SpaceX
Elon Muskin ja hänen laukaisuyhtiönsä SpaceX: n on aika ravistaa planeetan ulkopuolisen matkustamisen maailmaa jälleen. Vuoden onnistuneiden Falcon 9 -rakettien ensimmäisten vaiheiden laukaisujen ja palautusten jälkeen Musk on kiinnittänyt huomionsa raskaampiin hyötykuormiin, lisää laukaisuja ja isompia tehtäviä – jotka kaikki ovat teoriassa mahdollisia, kun SpaceX: n uusin raketti: Falcon Raskas. Raketti laukaistiin onnistuneesti helmikuun 6. päivänä noin klo 15.45 EST … no, enemmän tai vähemmän onnistuneesti, joka tapauksessa.
Tässä on kaikki, mitä sinun tulee tietää siitä, mikä on pian maailman suurin ja huonoin raketti.
Suositellut videot
Mikä on iso juttu?
Big on juuri sopimus. Kun Falcon Heavy tekee debyyttinsä, siitä tulee maailman suurin toimiva raketti – vain Saturn V -raketti, joka lensi viimeksi vuonna 1973. Falcon Heavy painaa 54 tonnia (119 000 puntaa) ja sen hyötykuorma on yli kaksi kertaa suurempi kuin sen lähin kilpailija. Delta IV Heavy, mutta voidaan valmistaa vain kolmanneksella hinnasta.
Tämä on mahdollista hyödyntämällä vahvasti Falcon 9 -rakettijärjestelmän todistettua menestystä, sillä Falcon Heavyn ensimmäinen vaihe koostuu kolmesta Falcon 9 -moottoriytimestä. Yhdistetyt 27 Merlin-moottoria tuottavat yli viisi miljoonaa puntaa työntövoimaa nousussa, mikä vastaa 18 747 lentokoneen tehoa. (Kun odotamme nousua, tässä on seitsemän muuta hämmästyttäviä faktoja Falcon Heavysta.)
Miksi odotus?
Musk mainitsi ensimmäisen kerran vuonna 2005 ja alun perin oli tarkoitus ottaa käyttöön vain muutama vuosi myöhemmin, ja Falcon Heavy on ollut tuotannossa jo jonkin aikaa.
Vuonna 2011 käynnistettiin suunnitelmia tuotantokapasiteetin lisäämiseksi vastaamaan sekä Falcon 9:n että Falcon 9 Heavyn odotettuihin vaatimuksiin. Sitten vuonna 2015, kun Falcon 9 V1.1 -päivitykset esiteltiin, ilmoitettiin Falcon Heavyn tandem-tuotannosta. Tämä huipentui lopulta valokuvaan, joka julkaistiin joulukuussa 2016 Falcon Heavy -lavasta yrityksen pääkonttorissa Hawthornessa, Kaliforniassa.
Siitä lähtien useita erilaisia asioita (lisätestaukset, CRS-7 laukaisuvika ja laajat laukaisualustan kunnostukset) ovat osaltaan aiheuttaneet vuosien viivästyksiä. Mutta nyt, kun sen neitsytmatka on asetettu helmikuulle 2018, liiketoiminta kasaantuu SpaceX: lle.
Miten Falcon Heavyn testilaukaisu sujui?
Se oli menestys… yleisesti ottaen. Kuten suunniteltu, Falcon Heavy lanseerattiin 6. helmikuuta 2018 mukanaan Elon Muskin henkilökohtainen Tesla Roadster. Laukaisu tehtiin kolmella rakettivahvistimella, jotka irronivat suunnitellusti raketin tullessa kiertoradalle. Boosterit suunniteltiin laskeutumaan takaisin maan pinnalle, josta ne voitiin noutaa ja käyttää uudelleen. Kaikilla kolmella boosterilla oli valmiiksi ohjelmoidut paluulennot: Kaksi boosteista laskeutui turvallisesti Cape Canaveralin ilmavoimien asemalle, mutta kolmas, joka joutui laskeutumaan SpaceX: n laskeutumisalustalle Atlantin valtamerellä, ohitti merkin ja kaatui sen jälkeen, kun suurin osa sen moottoreista epäonnistui.
