Seuraavan sukupolven 2019 Ram 1500 lisää miedon hybridimoottorin, painaa 225 kiloa vähemmän

Uuden kuorma-auton markkinoilla? Harkitsetko vuoden 2018 Ram 1500:aa? Liittymällä Ford F-150 ja Chevy Silverado 1500 yhtenä kolmen suurimman uusien ajoneuvojen myynnin johtajista Ram 1500 oli kolmanneksi myydyin kevyt kuorma-auto ja kolmanneksi myydyin ajoneuvo kokonaisuudessaan vuonna 2016, viimeisenä kokonaisena myyntivuonna. Ram myi lähes puoli miljoonaa 1500 noukkia kuorma-autoja sinä vuonna.

Ram 1500 -kuorma-autoja myyty yli kaksi kertaa enemmän kuin listan neljännellä sijalla oleva kuorma-auto GMC Sierra 1500. Ram myi myös enemmän Toyota Camry, vuoden 2016 myydyin auto, yli 100 000 yksiköllä.

Ram-omistajat ovat kuuluisia merkkiuskollisuudestaan. Ram on edelleen ainoa kevyt kuorma-autosarja, jossa on saatavilla dieselmoottori. Kuorma-autojen omistajat haluavat usein dieselmoottoreita niiden ylivoimaisen vetovoiman vuoksi. Ford ilmoitti dieselvaihtoehdon 2018 F-150:lle, mutta se tulee saataville vasta myöhemmin tämän mallivuoden aikana.

Vakiovarusteena Rebel- ja Limited Crew Cab -malleissa, useimmat muut Ram 1500 -mallit voidaan varustaa Ramin ainutlaatuisella Aktiivitasoinen nelikulmainen ilmajousitus vaihtoehto. Ilmajousitukseen sisältyy automaattinen kuorman tasaus, joka laskee kuorma-autoa maantienopeudella, mikä parantaa tehokkuutta ja pienentää ilmanvastusta. Kuljettajat voivat myös valita viidestä ajokorkeusasetuksesta kojelaudan säätimillä, joissa on ilmajousitusjärjestelmä.

Mitä uutta vuodelle 2018 ja tulevalle vuodelle 2019

Ram esitteli ensimmäisen uuden sukupolven, 2019 Ram 1500 Detroitin autonäyttelyssä. Muutosten kohokohtia ovat keskimääräinen 225 kilon painonpudotus, saatavilla oleva mieto hybridiakkukäyttöinen 48 V sähkö moottori yhdistettynä 3,6 litran Pentastar V6:een ja valinnainen 12 tuuman kosketusnäyttö keskipinon tietoviihdejärjestelmää varten järjestelmä. Nykyinen 3.0 EcoDiesel V6 palaa hyllylle, eikä se ole tilattavissa vuonna 2019, ainakaan mallivuoden alussa. Ram vetää dieseliä miedon hybridimoottorin hyväksi, samalla kun Chevy lisää dieselvaihtoehdon vuodelle 2019 Silverado ja Fordin 2018 F-150 dieselmoottori on juuri tulossa.

Kaiken kaikkiaan Ramin 2018 mallistossa ei ole dramaattisia muutoksia vuodesta 2017. Korit, rungot ja voimansiirrot kulkevat viime vuodesta.

Fiat Chrysler Automobiles ilmoitti vapaaehtoisuudesta noin 1,5 miljoonan Ram-kuorma-auton takaisinveto 22. joulukuuta 2017. Palauttaminen johtuu jarrujen vaihteiston vaihteiston lukituksen (BTSI) viasta, jos se kuumenee liian kuumaksi. The käytetty esimerkki FCA muistutuksessa "kun jarrupoljinta painetaan pitkään ajoneuvon ollessa joutokäynnillä pysäköinnissä".

