Audilla on taipumus loistokkuuteen, oli se sitten autoissa, mainoksissa tai CES-osastoilla. Viime vuonna se esitteli kaikki ajoneuvonsa erittäin fluoresoivassa lattiatilassa, mikä sai meidät siristellen tuskista. Tänä vuonna se nosti tehoa entisestään.
Lähestyessään taivaan portteja, joka tunnetaan myös Audin sokaisevan kirkkaana Jumalan tunnelina, näyttelyvieraat saivat uuden RS 5 Cabrioletin ja yhtä terävän crossoverin Q7:n silmiinpistävän hahmon. Mutta se ei ollut sen visuaalisen juhlan kohokohta. Ei, väkijoukkoja innokkaasti kerääntyi luksusautonvalmistajan R18 e-tron quattro -hybridi.
Suositellut videot
Huippuluokan vetomekaniikka- ja sisäelektroniikkavalikoimallaan R18 e-tron saavutti vaikuttavan kokonaisvoiton Le Mansin 24 tunnin kilpailussa viime vuonna.
Liittyvät
- 2023 Audi Q4 E-Tron ensimmäinen ajo: ennustettava ja perinteinen EV SUV, jota tarvitsemme
- Audin sähköinen 2022 Q4 E-Tron sisältää suurta tekniikkaa, paljon tilaa kompaktissa paketissa
- Audi E-Tron vs. Jaguar I-Pace
Taka-akselilla on 3,7-litrainen V6 TDI -moottori, joka pumppaa yli 510 hevosvoimaa ja 626 naulaa vääntömomenttia. Erittäin kevyessä hiilikuituvahvisteisessa polymeerissä on R18:n kuusivaihteinen vaihteisto.
Etuakselille on sijoitettu huippuluokan moottorigeneraattoriyksikkö (MGU). Täällä energia kerätään jarrutuksen aikana ja kierrätetään tasavirraksi, joka saa virtaa ajoneuvon vauhtipyörän akulle. Kulmasta poistuttaessa tämä energia voidaan syöttää uudelleen akusta MGU: n kahdelle sähkömoottorille, jotka käyttävät etupyöriä.
Ohjaamon sisällä R18 on yhtä vaikuttava. Häikäisevän näppäin- ja nuppivalikoimansa lisäksi Le Mansin mestarissa on OLED-taustapeili, joka näyttää korkearesoluutioisia kuvia jyrkästi.
Tietenkin ennen kaikkea R18 on yksinkertaisesti upea katseltavaa ja helposti yksi tyylikkäimmistä lattialle osuvista nähtävyyksistä. Epäilemme näkevämme sen voimansiirtoteknologiaa vielä tuotantoautoissa, mutta sen digitaalinen taustapeilistä on ryöstetty ennenkin, joten emme olisi yllättyneitä nähdessämme sen jälleenmyyjissä joskus pian.
Toimittajien suositukset
- 2024 Audi Q8 e-tron ensimmäinen ajoarvostelu: 300 mailin ylellinen EV cruiser
- Vuoden 2022 Audi e-tron GT: n ensimmäinen ajoarvostelu: Tämä kolikkoauto ei tarvitse telaa
- Audin sähkökäyttöinen 2022 RS E-Tron GT on konsepti, joka pakeni piirustuspöydältä
- Audin Q4 Sportback E-Tronissa on mukautettavat LED-ajovalot, 279 mailin kantama
- Näin Audi lisäsi sähköisen E-Tronin ajomatkaa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
