Tästä päivästä lähtien ystävät etusija -asenne on otettu käyttöön virallisesti algoritmimuutoksella, joka laittaa ystäväsi postauksiin ylhäällä, paljon ennen kuin saatat nähdä sponsoroitua sisältöä tai edes julkaisuja uutispisteistä ja luetteloita muista sosiaalisista medioista sivustoja. Se on suuri muutos Facebook, joka näyttää uskovan, että jos pidät Facebookin käyttämisestä enemmän, käytät sitä useammin, ja se on siunaus mainosmyynnille riippumatta siitä, mihin mainokset päätyvät syötteessäsi.
Muistatko Amazon Fire Phonen? Joo, Amazonkin toivoo, ettei se muistaisi tuota eeppistä epäonnistumista. Se alkoi iPhonen hinnoittelusta, minkä jälkeen se putosi 1 dollariin. Kukaan ei ostanut sitä, ja sitten Amazon vain antoi sen haalistua mustaksi taustalla. Täällä ei ole mitään nähtävää, lähde vain tekemään puhelinostoksia… hei näitkö tämän Samsung-puhelimen?
Nyt näyttää siltä, että Amazon on kehittänyt näppärän kiertotavan, joka onnistuu sijoittamaan palvelut ja sovellukset puhelimesi etupuolelle ja keskelle, mutta ilman, että sen tarvitsee tehdä puhelinta. Tässä on suunnitelma: Amazon tukee puhelinta alentaakseen Prime-asiakkaidensa hintaa, jos nämä Prime-asiakkaat asiakkaat ovat valmiita hyväksymään puhelimen, jossa on valmiiksi ladattuja Amazon-sovelluksia, JA puhelimen lukossa näkyvät mainokset näyttö.
Eikö? Näetkö? Se on aika fiksua, Amazon. Ja kun yhä harvemmat lentoyhtiöt tarjoavat tukia, sitä halvemmalla Android puhelimet tulevat näyttämään melko houkuttelevilta budjettimielisille ostajille.
Lopuksi – ja tämä on yhtä paljon PSA kuin uutinen – Toyota on mukana jälleen massiivisessa takaisinkutsussa, ja kyllä, se sisältää turvatyynyt. Uudelleen. Kaikkiaan mukana on 3,4 miljoonaa Toyota-ajoneuvoa, ja syyllisiä ovat sivuverhoturvatyynyt ja vialliset polttoainesäiliöt.
Tällä kertaa kyseessä eivät ole nyt pahamaineiset Takata-yhtiön turvatyynyt, vaan sivuverhoturvatyynyt, jotka Autolivit, joiden tiedetään murtuvan ja osittain ilmaavaa noin 1,43 miljoonassa Toyota Priuksessa ja Lexus CT: ssä tiivistää. Muissa 2,87 miljoonassa ajoneuvossa, jotka koostuvat pääosin Priuksesta ja Corollasta, on päästöjenrajoituskanisterit, jotka taipuvat halkeilemaan ja vuotamaan polttoainetta täyden polttoainesäiliön painon alla. Toyota kertoo, että hieman alle miljoona sen ajoneuvoa kärsii molemmista ongelmista.
Reuters raportoi, että toistaiseksi kumpikaan ongelma ei ole aiheuttanut henkilövahinkoja, mutta jos epäilet, että se saattaa vaikuttaa sinuun, sinun tulee ehdottomasti viedä autosi huoltoon. Voit tarkistaa, onko autosi mukana takaisinvedossa vierailemalla tästä linkistä.
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