BTSI-vian seurauksena ajoneuvo voi luisua pysäköinnistä ja liikkua. FCA ilmoitti, että se on tietoinen seitsemästä mahdollisesti liittyvistä vammoista ja pienestä määrästä mahdollisia liittyviä onnettomuuksia." Mallivuoden 2017 Ram-kuorma-autot, jotka on valmistettu 31. joulukuuta 2017 jälkeen, eivät sisälly palauttaa mieleen. Suurin osa kärsineistä Ram-kuorma-autoista on raskaita vuosien 2009–2017 malleja, vaikka mukana on myös joitain Ram 1500 -kuorma-autoja. Ram lähettää palautusilmoitukset asiakkaille, joita asia koskee, ja suosittelee seisontajarrun käyttöä aina, kun kuorma-auto on pysäköitynä. Asiakkaat, joilla on kysyttävää takaisinkutsusta, voivat soittaa FCA US: lle numeroon 866-220-6747.

Kuten muutkin suuren volyymin kuorma-autoyhtiöt, Ram myy erikoisversioita erityyppisille ostajille. Tänä vuonna ilmestyy useita uusia erikoispainoksia. Ram 1500 Laramie Longhorn Southforkin alueellinen painos lanseerattiin klo Texasin osavaltion messut. Laramie Longhorn Southfork -verhoilu on saatavana malleihin Ram 1500, Ram 2500 ja Ram 3500.

Ram esitteli myös uuden erikoispainoksen kuorma-auton Ram 1500 Hydro Blue Sport. Tämä yksivärinen ja erittäin sininen nouto, joka on saatavana sekä 4×2- että 4×4-versioina, on rajoitettu 2 000 kuorma-autoon myytävänä Yhdysvaltain Ram'sissa. asiakkaat ovat olleet innostuneita aiemmista väriaiheisista erikoispainoksista, ja voimme todennäköisesti odottaa näkevämme vähintään yhden tai kaksi kutakin vuosi. Hydro Blue Sport -versio on saatavana vain miehistöohjaamoissa, lyhytrunkoisissa kuorma-autoissa, joissa on 5,7 litran Hemi V8 -moottori. 4×2-version lähtöhinta on 46 060 dollaria.

Lisäksi vuoden 2018 Ram 1500 Harvest Edition on suunniteltu erityisesti maatalousteollisuudelle, ja Limited Tungsten Edition on nyt malliston ylellisin malli.

Ram ilmoitti Digital Trendsille, että yhtiöllä ei tällä hetkellä ole suunnitelmia tuoda huippusuorituskykyä Rebel TRX -konsepti markkinoille vuonna 2018 – joten älä odota näkeväsi sitä esittelytiloissa, vaikka saatat edelleen nähdä sen artikkeleissa tai FCA Ram -verkkosivustolla. Ram kiusaa TRX: ää kirjallisuudessaan, ja sitä on mainostettu koville maastoharrastajille suunnatuksi erikoisversioksi, jossa on raskas "kaikki" ja luvattu 575 hevosvoiman ahdettu 6,2-litrainen V8-moottori.

Muita vuoden 2018 varustetasomuutoksia ovat ulkonäköpäivitys Sports-malliin ja uusi tehdasnahkainen sisustusvaihtoehto Ram Rebelsille.

Kaikissa 2018 Ram 1500 -malleissa on peruutuskamerat. Uusin standardi UConnect-järjestelmän infotainment-järjestelmä 8,4 tuuman näyttöjärjestelmällä sisältää 4G LTE: n, HD Radion, Android Auton, Apple Car Playn ja USB Flipin. Näyttö tukee zoomausta nipistämällä ja sen resoluutio on parempi kuin aikaisempina vuosina. Fleet Telematics Module on nyt saatavilla ajoneuvojen seurantaan, samoin kuin Sirius Guardian, jossa on hätäpuhelu, tiepalvelu, etäpalvelut, lähetä ja mene ja ajoneuvon etsintä.

Moottorit ja vaihteistot

Ram 1500:n ostajilla on kolme moottorivaihtoehtoa vuonna 2018, mukaan lukien kaksi V6- ja V8-bensiinimoottoria sekä V6-dieselmoottori.

3,6L Pentastar V6 24-venttiilinen VVT

305 hv, 3,6 litran Pentastar V6 yhdistettynä TorqueFlight 8-nopeuksiseen automaattivaihteistoon on useimpien Ram 1500 -kuorma-autojen vakiovoimalaite. V6:n nopeus on 17 mailia gallonaa kohden kaupunkiajossa ja 25 mpg maantiellä. Kaikki mallit paitsi Laramie Longhorn Crew ja Limited Crew voidaan konfiguroida 3,6-litraisella V6:lla. Vääntömomentti on tasainen 269 lb-ft.

