Automaailma voi olla julma paikka. Korkeiden tutkimus- ja kehityskustannusten sekä erittäin kilpailtujen markkinoiden vuoksi ei ole aina helppoa pysyä pinnalla, saati sitten olla kannattavaa. Itse asiassa meidän ei tarvitse katsoa kovin kauas taaksepäin omaan autohistoriaamme nähdäksemme, kuinka "kolmen suuren" amerikkalaiset autonvalmistajat ovat kärsineet viime aikoina. Pelkästään Yhdysvaltojen nyt lakkautettujen autonvalmistajien ennätysten tarkastelu tuo esiin pitkän listan yrityksistä, jotka eivät vain pystyneet leikkaamaan sitä Yhdysvaltojen karkeilla ja myrskyisillä automarkkinoilla.
Luultavasti yksi menestyneimmistä tällaisen kohtalon kärsineistä yrityksistä oli Studebaker. Amerikkalainen yritys perustettiin vuonna 1852 ja perustettiin vuonna 1868. Ajan myötä Studebaker ansaitsi maineen innovatiivisesta suunnittelusta, laadusta ja luotettavista ajoneuvoista.
Suositellut videot
Mutta sen ei ollut tarkoitus olla. 20. joulukuuta 1963 tuotanto lopetettiin Studebakers South Bendin tehtaalla Indianassa ja vuonna 1966 viimeinen Studebaker-auto, joka rullasi. pois yhtiön Hamiltonin Ontariossa Kanadan kokoonpanolinjalta sulkemalla oven perinnölle, joka kesti noin 115 vuotta.
Liittyvät
- GMC yhdisti kaiken kuorma-autonvalmistuksen asiantuntemuksensa Sierra EV -picupiin
- DeLorean voisi tehdä paluun sähköautona
- Lucid Motorsin toimitusjohtaja kertoo meille 400 mailin Air-sähköautosta
Dramaattisesti sanottuna… voiko Studebaker nousta tuhkasta kuin feeniksi ja jatkaa perintöään? Vastaus on epävarma. Juuri nyt, a Coloradossa sijaitseva yritys haluaa herättää Studebaker-nimen henkiin, mutta se tarvitsee taloudellisia tukijoita. Se toivoo saavansa lopulta markkinoille Studebakerin jälleen skoottereilla, autoilla ja kuorma-autoilla. Tällä hetkellä nämä mallit ovat yksinkertaisesti renderöityjä, mutta nopea vilkaisu sivustolle paljastaa yrityksen tavoitteet.
”Minulta kysytään usein, miksi yritän tuoda takaisin Studebaker-nimibrändin? Miksi haluan tehdä uusia autoja, kuorma-autoja, moottoripyöriä, skoottereita ja niin edelleen? Vastaukseni on tämä: Haluan tehdä asioita, joilla on merkitystä, en vain suunnittelussa tai ergonomiassa", kirjoittaa Studebakerin toimitusjohtaja R.W. Reed.
Miten Studebaker aikoo tehdä loisteen jo ennestään kilpailluilla, ja jotkut väittävät, ylikylläisillä automarkkinoilla? Tarjoamalla kuluttajille kolmiportaisen vivahteen lähestymistavan, jonka Reed sanoo kilpailijoidensa laiminlyövän.
"Monille ja minulle on selvää, että nykyiset ajoneuvovalmistajat eivät monilla tasoilla täytä tämän päivän markkinoiden vaatimuksia", hän kirjoittaa. Reedin suunnitelmat Studebakerille ovat saaneet yrityksen aikovan tarjota polttomoottoreiden lisäksi, että "meidän pääpaino on vihreä energia”, jota hän kuvailee kaasun, sähkön ja hybridin sekoitukseksi mallit. Mielenkiintoista on, että Studebaker aloitti autoteollisuudessa vuonna 1902 sähköajoneuvoilla, ennen kuin se siirtyi vuonna 1904 bensiinikäyttöisiin autoihin.
Seuraavat kaksi Reed's Studebaker -kolmikaran vinkkiä käsittelevät sekä laatua että hintaa. Kunnianhimoinen yritys on päättänyt rakentaa sekä korkealuokkaisia luksus- että urheilumalleja, mutta samalla aika tarjota "budjettiystävällisiä" malleja, jotka ovat taloudellisesti "pienimpienkin saatavilla". tulot."
Vaikka emme voi kieltää Reedin päättäväisyyttä herättää Studebaker-brändi henkiin ja nähdä se läpi, emme ole täysin varmoja, pystyykö se keräämään tarvitsemaansa vauhtia. Kuten mainittiin, yritys etsii parhaillaan "päteviä sijoittajia ja kumppaneita", ja monet sen kasvavasta henkilöstöstä tekevät tällä hetkellä vapaaehtoistyötä. Vaadimme kuitenkin heitä onnistumaan ja tuomaan takaisin amerikkalaisen autoteollisuuden ikonin historian aikakirjoista.
Toimittajien suositukset
- Mercedes-Benz Vision One-Eleven -konsepti etsii inspiraatiota menneisyydestä
- General Motors tulee käytettyjen autojen peliin CarBravon kanssa
- Tämä Tesla-video onnistuu saamaan akkutuotannon näyttämään siistiltä
- General Motors toimittaa ensimmäisen toimituksensa sairaaloihin koronavirusta vastaan
- Honda käyttää General Motorsin teknologiaa kahden sähköauton rakentamiseen
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
