Maailmanlaajuinen pizzantoimittaja Domino's aikoo käyttää itseohjautuvia paloja toimittaakseen juustomaisia aterioita nälkäisille asiakkaille.
Elintarvikeyhtiö tekee yhteistyötä kalifornialaisen teknologia-startup Nuron kanssa kokeilupalvelua varten Houstonissa, Texasissa myöhemmin tänä vuonna.
Suositellut videot
Nuro on kerännyt huomiota sen perustamisesta vuonna 2016 lähtien Dave Fergusonin ja Jiajun Zhun toimesta, molemmat entiset Googlen autonomisten autojen tiimin jäsenet, nyt nimeltään Waymo. Aiemmin tänä vuonna startup sai lähes miljardin dollarin rahoituksen japanilaiselta televiestintäjättieltä SoftBanilta. Kiinnostuksella on paljon tekemistä sen näppärän näköisen autonomisen jakelukotelon suunnittelun kanssa. Kuljettamatonta ajoneuvoa, jonka uudempaa versiota käyttää Domino's, testataan jo kokeilupalvelussa Scottsdalessa, Arizonassa. toimittaa Kroger-elintarvikkeita asiakkaiden koteihin.
Liittyvät
- Tutustu Baidun futuristiseen robotaksiin
- Elon Musk ehdottaa, että Autopilot oli pois päältä kohtalokkaassa Texas Teslan onnettomuudessa
- Nuron söpö robottitoimituskotelo ottaa tärkeän askeleen eteenpäin Kaliforniassa
Dominon asiakkaat, jotka haluavat saada kuljettajan ovensa ulkopuolelle, voivat liittyä erikoiskuljetuspalveluun tehdessään pizzatilauksensa verkossa. Palon etenemistä voi seurata Domino’s-sovelluksessa, joka tarjoaa myös ainutlaatuisen PIN-koodin, jolla voi avata kotelon lukituksen, jotta asiakkaat voivat ottaa pizzansa mukaan.
Domino's on jo tehnyt yhteistyötä Fordin kanssa koepizzan toimituspalveluissa Ann Arbor, Michigan ja Miami, Florida, jossa autojätti käyttää Ford Fusion Hybrid -ajoneuvoja, joita autovalmistaja osti vuonna 2017 kuljettajattoman teknologiayhtiö Argon muokkaamia.
Nuron pod eroaa selvästi Fordin itseohjautuvasta ajoneuvosta, koska se on valmistettu mittatilaustyönä eikä siinä ole tilaa ihmisturvallisuuskuljettajalle. Sen sijaan ainakin koeajan Nuron insinööri seuraa podia toisessa, lähellä perässä kulkevassa ajoneuvossa.
"Etsimme jatkuvasti uusia tapoja innovoida ja kehittää asiakkaillemme toimituskokemusta", Dominon varatoimitusjohtaja ja tietojohtaja Kevin Vasconi sanoi. vapautus. ”Nuron ajoneuvot on suunniteltu erityisesti optimoimaan ruoan toimituskokemus… Mahdollisuus tarjota asiakkaillemme miehittämätön toimituskokemus ja operaattorimme lisätoimitusratkaisu kiireisen kaupparuuhkan aikana on tärkeä osa autonomista ajoneuvoamme testaus."
Nuron kumppanuussuhteista vastaava johtaja Cosimo Leipold sanoi kumppanuutta kommentoiessaan: "Näemme uskomattoman mahdollisuuden tarjota Nuron maailmanluokan autonomista teknologiaa Dominon asiakkaille ja nopeuttaa yhteistä tehtäväämme muuttaa paikallista kauppa.”
Mutta ei ole vielä selvää, mitä ihmiset todella ajattelevat ateriatoimittavista autonomisista ajoneuvoista, vaikka kokeilut tietysti rohkaisevat asiakkaita antamaan palautetta. Loppujen lopuksi tämän tyyppisessä palvelussa asiakkaan on poistuttava kotoa ja suunnattava tienvarteen noutaa pizzan ajoneuvosta sen sijaan, että saisit sen etuosan kuljettajalta ovi. Lisäksi Nuron huippunopeus on vain 25 mph, mikä viittaa siihen, että ihmiskuljettaja pääsisi toimitusosoitteeseen nopeammin. Tekniikan kehittyessä kuljettajattomien ajoneuvojen odotetaan kuitenkin lisäävän huippunopeuttaan.
Aterioiden toimitus droneilla näyttää paljon nopeammalta - puhumattakaan viileämmältä - tavalta saada illallinen, mutta tällainen järjestelmä kohtaa silti useita sääntelyesteitä.
Toimittajien suositukset
- Cruisen robottitaksit suuntaavat Arizonaan ja Texasiin
- Katso ihmisten reagoivan ensimmäiseen ajoonsa GM Cruisen kuljettajattomalla autolla
- Miljoonan dollarin kuljettajaton kilpailuhaaste tulossa Indianapolisiin
- GM Cruise testasi täysin kuljettamattomia autoja San Franciscossa
- Waymo avaa täysin kuljettajattoman robotaksipalvelunsa useammalle ratsastajalle
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
