Lotus on esitellyt nopeamman ja kovemman version Exigestä, joka pystyy ajamaan korkean profiilin superautojen rinnalla. Uutta Sport 380 -nimistä mallia tarjotaan coupéna ja avoautona.
Lotus on ylpeä rakentaessaan perus-, kuljettajakeskeisiä autoja, jotka käyttävät mahdollisimman vähän elektroniikkaa, eikä 380 ole poikkeus. Sen sijaan, että lisäisi hienoja ajoapuvälineitä, yritys on tehnyt Exigestä nopeamman poistamalla mahdollisimman paljon ylipainoa. Sport 380 erottuu joukosta useiden hiilikuitukomponenttien, polykarbonaattitakaikkunan, taottujen pyörien ja litiumioniakun ansiosta. Takavaloryhmien määrän vähentäminen neljästä kahteen auttoi ajelemaan 10 unssia – selvää, jokainen pala auttaa.
Suositellut videot
CFD-mallinnus auttoi Lotusta tekemään Sport 380:sta aerodynaamisemman kuin tavallinen Exige. Insinöörit lisäsivät kanardit etupuskuriin, suuren hiilikuidusta valmistetun takaspoilerin ja takapyörän taakse ilmaterät yli 300 punnan puristusvoiman saamiseksi. Se on 60 prosenttia enemmän kuin Exige Sport 350, ja Lotus onnistui saavuttamaan lisäyksen ilman lisäystä.
Liittyvät
- Nanoleaf lisää Threadin HomeKit-tuen Shape-, Elements- ja Lines-älyvaloihin
- Philips Hue -älyvalosovellus uudistettu, lisää geoaitausominaisuudet
- Philips Huen älyvalojen ja lisävarusteiden perhe lisää tähän mennessä kirkkaimman lamppunsa
Ahdettu 3,5-litrainen V6-moottori on asennettu suoraan matkustamon taakse. Se on viritetty kehittämään 375 hevosvoimaa nopeudella 6 700 rpm ja 302 puntaa jalan vääntömomenttia 5 000 rpm: llä. 375 hevosta on sinänsä kunnioitettava luku, mutta se on suorastaan vaikuttava autossa, joka kallistaa vaa'an alle 2 500 puntaa peruskokoonpanossaan.
Kuusi pyörittää takapyöriä kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kautta, vaikka kuusivaihteinen automaattivaihteisto, jota ohjataan vaihteistopäitsillä, on tarjolla lisämaksusta. Sauvalla varustettu Exige Sport 380 kiihtyy 60 mph: ssa pysähdyksestä 3,5 sekunnissa ja kiihtyy jatkuvasti 178 mph: n nopeuteen. Kahden polkimen asennuksen valitseminen lisää kaksi sekunnin kymmenesosaa nollasta 60:een.
Täysin katulaillinen Lotus Exige 380 on nyt myynnissä muutamissa maissa. Saksassa sen perushinta on 89 900 euroa, summa, joka muunnetaan noin 95 000 dollariksi. Valikoimasta löytyy titaaninen pakojärjestelmä, kilpailijoille kehitetty ratapaketti sekä sisätilojen väripaketti, joka piristää matkustamoa. Lisäksi ostajat voivat muokata autoaan suoraan Lotuksen kanssa.
Kirjoittaessaan Lotus ei suunnittele Exige 380:n myyntiä Yhdysvalloissa, mutta yhtiö on luvannut panostaa enemmän Pohjois-Amerikan markkinoille tulevina vuosina.
Toimittajien suositukset
- HBO: n The White Lotus listaa kauden 2 näyttelijät
- GE laajentaa Cync-älyvalojen valikoimaa, lisää ilmastointia ja kameraa
- Samsung lisää A.I. käsittely kaksinkertaistaa suuren kaistanleveyden muistin nopeudet
- Valon nopeuden kilpailussa aurinkovoimalla toimivan työmatka-auton rakentamiseksi
- Huawei näytti vihreää valoa 5G-verkon rakentamiselle Isossa-Britanniassa.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