Laskeutumista pidettiin kuitenkin kokonaisuutena onnistuneena, sillä hyötykuorma toimitettiin onnistuneesti kiertoradalle ilman vaurioita ja suurin osa vahvistimista palasi maahan uudelleen käytettäväksi. Tesla Roadsterin oli tarkoitus kulkea kohti Marsia, mutta se jäi jäljelle. ja suunnittelee parhaillaan vierailevansa Marsin ja Jupiterin välisellä asteroidivyöhykkeellä lohdutuksena palkinto. Raportit vahvistavat, että Musk ei itse asiassa ollut autossaan tuolloin.
Mitä Falcon Heavylle seuraavaksi?
Puhutaanpa kolmesta Falcon Heavyn tulevaisuuden jännittävästä tapahtumasta ja miten ne pelaavat:
STP-2: Space Test Program-2 on yhdysvaltalainen satelliittitehtävä, jossa Falcon Heavy vie vähintään kaksi tusinaa satelliittia kiertoradalle laukaisua varten, ja se on tärkeä testi Heavyn kyvyille. Nämä satelliitit tulevat lukemattomilta organisaatioilta, mukaan lukien NASA, Yhdysvaltain armeijaja useita tutkimusryhmiä. Tällä hetkellä STP-2-tehtävä on suunniteltu lokakuulle 2018, mutta se on jo siirretty taaksepäin (se oli alun perin suunniteltu kesäkuulle), joten päivämäärää ei ole täysin vahvistettu.
Arabsat-6A: Arabsat-6A on myös satelliittilaukaisuprojekti, mutta tämä laukaisu keskittyy kaupallisiin satelliitteihin sotilas- ja tutkimusorganisaatioiden satelliittien sijaan. Laukaisua hallinnoi saudiarabialainen satelliittioperaattori Riyadh, ja se sisältää tuntemattoman määrän satelliitteja. Kaupallisten satelliittien lukumäärä on vaikeampi ennustaa, koska 1)yksityiset sopimukset ja 2)kaupalliset yritykset voivat neuvotella muutoksia laukaisusuunnitelmiinsa. Esimerkiksi Viasat ja European Aviation Network vaihtoivat eri satelliitin laukaisuun vuonna 2017, kun Falcon Heavy 2016 -laukaisu oli jäädytetty muutamaksi vuodeksi. Tällä hetkellä Arabsat-6A: n laukaisun odotetaan tapahtuvan joulukuussa 2018/tammikuussa 2019.
AFSPC-52 Yhdysvaltain ilmavoimien kontract: Kesäkuussa 2018 Falcon Heavy voitti 130 miljoonan dollarin sopimuksen Yhdysvaltain ilmavoimista AFSPC-52-satelliitin laukaisua varten. Falcon Heavy kilpaili tiiviissä Delta 4:n kanssa United Launch Alliancesta, mutta voitti lopulta sekä tärkeän ilmavoimien sertifioinnin että lentosopimuksen. Tärkeä varoitus kuitenkin: tämä erityisesti satelliitti on määrä laukaista vuoden 2020 lopulla, ja paljon voi muuttua tämän hetken välillä, joten tämä sopimus saattaa muuttua.
Toimittajien suositukset
- Katso, kuinka SpaceX harjoittelee hätäpakoa Crew Dragon -kapselistaan
- Kuinka katsella SpaceX Dragon -avaruusaluksen lähtöä ISS: stä tänään
- SpaceX päätti toimittaa rahtia NASAn Lunar Gateway -avaruusasemalle
- SpaceX ja NASA ovat edelleen matkalla historialliseen toukokuun tehtävään koronaviruksesta huolimatta
- Tämänpäiväinen SpaceX Starlink -laukaisu keskeytettiin moottorin tehoongelman vuoksi