5,7L V8 Hemi MDS VVT

Ram 1500:n V8-vaihtoehto on 395 hv: n 5,7 litran Hemi MDS, jossa on polttoainetta säästävä säädettävä venttiilin ajoitustekniikka. EPA: n polttoainetalousarviot ovat 15 mpg kaupungissa ja 22 mpg maantieajossa. V8 kehittää 410 lb-ft, mikä tekee siitä paremman valinnan hinattaessa raskaita kuormia, joiden mitoitus on jopa 10 340 puntaa mallista ja muista varusteista riippuen. 5,7-litrainen V8 on vakiomoottori Laramie Longhorn Crew: lle ja Limited Crew: lle, valinnainen kaikilla muilla varustetasoilla.

3.0L EcoDiesel V6

Maksimaalisen polttoainetalouden ja parhaan vetokyvyn saavuttamiseksi kaikki Ram 1500 -varustelutasot Express-, Night Edition- ja Rebel-versioita lukuun ottamatta voidaan tilata 3,0-litraisella EcoDiesel V6 -moottorilla. Diesel tuottaa 240 hv ja 420 lb-ft. Polttoaineenkulutus on kaupunkiajossa 20 mpg ja maantiellä 27 mpg. EcoDiesel-moottori odottaa sertifiointia.

Olet ehkä huomannut Ramin mainokset enintään 29 mpg: n mallille. Tämä on Tradesmanin erikoismallin luokitus, jota joskus kutsutaan vain HFE: ksi. Ei vielä saatavilla vuodelle 2018, vaan HFE: ssä on konfiguroitu vain neliohjaamo ja 6 jalkaa 4 tuuman laatikko. Digital Trends tiedusteli HFE: n saatavuudesta. FCA: n edustaja kertoi meille, että HFE-mallin kokoonpano, tekniset tiedot ja hinnat ovat saatavilla EcoDieselin sertifioinnin jälkeen.

Ohjaamovaihtoehdot, laatikon pituus

Ram 1500s voidaan tilata kolmella ohjaamotyylillä ja kolmella laatikkokoolla. Joissakin tapauksissa ohjaamo- ja laatikkokokoonpanoja rajoittaa tietty Ram 1500 -malli. Tavallisessa ohjaamossa on kaksi ovea ja etuistuin. quad-ohjaamossa ja miehistöohjaamossa on molemmissa neljä ovea ja etu- ja takaistuimet. Mönkijän ohjaamotyylissä on pienemmät takaovet ja vähemmän tilavat takaistuimet ja jalkatila.

Ramin ostajat voivat myös valita lyhyiden, vakio- ja pitkien laatikoiden välillä. Lyhyet laatikot ovat 5 jalkaa, 7 tuumaa pitkiä, vakiolaatikot ovat 6 jalkaa, 4 tuumaa pitkiä ja pitkät laatikot ovat 8 jalkaa pitkiä. Alla olevasta taulukosta näet, mitkä ohjaamotyylit ja laatikkokoot ovat saatavilla kullekin Ram 1500 -malleille sekä 2- että 4-vetoisina.

Mikä vuosi 2018 on sinulle paras?

Ramin 2018 1500 -mallisto perustuu samoihin yhdeksään viime vuonna saatavilla olevaan varustetasoon tai malliin. Työ- tai perhekuljetuksia varten on kolme perusnoutoa, mukaan lukien Tradesman, Express ja Big Horn. Tämän ensimmäisen ryhmän lähtöhinnat vaihtelevat 27 095–31 950 dollarista. Vain dieselkäyttöinen HFE-malli on toinen työtrukki, mutta vuoden 2018 mallin teknisiä tietoja ja hintoja ei ole julkaistu.

Harrastajien Laramien, Laramie Longhornin ja Limitedin perushinnat ovat 40 145–53 295 dollaria. Kolmessa urheilullisessa mallissa on yhä enemmän hirveän näköisiä verhoiluja, ja suorituskykyominaisuudet ovat Sport, Night ja Rebel, joiden lähtöhinnat ovat 36 895–45 295 dollaria.

