Opelit eivät yleensä aiheuta paljon jännitystä, mutta General Motorsin Saksan osasto saa varmasti huomiota vuoden 2013 Frankfurtin autonäyttelyssä. Siellä esittelevässä Monza-konseptissa on tyylikäs muotoilu, pistokehybridivoimansiirto ja uutta kojelautatekniikkaa.
Monza on nimetty vuosina 1977–1986 valmistettujen Opel-coupe-sarjan mukaan. Perinteen mukaisesti vuoden 2013 Monza on kaksiovinen pikaselkä, jossa on matala, leveä asenne ja ammunta jarrumainen siluetti.
Yleisilme on ladattavalle hybridille virkistävän tyylikäs. Coupe-kori tekee siitä käytännöllisemmän Chevrolet Volt ja se on Opel Ampera kaksois häpeäksi. Se antaa jopa GM: n toisen kaksiovisen laajennuksen, Cadillac ELR, juokse rahojaan.
Se, mikä todella erottaa Monzan muista, ovat sen kattosaranoidut ovet, jotka näyttävät enemmän kuin vähän samanlaisilta kuin Tesla Model X: n "Falcon Doors" ja se olisi luultavasti hyödyllisempää matkustajille, jotka yrittävät hypätä matalaan kupeeseen kuin maastoautoon.
Ekstrovertoidun ihon alla on uuden sukupolven pistokehybridivoimansiirto. Se on johdettu Voltissa ja Amperassa käytetystä tekniikasta, ja se käyttää pientä 1,0 litran kolmisylinteristä moottoria. Ikään kuin se ei olisi tarpeeksi vihreä, se saa virtansa
paineistettu maakaasu.Yksityiskohtia Monzan sähkömoottorista ja akusta ei ole vielä saatavilla. GM todennäköisimmin korostaa kolmisylinteristä moottoria, koska se tulee saataville Opel Adam kaupunkiauto lähikuukausina.
Tulevat Opelin ostajat voivat saada myös versioita Monzan futuristisesta kojelautasta, joka käyttää LED-projektiotekniikkaa. Tämän ansiosta Opel pystyi poistamaan yksittäiset mittarit ja näytöt luoden yhden lakaisupinnan, joka ulottuu ovelta ovelle. Koko pinta toimii yhtenä näyttönä, ja siinä on 3D-grafiikka. Opelin mukaan tämä on tämän tekniikan ensimmäinen autosovellus.
Tietojen ylikuormituksen estämiseksi Opel kehitti kolmisanaisen järjestelmän kuljettajan näkemän priorisoimiseksi. "Minä" näyttää vain ajamiseen liittyvää tietoa, "Me" sallii matkustajien kirjautua auton infotainmentiin järjestelmä päästäkseen omiin sosiaalisiin verkkoihinsa, ja "Kaikki" yhdistää kuljettajan ja matkustajat kaikkiin ja kaikki. Sen avulla kuljettajat voisivat esimerkiksi jakaa reittinsä älypuhelimen ja tabletin käyttäjien kanssa, jolloin jokaisesta Opelista tulee mustalaisohjaamo.
Maaginen kojelauta ja taloudellinen 1,0-litrainen moottori saattavat olla ainoita osia, jotka Monzassa ovat tuotannossa; auto itsessään on ehdottomasti näyttelyesine. Vaikka useimmat Opel-tuotteet eivät pääse Yhdysvaltoihin, Monza voi myös vihjata pistokehybridivoimansiirtoon, joka tulee seuraavan sukupolven Chevy Voltin konepellin alle.
Onko Opel Monza vihreä autosi? Kerro meille kommenteissa.
Toimittajien suositukset
- Buick ilmoittaa suunnitelmastaan siirtyä täysin sähkökäyttöiseen upeaan sähköautokonseptiin
- Jos haluat ajaa tällä sähköisellä Jaguarilla, sinun on pelattava Gran Turismoa
- Lexus yhdistää sähköautojen hyökkäyksen innovatiivisella konseptilla
- Nissan IMk -konsepti voi pysäköidä itsensä, kommunikoida hologrammien avulla
- BMW kiusoittelee vetyautoja jälleen polttokenno X5 -konseptilla
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
