Tehdä sähköauton omistamista helpompaa, yritysten ei tarvitse vain lisätä latausasemien määrää. Niiden on oltava helpompi käyttää. Tällä hetkellä monet latausasemat edellyttävät käyttäjiltä tiliä aseman operaattorissa, mikä tarkoittaa, että kuljettajilla on oltava useita sovelluksia ja kortteja päästäkseen kaikille asemille. Mutta nyt kaksi suurinta latausverkkoa - Sähköistää Amerikka ja EVgo — ovat allekirjoittaneet yhteentoimivuussopimuksen. Kauppa seuraa aiempia sopimuksia molempien operaattoreiden ja kolmannen verkon välillä, ChargePoint.
Uusi sopimus tarkoittaa, että jokainen, jolla on Electrify America -tili, voi ladata EVgo-latausasemilla ilman erillistä tiliä tai lisämaksuja ja päinvastoin. Aiemmin tänä vuonna Electrify America ilmoitti vastaavasta sopimuksesta ChargePointin kanssa, jonka kanssa EVgolla on myös yhteentoimivuussopimus. Nämä kolme verkkoa edustavat suurinta osaa Yhdysvaltojen julkisista latauspisteistä, joten tämä tekee sähköauton omistamisesta paljon mukavampaa.
Suositellut videot
Yhteentoimivuussopimuksia tarvittiin, koska alun perin se oli jokainen latausverkko itselleen. Toisin kuin huoltoasemilla, joissa on standardoidut pumput ja luottokortinlukijat (puhumattakaan ihmisistä), latausasemat ovat olleet niiden eri operaattoreiden valtakuntaa. Jopa silloin, kun lataus on ilmaista (mikä on tilanne monilla julkisilla asemilla, toinen sähköauton etu omistus), asemat vaativat usein kuljettajia lataamaan sovelluksen tai skannaamaan jäsenkortin ennen kuin he voivat kytkeä. Yhteentoimivuus tarkoittaa ainakin sitä, että kuljettajat tarvitsevat vain yhden tilin päästäkseen latausasemiin Electrify America-, EVgo- ja ChargePoint-verkoissa.
Liittyvät
- Mercedes EV -latauskeskukset saapuvat Pohjois-Amerikkaan vuosikymmenen lopussa
- Google parantaa Android-laitteita toimimaan paremmin yhdessä laajennetun nopean pariliitoksen avulla
- Hyundai lanseeraa täyssähköisen tuotemerkin, kolme mallia tulossa
Electrify America on Volkswagen-konsernin kokonaan omistama tytäryhtiö, joka on perustettu käyttämään 2 miljardia dollaria päästötön ajoneuvoinfrastruktuuri yli 10 vuoden ajan osana VW: n dieselpäästöjen sovittelua pettäminen. EVgo ja ChargePoint ovat itsenäisiä yrityksiä, jotka toisinaan kumppani autovalmistajien kanssa latausinfrastruktuurihankkeissa.
Vaikka Electrify America -asemat ovat avoimia kaikkien valmistajien autoille, niistä on tullut myös VW-konsernin merkkien de facto latausasemia. Electrify America: n 150 kilowatin tasavirta-pikalatausasemat avattiin juuri ennen kuin Audi E-Tron, ja 350 kW: n asemia on suunniteltu käytettäväksi Porsche Taycan ja Audi E-Tron GT. Electrify America testaa myös a robottiasema itseajavien autojen käyttöön.
Toimittajien suositukset
- Nämä uudet NASAn sähköautot ajavat astronautit osan matkaan kuuhun (ikään kuin)
- Parhaat sähköauton lataussovellukset auttavat sinua löytämään oikean aseman mille tahansa sähköautolle
- Liittovaltion ajoneuvot muuttuvat vihreämmiksi, kun presidentti Biden lupaa sähkökaluston
- Miljardin dollarin investointi tuo lisää sähköautojen latausasemia Amerikan maaseudulle
- Google Maps helpottaa sähköautojen latausasemien löytämistä pistoketyypin avulla
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
