Mikä tekee Barcelonasta yhden maailman älykkäimmistä kaupungeista?

Sinun kaupunkisi on tyhmä. Kuoppaiset kadut, kolikoilla toimivat pysäköintimittarit ja vetoiset tiilirakennukset, joiden kanssa monet meistä ovat päivittäin tekemisissä, eivät ole muuttuneet juurikaan vuosisataan. Mutta vihdoin se tapahtuu. From Oslo to San Diego, kaupungit eri puolilla maailmaa asentavat teknologiaa kerätäkseen tietoja tavoitteena säästää rahaa, tulla puhtaammaksi, vähentää liikennettä ja parantaa kaupunkielämää. Digitaalisissa trendeissä Smart Cities -sarja, tutkimme, kuinka älykkäät kaupungit käsittelevät kaikkea energianhallinnasta katastrofivalmiuksiin ja yleiseen turvallisuuteen ja mitä se kaikki merkitsee sinulle.

Tarvitseeko älykäs kaupunki taitavia kansalaisia? Monien älykaupunkien tavoitteena on helpottaa asukkaiden elämää, olipa kyseessä sitten parkkipaikan löytäminen tai lipun maksaminen verkossa postin sijaan. Mutta Barcelona ei halua vain helppokäyttöistä sovellusta. Ratkaisujen käyttäjät tarjoavat dataa, ja heidän pitäisi omistaa se, kertoi Barcelonan digipäällikkö Francesca Bria. Alphr.

Barcelona yrittää saada kansalaiset mukaan, kun se kehittyy älykkäämmäksi kaupungiksi muun muassa jätehuoltoaloitteillaan ja Fab Labs, valmistajatilat keskittyvät auttamaan asukkaita tuottamaan tavaroita, jotka yleensä toimitetaan ulkopuolelta.

Olympian perintö

Vuonna 1992 Barcelona isännöi olympialaisia. Valmistautuessaan tapahtumaan virkamiehet asensivat 310 mailia valokaapelia ja työskentelivät elvyttääkseen Poblenou-nimellä tunnetun rappeutuneen teollisuusalueen. Heidän ponnistelunsa ansiosta Poblenou on nyt paikka @22, jossa on viheralueita, tuettuja asuntoja ja sekarakennuksia. on edelleen käynnissä, ja sen on määrä olla Ciscon innovaatiokeskuksen sijaintipaikka. Yritys on investoinut voimakkaasti Barcelonaan, ja keskuksessa toimii laboratorio, jossa kehitetään hankkeita, joihin pyritään älykkäämpää pysäköinti- ja energiahallintaa sekä tilaa näyttää, miltä nämä ratkaisut näyttäisivät todellisuudessa maailman.

Barcelona sai juuri valmiiksi ensimmäisen "superlohkonsa". Se on vähän kuin lohkojuhlat, joka päivä. Jalankulkijat ovat etusijalla, ja vaikka ajoneuvot voivat käyttää katuja, niiden nopeus on rajoitettu 10 kilometriin (noin kuusi mailia tunnissa). Huoltaja. Piknikpöydät, puut, penkit, tuolit, pyörätelineet, juoksurata ja pingispöydät on suunniteltu yhdelle alueelle, El Periódico raportteja. Mikään niistä ei kuulosta erityisen tekniseltä, mutta se heijastaa Barcelonan pormestarin Ada Colaun asialistaa ja prioriteetteja. Colau on rakentanut edellisen pormestarin kiinnostuksen ja keskittymisen teknologiaan, mutta myös varmistanut, että kansalaiset ovat mukana prosessissa.

"Se, mitä olemme nähneet kuluneen vuoden aikana, on todella uusi keskittyminen kansalaisten sisällyttämiseen, mukaan lukien Barcelonan eri kaupunginosat tämän määritelmään. älykäs kaupunkistrategia ja sen varmistaminen, että tämä älykkään kaupunkistrategia on kansalaisten suunnittelema ja kansalaisia ​​varten", konsulttiyritys Claro Partnersin johtaja Cyril Maury kertoi Digitalille. Trendit.

