Siitä on melkoinen vuosi aikaa Chevrolet Corvette.
2014 toi ilmoituksen uudesta, 650 hevosvoimasta Z06 (sekä sitä seurannut avoautoversio) ja a vajoaminen nielaisi kahdeksan Corvettea auton kansallismuseossa Bowling Greenissä, Kentuckyssa.
Ylistetty urheiluauto jatkaa huomattavaa vuottaan listaamalla erittäin harvinaisen 1956 Corvette SR-2:n. Vain kolme SR-2:ta rakennettiin, ja tämä malli sattuu olemaan ykkönen.
Itse asiassa se oli General Motorsin valmistama ensimmäinen tarkoitukseen rakennettu Corvette-kilpailija, ja hinta on yhtä historiallinen 6,885 miljoonaa dollaria. Uutinen on peräisin duPont-rekisteri.
SR-2, joka tarkoittaa Sebring Racer tai Special Racer, rakennettiin alun perin kilpailemaan Ferrarin, Jaguarin ja Porschen kaltaisten Le Mansissa. Siinä oli Sebring Racing -jarru- ja jousituspaketti sekä erilliset tuulilasit molemmille matkustajille.
331-kuutioinen (5,4-litrainen) V8 makasi sipulimaisen, tuuletetun konepellin alla, ja se lähetti 331 hevosvoimaa takapyörille nelivaihteisen manuaalin kautta.
Uudelleen suunnitellun sisustuksen, lasikuituisten ovipaneelien ja ohuiden Porsche-istuimien ansiosta Vette oli 300 kiloa kevyempi kuin vakiomalli.
Emme tietenkään voi unohtaa sitä hirveää hain evää kuljettajan takana. Esteettiset erot menevät kuitenkin paljon pidemmälle, koska SR-2:ssa on venytetty etuosa, kaunis taivaansininen värimaailma ja erityiset pysäköintivalot näytöillä, jotka ohjaavat ilmaa eteen jarrut.
Yksinkertaisesti sanottuna tämä auto on (melkein) ainutlaatuinen. Korkeasta tarrasta huolimatta Corvette SR-2:ssa on ainutlaatuinen kilpa-perintö ja klassinen ulkoasu, joka on lähes korvaamaton.
Auto on esillä Scottsdale Sport & Classic Autocarsissa 12. tammikuuta alkaenth 14:lleth.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
