Land Rover Paper Bridge Stuntti

Range_Rover_Paper_Bridge
Jaguar / Land Rover rakastaa juhlia paljastuksia ja vuosipäiviä maailman ensimmäisten joukossa. Esitelläkseen uuden Jaguar F-Pacen brittiläinen autonvalmistaja lähetti sen maailman suurimman silmukan läpi.

Nyt Land Roverin lippulaivan Range Roverin 45-vuotisjuhlan kunniaksi täysikokoinen luksusmaasturi ajettiin paperista tehdyn sillan yli. Vapaasti seisova rakenne Suzhoussa, Kiinassa, peitti 5 metriä ilman liimaa tai pultteja, jotka pitivät sen paikallaan.

Suositellut videot

Sillan rakensi käsin taiteilija ja paperisiltasuunnittelija Steve Messam brittiläisen valmistajan James Cropper PLC: n toimittamasta paperista. Rakentaminen kesti kolme päivää Suzhoussa, Kiinassa, joka on kuuluisa silloistaan ​​ja jota usein kutsutaan "idän Venetsiaksi".

Liittyvät

  • NASAn Perseverance Mars -kulkija rikkoi 17 vuotta vanhan ajoennätyksen
  • Land Rover etsii tapoja pitää asiakkaat ja sääntelyviranomaiset tyytyväisinä
  • Ainutlaatuinen: Kuinka Land Roverin suunnittelijat herättivät Defenderin henkiin

"Ihmisiä tukevia paperirakenteita on rakennettu ennenkin, mutta mitään tämän mittakaavan luokkaa ei ole koskaan yritetty", Messam sanoi. "Se rikkoo tekniikan rajoja, aivan kuten Range Rover, ja se helppous ja rauhallisuus, jolla ajoneuvo kulki kaaressa, oli todella henkeäsalpaava."

Land Roverin Range Roverista tuli maailman ensimmäinen luksusmaasturi, kun se debytoi vuonna 1970, ja se oli ensimmäinen ajoneuvo, joka ajoi Darien Gapin yli Keski-Amerikassa kaksi vuotta myöhemmin. Vuonna 1989 se oli ensimmäinen 4×4, joka varustettiin lukkiutumattomilla ABS-jarruilla, ja se toi segmentille sekä elektronisen luistonestojärjestelmän että elektronisen ilmajousituksen vuonna 1992. Vuonna 2012 lanseerattu neljännen sukupolven Range Rover jatkoi trendiä ja oli ensimmäinen kokonaan alumiinista valmistettu SUV.

Land Rover Experiencen pääkouluttaja Chris Zhou navigoi paperisillalla käyttämällä ajoneuvon jousituksen hallintajärjestelmiä säilyttääkseen herkän rakenteen sen vaelluksen aikana. Tarkemmin sanottuna All-Terrain Progress Control (ATPC) antoi Chris Zhoun keskittyä ajoneuvon ohjaamiseen säilyttäen samalla asetetun nopeuden välillä 1-19 mph ilman poljinsyöttöä. Tätä järjestelmää käytetään perinteisesti märällä ruoholla, hiekalla ja muilla irtonaisilla pinnoilla, mutta se toimi täydellisesti myös paperisillalle.

Toimittajien suositukset

  • Koe uudelleen NASA: n poikkeuksellinen Mars-mönkijän laskeutuminen vuoden kuluttua
  • Katso tämä interaktiivinen simulaattori Mars-mönkijän laskeutumiseen
  • Land Rover Defenderistä voi tulla luonnollisen kokoinen kauko-ohjattava auto
  • Uudelleen suunniteltu Land Rover Defender on positiivisesti täynnä uutta tekniikkaa
  • Land Rover antaa tunnusomaiselle Defenderille 2000-luvun muodonmuutoksen

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.