Kuvittele, että asut rannikkoyhteisössä ja suuntaat satamaan erittäin matalalle lennolle sähkölentokoneella naapurikaupunkiin aivan veden varrella.
Bostonissa toimiva startup Regent työskentelee jo kohti sellaista todellisuutta 10 matkustajan "suolaliitimellään", jonka mukaan se voisi kuljettaa maksavia matkustajia jo vuonna 2025.
Suositellut videot
Perustajat toimitusjohtaja Billy Thalheimer ja teknologiajohtaja Michael Klinker, jotka molemmat työskentelivät aiemmin Boeingiin liittyvässä yrityksessä, kertoi CNBC: lle Tällä viikolla päästötön kone aloittaisi matkan lähtemällä satamasta kantosiipialuksella ennen nouseminen vedestä saavuttaakseen jopa 180 mph: n nopeuden – paljon nopeammin kuin samalla liikennöivä puulautta vedet.
Alla oleva video näyttää, miltä matka voi näyttää:
Hei maailma! pic.twitter.com/ld5JQ6pZpD
— REGENT (@regentcraft) 21. maaliskuuta 2021
Regentin perustajat kertoivat CNBC: lle, että sen tavoitteena on käynnistää kohtuuhintainen matkustajapalvelu kaupunkien, kuten Bostonin ja New Yorkin sekä Los Angelesin ja San Franciscon välillä. Myös lyhyemmät matkat, jotka yhdistävät paikkoja, kuten New York City ja Hamptons, tai matkat Havaijin saarten välillä ovat myös korteissa.
Erityisesti lentokone pystyy käyttämään olemassa olevia satamia, jolloin uusia satamia ei tarvitse rakentaa, vaikka latauslaitteita olisi lisättävä.
Regent saa tukea joiltakin vakavilta tukijoilta, muun muassa Caffeinated Capitalilta, joka on varhainen tukija supersonic jet käynnistys Boom, ja miljardöörisijoittajat Mark Cuban ja Peter Thiel.
Erityisen kiinnostava hankkeen kannattajia on Regentin väite, että se pystyy käynnistämään matkustajapalvelun suhteellisen nopeasti lentokoneen matalalla merellä tapahtuvan suunnittelun ansiosta se todennäköisesti kohtaa vähemmän sääntelyesteitä kuin uudet lentokoneet, jotka on suunniteltu korkealla lentoon maa.
Niin monen yrityksen kanssa kilpailevat päästäkseen lentävään taksitilaan sähkölentokoneiden kanssa on jännittävää nähdä jotain hieman erilaista. Ilmeinen haaste Regentille on kuitenkin rakentaa lentokone, joka kestää huonot säät, jotta se pystyy tarjoamaan luotettavan matkapalvelun matkustajille kaikissa olosuhteissa.
Tätä silmällä pitäen tiimin nykyinen tavoite on rakentaa neljänneskokoinen prototyyppilentokone, jonka siipien kärkiväli on 15 jalkaa, ja ensimmäinen testilento suoritetaan ennen tämän vuoden loppua.
Toimittajien suositukset
- Lentotaksipalvelu tulossa Chicagoon eVTOL-koneella
- Tämä dronemainen "lentävä auto" on juuri ottanut askeleen kohti kaupallistamista
- Uusin Airbus lentävä taksi on sellainen, jota saatat haluta tervehtiä
- Katso, kuinka ainutlaatuinen Volocopter lentää ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa.
- Katso, että tämä lentävä auto tekee historiaa ensimmäisellä kaupunkienvälisellä lennolla
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
