Venäjällä yksi autonvalmistaja käy edelleen kylmää sotaa. ZIL, suurten limusiinien valmistaja, joka kuljetti Neuvostoliiton diktaattoreita sotilaallisilta paraateilta dachailleen, pyrkii päivittämään näitä historian jäänteitä. Yrityksen uusi malli kantaa asianmukaisesti byrokraattista nimeä ZIL 4112-R.
Jos olet tarpeeksi vanha muistamaan kylmän sodan, olet ehkä nähnyt 4112-R: n edeltäjän lautalla Brežnevin, Andropovin tai Gorbatšovin ympärillä. Neuvostovaltion keskitetyn talouden haarana ZIL (ZIS tai "Stalinin tehtaat" ennen 1956) rakensi kuorma-autoja puna-armeijalle, ja se oli kaikkien neuvostojohtajien suosikkimatka Stalinista alaspäin.
Suositellut videot
ZIL 4112-R: llä on siis historia, jota useimmat johtajat eivät sisällyttäisi kiiltäviin esitteisiin. Silti huolimatta tuotannon lopettamisesta vuonna 2002, ZIL näkee näille jättimäisille limusiinille uudet markkinat. Ehkä yritys toivoo saavansa rahaa 80-luvun retrohulluudesta.
Brežnevin hyväksyntäleimaa lukuun ottamatta ZIL-limusiinilla ei ole paljon menoa sille. Yhtiö sanoo, että 4112-R yhdistää kylmän sodan aikaisten ZILien perinteisen ulkoasun päivitettyihin mekaniikkoihin, mutta se ei kerro paljon.
Vanhassa 7,7-litraisessa V8:ssa on nyt polttoaineen ruiskutus, mikä antaa sille 400 hevosvoimaa, 85 enemmän kuin vanhassa mallissa, ja se on yhdistetty amerikkalaiseen Allisonin viisinopeuksiseen automaattivaihteistoon. Tämä on sama voimansiirto, jota General Motors tarjoaa raskaissa avolava-autoissaan.
ZIL sanoo, että ylimääräisestä tehosta huolimatta uuden limusiinin huippunopeus on edelleen rajoitettu noin 120 mph: iin. Se ei ole huono, kun otetaan huomioon, että 4112-R painaa 7 700 kiloa.
Luonnollisesti tämä Commie-risteilijä painaa ylellisyyttä. Siinä on kuusi istuinta: kaksi edessä ja neljä takana kahdessa rivissä vastakkain olevia kauhaistuimia. Takamatkustajat nauttivat Learjetin kaltaisista mukavuuksista, kuten tarjottimista ja puupäällysteisestä yläpaneelista, jossa on tuuletusaukot ja valaistus. Muita etuja ovat yksityisyysverhot ja sisäänrakennettu samppanjanjäähdytin.
Tämä klassinen tyyli saa hieman päivityksiä uusien ajo- ja takavalojen muodossa sekä vähemmän kromia. ZIL tuo edelleen uuden merkityksen ilmaisulle "komitean suunnittelema".
ZIL 4112-R on vaikuttava osa venäläistä ylellisyyttä, mutta eikö sen uudelleen esittely kylmän sodan jälkeiseen maailmaan ole hieman vastenmielistä? Kukaan ei halua, että häntä muistutetaan Neuvostoliiton hallinnon julmuudesta.
Silti ZIL sanoo, että sen uudestisyntyneellä limusiinilla on tarkoitus. Venäjän hallitus haluaa venäläisiä autoja viralliseen kalustoonsa; se on kansallisen ylpeyden asia ja sama syy, miksi Yhdysvaltain presidentit risteilyt Cadillacissa.
Kylmän sodan päättymisestä lähtien venäläiset ovat yrittäneet erottaa historiansa Neuvostoliiton historiasta. Onko ZIL Neuvostoliiton vai Venäjän ikoni? Sen valmistaja veikkaa, että se on jälkimmäinen ja että tämä titaaninen limusiini voi karistaa epämiellyttävän menneisyytensä.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