Kuten muutkin kuorma-autovalmistajat, voit aloittaa mistä tahansa Ram 1500 -mallista ja nostaa hintaa pakettien ja lisävarusteiden avulla. Varustustasot ovat niputettuja ulkonäön, mukavuuden ja käyttömukavuuden, hyödyllisyyden ja suorituskyvyn vaihtoehtoja, jotka on valittu toimimaan hyvin ja näyttämään hyvältä yhdessä. Joskus maksat paketista vähemmän kuin erillisten ominaisuuksien summa, mutta tämä etu häviää, jos paketti sisältää ominaisuuksia, joista et välitä tai edes halua.

Tämän artikkelin lopussa luetellut Ram 1500 -erikoisversiot vievät niputetun ulkoasun ja ominaisuudet pidemmälle. Erikoisversioita valmistetaan yleensä pienempiä määriä kuin tavallisia varustetasoja.

2018 Ram 1500 Tradesman, Express ja Big Horn

Jos etsit lava-autoa tavaroiden vetämiseen, kantamiseen ja kuljetukseen, Ram 1500 -malliston peruslinjat ovat oikea paikka aloittaa haku. Tradesmanin (27 095 dollaria), Expressin (28 395 dollaria) ja Big Hornin (31 950 dollaria) lähtöhinnat tarjoavat sinulle erittäin toimivia ajoneuvoja. Jos haluat enemmän ylellisyyttä tai kuorma-auton maastoajoon, löydät todennäköisesti paremmin sopivan muista Ram 1500 -ryhmistä.

RAM 1500 Tradesman aloittaa bileet 4×2-vedolla, Pentastar V6 -moottorilla ja 8-nopeuksisella automaattivaihteistolla, jossa on apuvaihteistoöljyn jäähdytin. Kuorma-autossa on etu- ja takavakain, aktiiviset säleikköt ja elektroninen ajonvakautusjärjestelmä. Sisältä löydät kangasverhoilun, manuaalisen ilmastointilaitteen, elektronisen ajoneuvon tietokeskuksen ja radion mediakeskittimellä USB- ja Aux-tuloa varten. Tradesmanin ulkoisiin ominaisuuksiin kuuluvat mustat puskurit, automaattiset ajovalot, peruutuskamera ja luokan IV vastaanotin.

Tradesman HFE -versiossa on vain yksi moottorivaihtoehto, 3,0-litrainen EoDiesel V6, joka tällä varustelutasolla saa parhaan polttoainemittarin 21 mpg kaupungissa ja 29 maantiellä ajo. Emme ole vielä nähneet HFE: n täydellistä teknistä luetteloa tai hintoja.

Vain hieman 2018 Ram 1500 Tradesmanista edempänä Express lisää sumuvalot ja korinvärisen etupaneelin ja takapuskurin.

Big Horn on Ram 1500 Expressin varusteiden ja ominaisuuksien merkittävä nousu. Big Hornissa on ensiluokkainen kangasverhoilu, sähkökäyttöinen 10-suuntainen kuljettajan istuin sähköisellä ristiselän säädöllä, yksi 115 voltin lisävirtapistoke sekä automaattisesti himmenevät ulko- ja takapeilit. Saat myös nahkapäällysteisen ohjauspyörän, sähkötoimiset ovien lukot, sähkötoimiset ikkunannostimet, ensiluokkaiset oviverhoilut ja kattokonsolin, jossa on yleinen autotallin oven avaaja sekä lämpötila- ja kompassimittari.

Big Hornissa on Uconnect 4C, jossa on 8,4 tuuman kosketusnäyttö ja 7 tuuman moninäkymätiedot näyttö, Apple CarPlay ja Google Android Auto Capable, HD-radio ja integroitu äänikomento Bluetooth. Listassa on myös ohjauspyörään asennetut ääniohjaimet, LED-sängyn valaistus, sähkölämmitys, taitettavat ulkopeilit suuntavilkkuineen sekä avaimeton kaukosäädin kaukokäynnistyksellä ja turvahälyttimellä.

