Kuvittele ajavasi pyörälläsi töistä kotiin eräänä talviyönä. Ei kuuta, vähän katuvaloja ja autoja ja jalankulkijoita kaikkialla. Tämä on säännöllinen kokemus tuhansille työmatkailijoille ympäri maailmaa. The Lumos Aster-reppu sisäänrakennetuilla valoilla, on suunniteltu parantamaan pyöräilijöiden turvallisuutta pimeissä olosuhteissa.
Asterin tarkoituksena on saada käyttäjä erottumaan joukosta samalla, kun se näyttää tyylikkäältä. Siinä on integroidut automaattiset jarruvalot, jotka havaitsevat hidastuvuuden, sekä profiilivalot sivupaneeleissa ja etuvaloissa — joka näkyy pysäköityjen autojen taustapeilistä, joiden kuljettajat saattavat olla avaamassa oveaan — olkapäästä hihnat. Takasuuntavilkkuja ohjataan sen Sidekick-kaukosäätimellä, joka on kiinnitetty ohjaustankoon.
Suositellut videot
Asterin luoja Gandharv Bakshi kertoi Digital Trendsille haluavansa parantaa pyöräilyturvallisuutta ja sitä, miten yleisö näkee sen. Hän totesi kaksi päätavoitetta: "Yksi, parantaa pyöräilyturvallisuutta parantamalla visuaalista kommunikaatiota autoilijoiden kanssa, ja kaksi, parantaa käsitystä pyöräilystä turvallisena työmatkavaihtoehtona."
Lumosin tavoitteena on saada pyöräilijät erottumaan yhtä paljon kuin autot. "Tarkoituksena on tuoda sama viestintätaso suuntavilkkujen, jarruvalojen, profiilivalojen (kaksi sivuvaloa, jotka näet auton kahdessa kulmassa) ja "door-me-not" -etuvalot", Bakshi sanoi ja tarjosi näppärän nimen hihnavaloille, jotka on sijoitettu varoittamaan pysäköityjä kuljettajia ja estämään heitä avaamasta ajoneuvon ovea ajajan sisään. polku.
"Haluamme myös kehittää onnettomuuden jälkeistä viestintää - minkä vuoksi Asterissa on hyvin näkyvä hätäpaikka, joka sisältää hätäyhteystiedot", Bakshi sanoi. "Lisäksi kehitämme myös törmäysten havaitsemista (toisessa versiossa)."
On pari tulosta siitä, että kaikki tämä tekniikka on rakennettu pussiin itse pyörän valojen sijaan. Ensinnäkin sinun ei tarvitse pelätä valojen varastamista pysäköinnin aikana, eikä niitä tarvitse vaihtaa pyörän välillä. Se on all-in-one-kokoonpano, joka kulkee minne menetkin.
Asterin 4 000 mAh: n sisäänrakennettu akku kestää noin 15 tuntia, ja se voidaan ladata USB: n kautta. Lumos-sovellus ohjaa laukun valoasetuksia tai se voidaan kytkeä päälle Sidekickillä. Toinen positiivinen: Sidekick ja sovellus toimivat yhdessä turvajärjestelmänä. Jos pyörää liikutetaan yli viisi sekuntia lukittuna, Sidekickin kiihtyvyysanturi aktivoi hälytyksen kiinnittäen huomion pyörään ja sen kanssa sekoileviin.
Itse laukku on hyvin suunniteltu myös ilman elektroniikkaa. Siinä on sisäänrakennetut vetoketjulliset pullotaskut, sadesuoja, kypärän pidike, pillisolki ja U-lukon pidikkeen lenkit. Vielä tärkeämpää on, toisin kuin useimmat reput, se avautuu vetoketjun ollessa täysin tasainen. Suljettuna sen TPU-pinnoitettu ulkopinta on vedenpitävä vetoketjut mukaan lukien, joten se on helppo puhdistaa ja tarvitset sadesuojan vain silloin, kun sitä todella sataa.
Lumos’ Asteria on saatavana kahta kokoa, 18L tai 24L ja värit, Avatar Blue tai Dark Night (saat lisäpisteitä referensseistä). 24 litraan mahtuu 15,6 tuuman kannettava tietokone, kun taas 18 litraan mahtuu 14 tuuman kannettava. Laukun pienemmät joustavat ja vetoketjulliset taskut voivat säilyttää esimerkiksi avaimia, monitoimityökaluja tai lompakkosi. Lumosin Aster on nyt Kysynnässä Indiegogossa.
Toimittajien suositukset
- Vuoden 2019 parhaat reppumakuupussit
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
