Mikä tämä on? Uusi Mitsubishi Montero? No ei aivan, se on Mitsubishi GC-PHEV, konseptiauto tuoreena Chicagon autonäyttelyn lattialta. Silti, jos Mitsubishia on uskoa, ja toivomme niin, tämä ladattava hybridi-kuumönkijä edustaa yhtiön SUV-autojen tulevaisuutta.
Tarinan keskipiste on GC-PHEV: n pistokehybridivoimansiirto. Rehellisesti sanottuna Mitsubishi paljastaa sen nimessä, joka tarkoittaa "Grand Cruiser Plug-in Hybrid Electric Vehicle". Autonäyttelyissä GC-PHEV: n voimanlähteenä on ahdettu 3,0-litrainen V6, joka tuottaa 335 hevosvoimaa, ja 70 kW sähkömoottori, joka tuottaa 94 lisätehoa. hp.
Mitsubishi väittää, että tämä voimansiirto pystyy toimimaan vain EV-tilassa jopa 25 mailia ja saavuttamaan yli 35 mpg - ei huono yli 400 hv: n autolle.
Tämä teho jaetaan kaikille neljälle pyörälle kehittyneen kokopäiväisen AWD-järjestelmän kautta. Tämä järjestelmä on Mitsubishin nykyisen Super All-Wheel Control (S-AWC) -tekniikan kehitys. GC-PHEV: ssä on etu- ja keskitasauspyörästö, joka jakaa voiman sekä eteen että taakse sekä sivulta sivulle (ainakin etuakseleissa). GC-PHEV: ssä on myös elektroninen aktiivinen suunnansäätö. Mitsubishi ei kertonut tarkasti, miten tämä toimii, mutta näyttää siltä, että sähkömoottori on pystyy tuottamaan tasaisen vääntömomentin jokaiselle etupyörälle – siisti temppu paremman tuottamiseen käsittelyä.
Niin jännittävää kuin kaikki konepellin alla oleva tekniikka onkin, silmiinpistävin asia autossa on sen tyyli. Konseptiautojen oletetaan erottuvan joukosta, ja tällä mitalla GC-PHEV varmasti menestyy. Mitsubishi, sen korkea profiili, kulmikkaat linjat ja futuristiset pyörät, näyttää 1950-luvun käsitteeltä jostakin, jota meidän pitäisi ajaa Marsissa juuri nyt. Vaikutelmaa korosti se, että sen esittelyä Chicagossa seurasi ihmiset tanssivat Daft Punk -asuissa.
Ainakin omituiset ulkolinjat eivät ole ainoa futuristinen asia siinä. Sisätiloissa on mitä Mitsubishi kutsuu "taktikaaliseksi pöydäksi", tämä suuri litteä kosketusnäyttö kulkee keskikonsolista aina takaisin toiseen istuinriviin. Ajatuksena on ajaa sovelluksia ja ohjelmia koko perheelle. Sovellukset, kuten Risk, tai kartta, jossa on naapuriautotallien hyökkäyssuunnitelma, jos "Tactical Table" -nimikettä on uskoa.
Vakavasti, vaikka GC-PHEV: iin liittyy joitain polarisoivia tyylivalintoja ja typerää kieltä, se sisältää hyviä uutisia kuluttajille. Mitsubishi on kamppaillut pysyäkseen ajan tasalla vanhemman autotallin kanssa, ja GC-PHEV: n kaltainen konsepti viittaa siihen, että yritys on sitoutunut modernisoimaan ja pääsemään kehityksen edellä. Joten vaikka GC-PHEV on tällä hetkellä spekulaatiota, paljon tätä hyvää näkyy Monteron seuraavan sukupolven aikana.
Toimittajien suositukset
- Kipsilevy vai kajakit? Vuoden 2020 Toyota Highlander on valmis viikonloppusuunnitelmiisi
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
