissa on nahkaiset SofTex-istuimet punaisilla tikkauksilla ja SoftTex-päällystetty ohjauspyörä. Vaihde- ja ovipaneelit on viimeistelty kromilla. Tämän pitäisi tehdä tästä Priuksen sisustuksesta hieman kiinnostavampi, mutta jälleen kerran, muutokset eivät ole tarpeeksi merkittäviä tehdäkseen Persona Special Editionista niin erityisen.
Liittyvät
- 2020 Toyota Prius -hybridi lisää viimein Apple CarPlay -yhteensopivuuden
- Nelivedon ansiosta 2019 Toyota Prius on valmis talveen
Mikään elämässä ei ole ilmaista, joten Persona maksaa 27 890 dollaria, mikä on huomattava nousu Prius Twon perushinnasta 24 960 dollaria. Priukseen on kuitenkin mahdollista maksaa enemmän. Täysin ladattu Prius Five alkaa 30 765 dollarista ja Prius-laajennus 32 760 dollarista ja ladattu Advanced-malli maksaa 40 285 dollaria.
Tiedät, että auto on todella saapunut, kun sen valmistaja julkaisee erikoisversion. Prius Persona saattaa olla vain uusia maali- ja nahkaistuimia, mutta Toyota tietää, että koska se on Prius, ihmiset ostavat sen silti ja ainakin tuntevat saaneensa jotain ylimääräistä. Tämä johtuu siitä, että ostajat ajattelevat enemmän sitä, kuinka paljon he haluavat Priusta, kuin kuinka paljon he haluavat sen olevan erityinen.
Sen pitäisi olla tarpeeksi hyvä Toyotalle, varsinkin kun yhtiöllä on ollut vaikeuksia tuottaa todella korkealuokkaista tarkoitukseen rakennettua hybridiä. Lexuksen HS 250h sedan (poistettu) ja CT 200h viistoperä eivät ole olleet niin menestyneitä, ja tavallisesta Priuksesta voi olla raja.
Neljä erilaista mallia on jo myynnissä, joten Priuksella on jo paljon tekemistä. Näissä malleissa ei välttämättä ole "erikoispainos" -merkkiä, mutta niiden pitäisi olla kaikkea mitä useimmat ostajat tarvitsevat hybridistä.
Toimittajien suositukset
- 2021 Toyota Prius vs. 2021 Toyota Prius Prime
- Vuodelle 2020 Toyota on vihdoin korjaamassa Prius Primen kaksi suurinta haittapuolta
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
