Mercedesillä on pitkä, ylpeä historia, joka on saanut kaikki muut autonvalmistajat tuntemaan itsensä riittämättömiksi ainakin muutaman vuoden ajan uusimman S-sarjan julkaisun jälkeen. Tämä seuraava versio ei ole erilainen. Sujuvan ajon, rakennuslaadun ja siihen liittyvän hintalapun hämmentyneenä harvat todellakaan pääsevät syventymään siihen, mikä tekee S-sarjasta uraauurtavan: se on tekniikka.
Ystävämme klo Auto raportoivat, että Mercedeksen sisäiset turvallisuustekniikan velhot ovat keksineet mitä he kutsu "Intelligent Drive", joka sisältää 25 ulkoista anturia, jotka tarkkailevat näkyvää valoa, tutkaa, infrapunaa ja ultraääni. Yhdessä nämä anturit tarkkailevat 360 asteen näkymää ajoneuvon ympäriltä jopa 500 metrin etäisyydeltä.
Suositellut videot
Uusi S-sarja sisältää 25 anturin lisäksi kymmeniä muita turvallisuusteknologioita. Tässä vain muutamia:
Liittyvät
- Mercedes-Benz tuo ChatGPT-ääniohjauksen autoihinsa
- Mercedes-Benz GLC-sarjassa on hienovarainen lähestymistapa tekniikkaan
- 2021 Mercedes-Benz S-sarjan ensimmäinen ajoarvostelu: Titan of tech
Kaistaapuapu
Kaksi taustapeiliin asennettua stereokameraa – yhdessä tutkatunnistimien kanssa – valvovat liikennettä ajoneuvon edessä ja takana. Jos toinen ajoneuvo joutuu ennalta määritetyn vaarallisen etäisyyden sisäpuolelle S-sarjaan, järjestelmä jarruttaa kevyesti. Jos S-sarjan kuljettaja eksyy toiselle kaistalle, järjestelmä värisee ohjauspyörää.
Rib airbag
Turvavyöhön integroitu ”vyölaukku” pakotetaan avautumaan painekaasulla törmäyksen sattuessa, mikä kolminkertaistaa vyön leveyden. Ajatuksena on, että leveä vyö hajottaa voimat vatsan poikki, mikä vähentää sisäelinten vaurioita.
Liikennemerkkien tunnistus
Tuulilasiin asennettu kamera tarkkailee liikennemerkkejä ja vertaa lukemaansa nopeusrajoitustietojen kanssa. integroituna navigointijärjestelmään ja varoittaa kuljettajaa nopeuden muutoksista sekä tienrakennustöistä ja "Ei Ohitus” merkkejä.
Poikkiliikenteen jarrutusavustin
Jos stereokamerat ja tutkayksiköt havaitsevat välittömän törmäyksen poikkiliikenteessä olevan ajoneuvon kanssa, ajoneuvon jarrujärjestelmä aktivoituu vastaavasti. Mercedes väittää, että tämä järjestelmä vähentää törmäyksiä ja loukkaantumisia risteyksissä 27 prosenttia.
Uuden S-sarjan kymmenistä turvallisuusteknologioista edellä mainitut muutamat ovat vain pieni osa. Kun ajoneuvo virallisesti lanseerataan, tulemme varmasti tuomaan sinulle lisätietoja tuolloin.
[Kuvan luotto: Auto]
Toimittajien suositukset
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performancen ensimmäinen ajoarvostelu: korkean suorituskyvyn laajennus
- Mercedes-Benz EQE SUV: n ensimmäinen ajoarvostelu: 90-luvun ilme, huipputekniikkaa
- Mercedes-Benz saa mukaansatempaavan äänen Dolby Atmosin ansiosta
- Mercedes-Benzin uusi "Hyperscreen" -kojelauta on häikäisevä 56 tuuman OLED-paneeli
- Mercedes-Benzin jämäkkä G-Wagen saa sähköisen muodonmuutoksen
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
