Cadillac kevenee? Tyypillisesti kovakätinen autonvalmistaja keskittyy LED-tekniikkaan ja ajaa kiloja CTS: ltä

Cadillac CTS

"Valo" on uusi avainsana Cadillac. Vaikka 2014 CTS on suorastaan ​​massiivinen, se on täysin uusi ja se on luokkansa kevyin auto, mitä emme tavallisesti koskaan sanoisi Cadillacista – tai mistään GM-tuotteesta.

Cadillacin suunnittelijat työskentelivät kovasti tehdäkseen auton, joka oli mittakaavaltaan kevyt, mutta myös visuaalisesti kevyt. säilyttäen myös ylelliset, maskuliiniset linjat, joista Cadillac on tullut tunnetuksi "Art & Science" -designillaan Kieli.

Suositellut videot

Äskettäisessä lehdistötiedotteessa Cadillac on keskittynyt toiseen uuden CTS: n kevyeen elementtiin: varsinaisiin valoihin, erityisesti ajovaloihin. Uusi muotoilu hyödyntää laajasti LED-valoja sekä edessä olevan tien valaistukseen että myös korostusvalaistukseen.

Audi oli LED-korostusajovalojen alullepanija. Kun saksalainen luksusbrändi työntää autovalaistuksen rajoja, muut merkit pyrkivät kuromaan kiinni. Esimerkiksi Hyundai yksinkertaisesti kopioi Audin eyeliner-suunnittelun. Onneksi Cadillacin suunnittelijat menivät erottuvampaan suuntaan.

Cadillac CTS ajovalo

Cadillac on käyttänyt LED-valoja jatkamaan ja korostamaan rungon linjoja. Älykkäästi valot ovat kuitenkin monikäyttöisiä. HID-otsavalon vieressä – ja sen yläpuolelle ulottuvaa – 16 epäsuoraa LED-valoa käytetään päiväajovalona (DRL). Ajovalojen alla olevat LEDit tuovat visuaalisen korostuksen puskurin alaosaan, mutta toimivat myös suuntavilkkuina.

"CTS on ensimmäinen Cadillac, joka yhdistää DRL: n ja suuntavilkut saman linssin alla", sanoi Brian Smith, CTS: n ulkosuunnittelupäällikkö. "HID-projektoreille kaksikäyttöinen käyttö antoi meille mahdollisuuden lyhentää etuvaloja ja antaa CTS: lle eniten dramaattinen merkkivalaistus mihin tahansa Cadillaciin tähän mennessä. Erityisesti valot myös kääntyvät hieman aikana kaarretta.

Emme ole vielä ajaneet uudella CTS: llä, mutta olemme erittäin vaikuttuneita ajoneuvosta kokonaisuudessaan ja sen yksittäisistä osista, kuten ajovalojen suunnittelusta. Näyttää siltä, ​​​​että vanha GM on todella poissa. Sen tilalla on älykäs, taitava autonvalmistaja, joka todella haluaa tehdä maailmanluokan – ja kevyempiä – autoja.

Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.