Jos viimeaikaiset jyrinät osoittautuvat todeksi, näyttää siltä, että näemme Porschen Panamera-sedanin plug-in-hybridiversion heti vuonna 2014.
Vaikka se on vahvistamaton, Autoalan uutisia raportoi, että Porsche voisi tehdä Panameralle vanhan hybridimuodon ja toimittaa sen Amerikan rannoille vain kahden vuoden kuluttua.
Suositellut videot
Tietenkin tällainen liike vaikuttaa enemmän kuin todennäköiseltä, kun otetaan huomioon Volkswagenin – joka omistaa lähes 50 prosenttia Porschesta – suunnitelmista tuoda markkinoille sekä Audi Q7:n että Passatin hybridiversio joskus vuonna 2014. Audin toimitusjohtaja Rupert Stradler puhui toimittajille aiemmin tässä kuussa Geneven autonäyttelyssä, mutta vahvisti yhtiön suunnitelmat tuoda myös A3-pistokehybridi markkinoille tuona aikana.
Liittyvät
- Lamborghini keksii itsensä uudelleen Revuelto-pistokehybridillä
- Miksi sinun pitäisi harkita ladattavaa hybridiä vuonna 2023
- Hybridimalli tulee olemaan "suorituskykyisin 911 kaikista", Porschen toimitusjohtaja sanoo
Lisäksi ei ole mikään salaisuus, että hybridiautot saavat vetoa autonvalmistajien ja kuluttajien keskuudessa, jotka etsivät parempaa polttoainetaloutta, samalla kun ne vähentävät ympäristövaikutuksiaan. Mutta vaikka jotkut valmistajat, kuten Nissan ja Tesla, ovat panostaneet puhtaasti sähköiseen leiriin tarjoten täyssähköautoja, jotka on kytkettävä pistorasiaan ja ladattava, toiset, Kuten Toyota ja Honda, ovat omaksuneet erilaisen lähestymistavan käyttämällä bensiiniä ja sähkömoottoria rinnakkain hybridiensä voimanlähteenä ilman tarvetta kytkeä niitä sisään.
Volkswagenin sähkövedosta vastaavan johtajan Rudolf Krebsin mukaan saksalainen autokonserni aikoo omaksua samanlaisen lähestymistavan kuin Chevrolet ja sen voltti, joka saa voimansa sähkömoottorista ja akusta, ja sitä täydentää bensiinimoottori, joka laajentaa ajoneuvon kantamaa ja lataa auton akku.
Krebsin mukaan tällainen toimenpide olisi kaksinkertainen: kokonaiskantamaa kasvatettaisiin polttomoottori pidempiä matkoja varten, kun taas lyhyemmät kierrokset hoidettaisiin auton sähkölaitteiden kautta akku.
Vaikka Volkswagenin ja Porschen lähestymistapa on täysin järkevä, haluaisimme VW: ltä aggressiivisemman sähköistysstrategian sen sijaan, että turvautuisimme polttomoottoreihin paremman toimintasäteen saavuttamiseksi. Koska sähköajoneuvojen markkinat ovat kuitenkin vielä suhteellisen lapsenkengissä – vaikkakin kasvavat – siirtyminen helpottaa kuluttajia autoihin, jotka ovat yhä enemmän riippuvaisia vaihtoehtoisesta energiasta ymmärrettävää.
Toimittajien suositukset
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performancen ensimmäinen ajoarvostelu: korkean suorituskyvyn laajennus
- 9 pisimmän kantaman ladattavaa hybridiä: saat molempien maailmojen parhaat puolet
- Jeepin ladattava hybridi Wrangler vaeltelee hiljaa ulkona
- Raportin mukaan Porsche käyttää hylättyä F1-tekniikkaa uudessa hybridisuperautossa
- Lincoln Corsair Grand Touring lisää pistokehybridivoimaa
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
