Vaihteistopäällä on runsaasti autoja, joista valita vastikkeetta autopornoa varten. Valitse mieleisesi useista malleista, kuten BMW, Ferrari tai Shelby, niin voit todistaa tämän päivän parhaista autoteollisuudesta. Toisaalta sähköautojen harrastajilla ei ole paljoakaan värjätä bensiiniä syövien kollegojensa kasvoja kateudesta vihreäksi. Eli tähän asti.
Kroatiasta kotoisin ja 24-vuotiaan yrittäjän ja autosuunnittelijan Mate Rimacin aivotuote Rimac Concept_One ei ole pelkkä käsite; se ei ole edes idea ollenkaan. Meillä on täällä täysimittainen hyperauto, joka on yhtä tehokas kuin Bugatti, yhtä tyylikäs kuin Ferrari ja yhtä ylellinen kuin Mercedes, samalla kun se onnistuu hylkäämään pienimmänkin kulauksen bensiiniä.
Suositellut videot
Tyypilliselle autoalan startup-yritykselle on vaikea toimia maailman suurten superautovalmistajien ulkopuolella, ja vielä vaikeampaa murtautua tähän eliittiluokkaan. Mutta juuri sitä Rimac Concept One haluaa tehdä. Maalle, jolla ei ole todellista autoteollisuutta puhuttavana, Rimac on onnistunut kehittämään superauton, joka pystyy kilpailemaan 1000 hevosvoiman Veyronin kanssa.
Liittyvät
- Ram EV -konsepti esittelee kuorma-automerkin sähköistä tulevaisuutta
- Buick ilmoittaa suunnitelmastaan siirtyä täysin sähkökäyttöiseen upeaan sähköautokonseptiin
- Chrysler Airflow -konsepti on tyylikäs, näytöllä täytetty sähköauto
Kuinka niin? Ensinnäkin Rimac Concept_One pystyy tuottamaan tähtitieteellisen vastineen 1 088 hevosvoimaa 92 kWh: n akun ansiosta, joka antaa virtaa neljälle sähkömoottorisarjalle jokaiseen pyörään. Kaikki neljä järjestelmää voivat toimia toisistaan riippumatta ja kiihdyttää ja hidastaa satoja kertoja sekunnissa Rimacin nimissä All-Wheel Torque Vectoring (AWTV).
Mutta mitä uusi hieno voimansiirto todella tarkoittaa tiellä? Entä 0–62 mailia tunnissa oleva sprintti, joka on alle kolmessa sekunnissa ja huippunopeus murto-osa alle 190 mph? Lisäksi Rimac Concept_One pystyy matkustamaan jopa 372 mailia yhdellä latauksella.
Niinkin huippuluokan autolle kuin Rimac, annat sille anteeksi outoa välinpitämättömyyttä sen ulkomuodon suhteen. Kuitenkin aivan kuten se luopuu perinteisen polttomoottorin monimutkaisuudesta sähkömyllyn hyväksi, niin myös Rimac välttää kaikenlaista mutkikasta suunnittelua ja suosii suunnittelukieltä paljon yksinkertaisempaa ja hienostuneempaa kuin voisit odottaa.
Kuten mikä tahansa hyvä muotoilu, Rimac on sekä ikimuistoinen, mutta vaatimaton; se rinnastaa täydellisesti tarpeen tarjota hallitseva läsnäolo vahingoittamatta silmää turhalla estetiikalla. Varmasti löytyy yksityiskohtia, kuten hiilikuituinen sivupaneeli, hieno LED-käyttö, vahva etusäleikkö ja yleinen dynaamisuus, jotka kiinnittävät huomiosi välittömästi.
Tietenkin, jos annoimme kaiken kunnian perämiehen kroatialaisesta supersähköstä, kertoisi vain osan tarinasta, vaikka itse asiassa takana oleva joukkue Rimac Concept_One sisältää suunnittelijoita legendaarisesta italialaisesta tyylitalo Pininfarinasta ja bulgarialaisia nahkatyöläisiä Vilneristä. muut.
Käsineiden saaminen vaikuttavaan Rimac Concept_Oneen ei ole helppo tehtävä. Vaikka sähköinen urheiluauto saattaa tulla hiljaa - hiljaisen sähkömoottorinsa ansiosta - se ei tule helposti tai halvalla. Vain 88 esimerkkiä kerrotaan olevan työn alla. Jos nyt onnistut pääsemään potentiaalisten ostajien luetteloon, olet vasta puolivälissä, koska Astu tämän kauniin kroatialaisen luomuksen ratin taakse, sinun on rystettävä kolikkoon – tarkalleen miljoona dollaria.
Vaikka Fisker ja Tesla näyttävät olevan tyytyväisiä kamppailemaan ylellisistä urheilusedaneista, Rimac Concept_One näyttää paljon vähemmän tyytyväiseltä pelata omien lajiensa joukossa. Sen sijaan se pyrkii kohdistamaan korttelin isoja poikia. Vaikka sillä ei ehkä ole samantyyppistä moottoria tai polttoainetta, kroatialaisella supersähköllä on jokainen aikomus kohdata Bugatti ja Ferrari ja kaikki muut superauton kilpailijat segmentti. Mikä on hullua - näyttää hyvin todennäköiseltä, että se voisi.
Toimittajien suositukset
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven -konsepti etsii inspiraatiota menneisyydestä
- Ajoimme Mercedeksen käsin rakennettua EQXX-konseptia, ja se on erilainen kuin mikään muu sähköauto
- Lincoln Star -konsepti esikatselee tulevia sähköautoja
- Mercedes-Benz Vision EQXX -konsepti on ylellinen sähköauto, jonka toimintasäde on 621 mailia
- Audin sähkökäyttöinen 2022 RS E-Tron GT on konsepti, joka pakeni piirustuspöydältä
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
