Kun apinat siirtyivät kulhoa kohti, tutkijat tallensivat apinoiden aivotoiminnan ja ohjelmoivat sen jälkeen tietokone, joka muuttaa saapuvat aivosignaalit digitaalisiksi komennoiksi, jotka ohjasivat pyörätuolin liikkeitä. Kun tämä kaikki oli paikallaan, apinoiden täytyi vain kuvitella reitti, jota he halusivat kulkea liikkuakseen kohti kulhoa. Ei ohjaussauvoja, ei polkimia, ei mitään – vain ajatuksia. Tiedemiehet toivovat, että muutaman vuoden kuluttua tästä tekniikasta on entistä tarkempi versio liikkuvien ihmisten saatavilla häiriöihin, jolloin he voivat hallita sähköpyörätuoleja, bionisia raajoja ja jopa koko kehon ulkoisia luurankoja pelkällä mielellään.
Seuraavaksi aStronautti Scott Kelly palasi Maahan tällä viikolla 340 päivän työjakson jälkeen kansainvälisellä avaruusasemalla. Totta puhuen, luultavasti tiesit jo tästä, koska se teki kansallisia uutisia, mutta mitä luultavasti ei tehnyt kuulla on kaikki mahtavat asiat, jotka olemme oppineet tämän vuoden kestäneen kokeilun aikana.
Pohjimmiltaan olemme ymmärtäneet, että ihmiskeho ei sovellu elämään mikrogravitaatiossa. Kehomme ovat kehittyneet miljoonien vuosien aikana kestämään painovoiman vaikutuksia, ja sen seurauksena, kun otat painovoiman pois, outoja asioita alkaa tapahtua. Ensinnäkin yluumme menettävät tiheyttä, koska kun luurankosi ei tarvitse tukea kehosi painoa avaruudessa, luusi ei tarvitse vahvistaa itseään, myös näkösi heikkenee hieman, koska ilman painovoimaa päässäsi oleva ylimääräinen neste painaa sinua optinen hermo. Ja kaiken lisäksi koet myös lihasten surkastumista, koska niiden ei tarvitse työskennellä niin paljon pitääkseen kehyksen pystyssä. Jotta astronautit eivät siis kuihtuisi, heidän on harjoitettava joka päivä – mikä on itse asiassa melko vaikeaa ilman painovoimaa.
Ja viimein uutinen julkaistiin viime viikolla että NASA on virallisesti herättänyt kokeellisen lentokoneprojektinsa henkiin, ja tällä viikolla virasto on jo julkisti ensimmäisen projektin – uudenlaisen matkustajasuihkukoneen, joka voi lentää yliäänenopeuksilla ilman ääntä yliäänipamaus. Ajatuksena on, että tason suunnittelu minimoi paineaaltojen koon, jotka etenevät tasona lähestyy äänen nopeutta, joten kun lentokone rikkoo äänivallin, äänipuomi on enemmän kuin pehmeä tömähtää.
Tämän vaatima tiede ja tekniikka ovat uskomattomia, ja NASA on jo myöntänyt 20 miljoonaa dollaria Lockheed Martinille aloittaakseen suunnittelun. Mutta se todella saa meidät ihmettelemään: eikö NASA voisi työstää parempia asioita? Voimme ajatella miljoonia asioita, joita haluaisimme mieluummin lentokoneessa.
Toimittajien suositukset
- Milloin tiedämme, oliko NASAn asteroidipuolustustesti täydellinen menestys?
- NASA vain muutaman päivän päässä historiallisesta ISS-tehtävästä
- Kuinka NASAn Ingenuity-helikopterin insinöörit tarjoavat teknistä tukea toisella planeetalla
- NASAn astronautti Kate Rubins äänesti juuri avaruudesta
- NASAn ihmisen avaruuslentojen johtaja poistuu vain muutama päivä ennen historiallista tehtävää
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
