Kenraalin mukaan ne päivät, jolloin sitä erittäin tärkeää etumatkustajan istuinta kutsuttiin haulikkoksi, voivat olla lopussa. Motors pyrkii kehittämään uutta teknologiaa, jonka avulla takapenkillä matkustavat saavat kaiken hauskaa.
Osana "mahdollisuuksien Windows" -projektiaan GM haastoi tutkijat ja opiskelijat Bezalel Academyssa Taide ja muotoilu Israelissa keksimään tapoja antaa takapenkillä matkustaville rikastuttavampi kokemus tie. Ja vastata haasteeseen, jonka he tekivät luomalla kokonaisen joukon sovelluksia, jotka käyttävät interaktiivisia näyttöikkunoita tehdäkseen retkistä opettavaisia, hauskoja ja kyllä, sosiaalinen kokea.
Suositellut videot
"Perinteisesti interaktiivisten näyttöjen käyttö autoissa on rajoittunut kuljettajaan ja etumatkustajaan, mutta näemme mahdollisuuden tarjoavat teknologian käyttöliittymän, joka on suunniteltu erityisesti takapenkillä matkustaville", sanoi Tom Seder, GM Research &:n laboratorioryhmän johtaja. Kehitys. "Kehittyneet ikkunat, jotka pystyvät reagoimaan ajoneuvon nopeuteen ja sijaintiin, voisivat lisätä todellisen maailman näkymiä interaktiivisilla parannuksilla tarjotakseen viihdettä ja koulutusta."
Liittyvät
- MediaTek haluaa tuoda puhelintekniikkansa autoihin, ja Nvidia auttaa
- VinFastin uudet sähköautot tulevat saataville Yhdysvalloissa tänä vuonna
- GMC yhdisti kaiken kuorma-autonvalmistuksen asiantuntemuksensa Sierra EV -picupiin
Alla oleva video näyttää joitain hienoja sovelluksia, jotka Bezalel Academy -tiimi on kehittänyt:
Jotkut kehitteillä olevista sovelluksista ovat:
Otto, ohikulkevien maisemien yli projisoitu animoitu hahmo, joka reagoi reaaliaikaiseen auton suorituskykyyn, säähän ja maisemaan. Otton avulla matkustajat voivat oppia ympäristöstään hauskoilla ja leikkisillä tavoilla.
Foofu, sovellus, jonka avulla matkustajat voivat luoda, tutkia ja löytää sormipiirroksia ikkunahöyryssä.
Spindow, sovellus, joka tarjoaa käyttäjilleen kurkistaa muiden käyttäjien ikkunoihin ympäri maailmaa reaaliajassa.
Pond, sovellus, jonka avulla matkustajat voivat suoratoistaa ja jakaa musiikkia muiden tiellä olevien autojen kanssa, ladata suosikkikappaleita ja jakaa viestejä muiden matkustajien kanssa.
Vaikka GM ei tässä vaiheessa aio ottaa interaktiivisia näyttöikkunoita tuotantoon, jos ne teki Aloita niin, tekniikka on saatavilla. Itse asiassa olet saattanut nähdä sen käytössä jo tuoreessa elokuvassa.
Jos tällaisia interaktiivisia ikkunoita otettaisiin autoteollisuuden tuotantoon, ne todennäköisesti käyttäisivät elektronisesti ladattua "älykästä". lasiteknologiaa, joka pystyy vaihteleviin läpikuultavuuden ja läpinäkyvyyden tiloihin ja joka voi heijastaa projisoituja kuvia. Älykästä lasia käytetään yhä enemmän arkkitehtuuri- ja näyttösovelluksissa, mutta elokuvien, kuten Mission Impossible: Ghost Protocol, ulkopuolella nähdään harvoin autoissa.
Ja sen myötä yhtäkkiä lapset riitelevät siitä, kuka saa istua takapenkille.
Toimittajien suositukset
- EV Liven avulla GM antaa sinun keskustella sähköautojen asiantuntijoiden kanssa pois vastenmielisistä jälleenmyyjistä
- GM aikoo luopua asteittain Apple CarPlaysta sähköautoille ja ottaa käyttöön Android-integraation
- Parhaat sähköauton lataussovellukset auttavat sinua löytämään oikean aseman mille tahansa sähköautolle
- Tesla korjaa ikkunaohjelmiston miljoonassa yhdysvaltalaisessa autossaan
- Cruisen robottitaksit suuntaavat Arizonaan ja Texasiin
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
