U.S. Naval Instituten tuoreen raportin mukaan armeija suunnittelee vuokraavansa neljä Rafaelin Trophy-järjestelmää ja aikoo testata laitteita Stryker-taisteluautossaan ja M1A2-panssarivaunuissaan. Lisäksi merijalkaväki sanoo aikovansa viedä Trophyn vauhtiin, koska se muuttaa parhaillaan muutamia M1A1-tankkejaan kiinnikkeillä, jotka pystyvät pitämään järjestelmän. Puhuessaan osoitteessa a
Senaatin asevoimien merivoima-alakomitea kuuleminen tällä viikolla, kenraaliluutnantti Robert Walsh myönsi, kuinka tarpeellista Trophyn kaltainen tekniikka on pysyä etenevien panssarintorjuntauhkien mukana.Suositellut videot
"Kun alamme saada uhkia lentokoneihimme, helikoptereihimme, kiinteäsiipisille lentokoneillemme, [alkaen] infrapunaohjuksia, kehitimme nopeasti kyvyn kukistaa tämän tyyppiset ohjukset", Walsh sanoi kuulo. "Nyt näemme uhan kentällä muuttuvan, ja siitä tulee paljon kehittyneempi uhka kentällä. Se, mitä olemme jatkaneet, on panssaroida kykyjämme kentällä ja laittaa panssaria niiden päälle."
Liittyvät
- Yhdysvaltain ilmavoimien salainen avaruuslentokone palkitaan arvostetulla ilmailupalkinnolla
- SpaceX ja United Launch Alliance voittivat laukaisusopimukset Yhdysvaltain ilmavoimille
- Yhdysvaltain ilmavoimien salainen avaruuskone päättää ennätystehtävän
Walsh jatkoi huomauttamalla, kuinka armeijan on alettava ajatella "enemmän korkeammalla teknologialla" ajoneuvojensa suojelemiseksi. Vaikka panssarin lisäämisellä on varmasti kyky suojata ajoneuvoja paremmin, panssarin lisääminen lisää painoa, mikä vähentää merkittävästi ajoneuvon nopeutta. Jos ohjaillaan pois roolipeleistä tai väistää suojareleitä, hidas ajoneuvo on viimeinen asia, jonka armeija haluaisi käyttää millä tahansa taistelukentällä. Tästä syystä uusi kiinnostus Rafaelin innovatiivista laitetta kohtaan.
Trophy toimii kahdessa tilassa: aktiivinen ja pehmeä. Sen aktiiviset toiminnot toimivat sisäänrakennettujen antureiden kanssa havaitsemaan saapuvat uhat ja sitten laukaisemaan nämä uhat. Sitä vastoin pehmeä tila käyttää häiriöitä samalla tavalla kuin useimmat lentokoneiden itsesuojajärjestelmät toimii siten, että se myös havaitsee aktiivisesti uhkia ja käyttää elektroniikkaa puolustaakseen isäntäajoneuvoaan tai säiliö.
Tällä hetkellä laivasto käyttää jo Trophyn kaltaista tekniikkaa, mutta Walsh sanoo, että ongelma laitteen käyttöönotossa maa-ajoneuvoissa liittyy sen luontaiseen painoon ja kokoon. Kuten edellä mainittiin, on epärealistista jatkaa ajoneuvojen painon lisäämistä ja odottaa niiden jatkuvan korkealla tasolla. Jos Trophy kuitenkin toimii odotetusti, armeijan panssaroidut ajoneuvot ja tankit voisivat (todennäköisesti) toimia huomattavasti pienemmällä panssarilla - tai ei ollenkaan.
Vaikka testauksen on määrä alkaa pian, ei tiedetä, milloin armeija tai merijalkaväki aikoo ottaa Trophyn kokonaan käyttöön taisteluvalmiissa panssaroiduissa ajoneuvoissa ja tankeissa.
Toimittajien suositukset
- Yhdysvaltain armeija pitää AR-laseja sotilaallisten mutkien takia
- Huawei sanoo, että sen älypuhelinprosessorit ovat loppumassa Yhdysvaltain pakotteiden vuoksi
- Yhdysvaltain senaatti varoittaa jäseniä olemaan käyttämättä Zoomia
- Yhdysvaltain armeija kehittää A.I. ohjuksia, jotka voivat valita omat kohteensa
- Yhdysvaltain armeija vie taskukokoisen tiedusteludroninsa Afganistaniin
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
