Kasvaessani nukahtaessani myöhäisillan pakokaasut osuivat usein korviini taloni takana olevilta teiltä. Kuvittelin keitetyt Honda Civicit, Suprat ja 240sx: t kuhisevan kaduilla (kyllä, olen katsonut jokaisen Nopea ja raivokas).
Kysymys kuuluu, mistä Nissan, Toyota ja varsinkin Honda antavat boyracers haaveilla? Luulen, että Honda Type R on oikea minulle.
Honda on jo julkaissut kuvia näyttävästä kilpailijasta, ja nyt tiedämme, miksi Type R: ssä on kaikki tämä ainutlaatuinen estetiikka.
Takaspoileri on suunniteltu tietyllä tavalla ja kulmalla antamaan ylimääräistä puristusvoimaa, mikä tietysti testattiin perusteellisesti Nurburgring Nordschleifellä. Ylä- ja alaetusäleiköt yhdistettynä konepellin ilmanpoistoaukkoihin jäähdyttävät erityistä moottoria. The Type R -konsepti sille ei ole annettu virallisia suorituskykyspesifikaatioita, mutta tiedämme, että Eurooppa saa kunnianhimoisimman Type R: n koskaan tuotetun.
Honda on kuitenkin vahvistanut, että vastatakseen Type R: n aggressiiviseen ja hyödylliseen ulkomuotoon se aikoo antaa Type R: lle uuden VTEC-turbomoottorin. Moottori on – arvasitteko – turboahdettu 2,0 litran suoraruiskutus, nelisylinterinen, jonka odotetaan tuottavan 276 hevosvoimaa. Se on paljon vastinetta rahoillesi, varsinkin hot-hatchissa. Näen jo tuningyhtiöiden kuolaavan.
Type R -konsepti saa myös valtavan määrän kilparatateknologiaa, joka on kehitetty Hondan palaamisesta Touring Car Championshipiin vuonna 2013. Honda käyttää myös tilaisuutta hyväkseen esitelläkseen toisen unenomaisen ajoneuvon voimansiirron vuoden 2014 Geneven autonäyttelyssä: seuraavan sukupolven NSX: n.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
