Volvo testaa infrapunaantureita tarkkaillakseen hajamielisiä kuljettajia

Kymmenet uudet autot tarkkailevat tiellä uhkaavia törmäyksiä autojen, jalankulkijoiden ja muiden suurten nisäkkäiden kanssa. Nyt autot saattavat kuitenkin alkaa vain tarkkailla sinua.

Volvo ilmoitti tänään testaavansa kojelautaan asennettuja antureita, jotka tarkkailevat kuljettajaa väsymyksen tai häiriötekijöiden varalta.

Pienet LEDit lähettävät infrapunasädevaloa kuljettajan kasvoille, jotta anturit voivat lukea kasvojen vihjeitä kaikissa olosuhteissa.

Liittyvät

  • Minne olemme menossa, emme tarvitse ohjauspyöriä, GM's Cruise uskoo
  • Vanhojen autojen ryhmä sanoo, että sähköautojen klassikot eivät ole todellisia klassikoita. Tässä on syy, miksi se on väärin
  • Oletko liian surina ajaaksesi? Älä huoli – tämä autonominen autobaari ajaa luoksesi

Seuraamalla, mihin suuntaan kuljettaja katsoo tai ovatko he nukahtaneet, voi parantaa Volvon nykyisiä turvajärjestelmiä, jotka valvovat edessä olevaa tietä. Jos Volvosi tietää, että et tarkkaile tietä, se voi tarkkailla tarkemmin kaistapoikkeamia jne.

Tekniikan edut eivät lopu tähän. Volvo aikoo käyttää näitä antureita myös kuljettajien tunnistamiseen, mikä mahdollistaa välittömän ja automaattisen istuimen säädön. Se voi myös käyttää kasvojen vihjeitä ja näkölinjaa sisävalaistuksen säätämiseen.

Volvo ei kuitenkaan ole ainoa autonvalmistaja, joka tarkkailee kuljettajia. PSA Peugeot Citroën työskentelee sveitsiläisten tiedemiesten kanssa École Polytechnique Fédérale de Lausannessa (EPFL) auttaakseen ehkäisemään raivoa samankaltaisella infrapuna-anturisarjalla.

Toisin kuin Volvo-järjestelmä, Peugeot-järjestelmä ei katso, oletko uninen vaan pikemminkin raivoissaan tunnistamalla seitsemän universaalia tunnetta: pelko, viha, ilo, suru, inho, yllätys tai epäilys.

"Tiedämme, että väsymyksen lisäksi kuljettajan tunnetila on riskitekijä", tutkijat sanoivat. Daily Mail, lisäten: "Erityisesti ärsytys voi tehdä kuljettajista aggressiivisempia ja vähemmän tarkkaavaisia."

Vaikka testeissä on havaittu vastoinkäymisiä, jotka tunnistavat tarkasti, miten yksilöt osoittavat vihaa, tutkimuksen taustalla on ajatus estää kaikenlainen hajamielinen ajaminen – jopa viha.

Vaikka kuljettajan katseleminen saattaa tuntua hieman kammottavalta, se on yksi viimeisistä autovalmistajista kohtaamista esteistä onnettomuuksien ehkäisemisessä. Mutta jos olet sellainen kuluttaja, joka on huolissaan yksityisyydestä, et ehkä halua ostaa uutta autoa enää koskaan.

Toimittajien suositukset

  • Waymon itseajavat autot eivät voi saada tarpeekseen yhdestä umpikujasta
  • Poistavatko autonomiset autot ajotyöt? Älä pidätä hengitystäsi
  • Miksi CERNin työllä Volvon autonomisten autojen parissa ei ole suurta merkitystä

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.