2018 Ram 1500 Laramie, Laramie Longhorn ja Limited

Jopa ilman Tungsten-erikoisversiota tavallisissa Ram 1500 -fanimalleissa on peräkkäisiä mukavuuden, mukavuuden ja ylellisyyden vaiheita. Kuorma-autojen lähtöhinnat nousevat myös 2018 Ram 1500 Laramiella (40 145 dollaria), Laramie Longhornilla (50 095 dollaria) ja Limitedillä (53 295 dollaria).

Ram 1500 Expressin varusteiden ja ominaisuuksien lisäksi Laramiessa on vakiona nahkaverhoilu, lämmitys ja tuuletetut etuistuimet, lämmitettävät takaistuimet, 10-suuntainen sähkötoiminen kuljettajan istuin muistilla ja sähköisellä ristiselän säädöllä sekä 6-suuntainen sähkökäyttöinen matkustaja istuin. Liitä laitteesi 110 V: n ja 115 V: n lisävirtapistorasioihin pitäen samalla viileänä automaattisen ilmastointilaitteen kaksivyöhykeohjauksella.

Laramie sisältää automaattisesti himmenevät peilit, lämmitettävän ohjauspyörän, muistin radiolle, kuljettajan istuimelle, peilit ja polkimet sekä kattokonsolin yleisellä autotallin oven avaajalla. Löydät sähkötoimiset ikkunannostimet, ovien lukot ja polkimet, joissa kaikissa on muistiasetukset, sähkötoiminen takaliukuikkuna, puurakennettu kojetaulu ja päivitetty sisävalaistus. Kojelaudassa on 7 tuuman moninäkymäryhmä ja 8,4 tuuman kosketusnäyttö infotainment-keskukseen Alpine kaiuttimet HD-äänellä, Apple CarPlay, ja Google Android Auto tuki. Ulkopuolelta löydät 20-tuumaiset alumiinikromipäällysteiset pyörät, ulkopuolelta lämmitettävät, taitettavat, sähkökäyttöiset peilit suuntavilkuilla ja pysäköintiapukameran takana.

Ram 1500 Laramie Longhorn nostaa huippuluokan 5,7 litran Hemi V8:lla raskaalla moottorin jäähdytyksellä ja päivitetyllä 8-nopeuksisella automaattivaihteistolla raskaalla vaihteistoöljyn jäähdytyksellä. Sisätilojen ominaisuuksia ovat kauhaistuimet, erityinen Longhorn-mittaristo ja navigointijärjestelmä. Laramie Longhornissa on 20-tuumaiset kiillotetut alumiinipyörät ruskeilla osilla, LED-sänkyvalaistus, korostusväriset juoksulaudat ja lokasuojat, 32 gallonan polttoainesäiliö sekä pysäköintiavustin edessä ja takana.

Vakiomallin Ram 1500 luksustrion yläpäässä, Limitedissä on päivitettyjä sisustusominaisuuksia, kuten premium-nahkaistuimet ja erityinen Limited-mittaristo. Limitedin vakiovarusteisiin kuuluvat myös 20-tuumaiset kiillotetut alumiinivanteet maalatuilla osilla, kromi rungon sivulista ja putkimaiset sivuportaat sekä 4-kulmainen ilmajousitus.

2018 Ram 1500 Sport, Night ja Rebel

Ram ei jätä maastokuljettajia ja ulkoilun harrastajia ilman omia kevyiden kuorma-autojen valintoja. Ram 1500 Sportissa (36 895 dollaria), Nightissa (37 290) ja Rebelissä (45 295 dollaria) on päivitetyt jousitus- ja käsittelykomponentit sekä urheilulliset tyyliominaisuudet.

Raskaiden juoksuvarusteidensa lisäksi Ram 1500 Sport lisää ripauksen ylellisyyttä vakiovarustellaan lämmitettävät istuimet ja ohjauspyörä, automaattisesti himmenevät sähkölämmitteiset ja kääntyvät ulkopeilit signaaleja. Sportissa on myös hansikaslokeron lamppu, LED-sängyn valaistus, kattokonsoli yleisellä autotallin oven aukolla ja aurinkosuojat valaistuilla meikkipeileillä. Urheilulliset kuljettajat istuvat 10-suuntaisella sähkökäyttöisellä kuljettajan kankaisella kauhaistuimella, ja heidän etunaan on sähkösäätöiset polkimet

Ram 1500 Sportin varusteiden ja ominaisuuksien lisäksi Night lisää mustia muotoiluyksityiskohtia kromin sijaan, muuten ne ovat sama kuorma-auto.

Joskus muutoksen käynnistämiseen tarvitaan kapinallinen, ja Ram 1500 Rebelissä on suuria muutoksia, joita tarvitaan huomattavasti parempaan maastoajoon kuin muissa malleissa. Rebel lisää luistamista estävän takatasauspyörästön, elektronisesti ohjatun kaasun, eteen ja taakse Bilsteinin monoputken suorituskyvyn iskut, 17 tuuman alumiinivanteet maastorenkailla ja 4-kulmainen ilmajousitus pitämään kuorma-auton liikkeessä ja pystyssä haastavissa maasto-olosuhteissa. Rebelissä on kaksitoimiset projektorin mustat ajovalot, LED-sumuvalot, 7 tuuman uudelleenkonfiguroitava mittaristo ja urheilullinen suojus.

Erikoisversiot

Kuten Fordin ja Chevroletin erikoisversiot, Ram 1500 -versiot koskevat tiettyjä asiakasryhmiä.

2018 Ram 1500 Harvest

Ram Harvest on saatavana kahdessa maalivärissä, jotka sopivat parhaiten myyviin traktorimerkkeihin, joten valintasi ovat Case IH Red ja New Holland Blue. Harvestissa on ruiskutettava vuodesuojus, on/off road renkaat, ja se on suunniteltu kestäväksi, monipuoliseksi ja luotettavaksi. Harvest-erikoisversio on saatavilla Ram 1500-, 2500- ja 3500-sarjan mikrofoneille.

2018 Ram Limited Tungsten

Vuoden 2018 Ram 1500 Limited Tungsten ylittää Limited-mallin ylellisyydessä. Tungstenin päivitykset keskittyvät tyyliin ja viimeistelyyn. Kuorma-auton kromiosissa on uusi ja erilainen viimeistely. Käytössä on vaaleanharmaasta mokkanahkaa ja vaaleaa huurteen beigeä nahkaa, jossa on indigonsinisiä aksentteja. koko matkustamossa, mukaan lukien istuimet, kojetaulu, ohjauspyörä, keskikyynärnoja ja ovet. Sisustus sisältää aitoja puuosia. Limited Tungsten -erikoispainoskäsittely on saatavana myös raskaisiin Ram-malleihin.

Huomautus: Yllä olevat Ram 1500 -erikoisversiot ovat ainoita malleja, jotka on virallisesti ilmoitettu täydellisillä teknisillä tiedoilla ja hinnoilla.

Ram 1500 Rebel TRX -konsepti

FCA ja Ram ovat näyttäneet kuvia ja videoita Ram Rebel TRX Conceptista kahden vuoden ajan. Tässä olevat kuvat ja videot ovat samoja, joita monet toivoivat olevan 2016 mallivuoden julkaisu. FCA on ilmoittanut, että TRX: ssä on 575 hv, 6,2 litran V8 Hemi -moottori ja se on "tehokkain" tehdassuunniteltu puolen tonnin lava koskaan." FCA ilmoitti Digital Trendsille, ettei Rebel TRX: ää ole tarkoitus tuoda jälleenmyyjät vuonna 2018. Se on hauska kuvitella, mutta älä luota siihen tänä vuonna.

Päivitys: Lisätty tietoa Detroitin autonäyttelyssä esitellystä 2019 Ram 1500:sta.

Toimittajien suositukset

• Ram EV -konsepti esittelee kuorma-automerkin sähköistä tulevaisuutta
• Dongleista diagnostiikkaan, tässä on kaikki mitä sinun tulee tietää OBD/OBD II: sta
• Parhaat kuorma-autot
• Kaikki mitä sinun tulee tietää GMC Hummer EV: stä
• Kaikki mitä sinun tulee tietää Volkswagen Microbusista