Edellinen pormestari Xavier Trius ja hänen smart city -tiiminsä olivat alun perin määrittäneet 12 aluetta, joihin pitäisi puuttua ja parantaa, mukaan lukien kuljetus, energia, jätteet ja vesi. Nykyään kaupungin tiekartta to 2020 keskittyy käyttämään avoimen lähdekoodin teknologiaa, joka on "demokraattisempi ja helppokäyttöisempi" löytääkseen ratkaisuja "pitkän aikavälin sosiaaliseen ja palkkaan". epätasa-arvo, ilmastonmuutos, luonnonvarojen niukkuus ja työllisyys." Raportin mukaan "Nykyinen hallitus ei luopumaan tähän mennessä tehdystä työstä Barcelonan tekemiseksi älykkääksi kaupungiksi, mutta haluaa mennä pidemmälle tehdäkseen siitä "avoimen, oikeudenmukaisen, pyöreän ja demokraattinen."

Joihinkin sen tavoitteisiin kuuluu "digitaalisen kuilun" sulkeminen, joka sulkee osan asukkaat, kuten iäkkäät asukkaat, joilla ei ole internetyhteyttä, moderneista mukavuuksista. Se myös toteuttaa vastuullisempia vedenkäyttökäytäntöjä ja auttaa alentamaan vuokria tunnistamalla tyhjiä ja laittomasti käytettyjä rakennuksia.

Kun suunnitelmissa on parantaa kaikkea liikenteestä jätehuoltoon, saattaa olla helppo unohtaa, kuinka yhdistetty kaupunki jo on. – Väittäisin, että Barcelona on viimeisten viiden vuoden aikana noussut siellä yhdestä tai kahdesta maailman älykkäimmät kaupungit", sanoi Arvind Satyam, Ciscon älykkäiden kaupunkien ja digitalisoinnin toimitusjohtaja. jako. Hän sanoi, että Trias oli liikkeellepaneva voima. "Se, joka sai Barcelonan kartalle, ei ollut kaupunki, se oli johtajuus."

Hänen hallintonsa aikana Barcelona tuli tunnetuksi yhtenä maailman älykkäimmistä kaupungeista.

Barcelonan Eixamplen alueella sijaitsee kaupunkien ensimmäinen "superkortteli". (Kuva: Iakov Filimonov/123RF)

Mitä jätettä?

Cisco on ollut mukana vuodesta 2011 ja on harjoittanut omaa toimintaansa Smart+Connected Digital Platform Stealth-tilassa kolmen vuoden ajan, julkisesti lanseeraten sen viime marraskuussa. "Se yhdistää ja kerää kaiken datan eri antureista ja laitteista – vesianturit, pysäköintianturit, katuvalot, jäteastiat, ympäristöanturit – ja tuo tiedot ja tarjoaa APIn kaupungin erilaisille olemassa oleville sovelluksille tuottavuuden ja tehokkuuden parantamiseksi", sanoi Munish Khetrapal, Ciscon älykkäämpien kaupunkien ja IoT: n toimitusjohtaja. osasto. "Kun otat käyttöön älykkään kaupungin, meille on erittäin tärkeää, että sinun ei tarvitse vaihtaa nykyistä jätehuoltosovellustasi ja -järjestelmiäsi, vaan parannat ja tehostat niiden kykyä.

Barcelonalla on 19 500 älykästä energiamittaria, enemmän kuin 1100 LEDiä katuvalot (joista monet voivat valvoa melua, säätä ja liikennettä), asfalttiin upotetut tunnistimet, jotka välittävät pysäköintitietoja, anturit, jotka havaitsevat sateen, mikä tekee kastelujärjestelmistä vähemmän tuhlaavia, Wi-Fi sen linja-autoissaja yksi innovatiivisimmista jätehuoltojärjestelmistä.

Barcelona käytti omaisuuksia jätteisiin ja kierrätykseen – 1,5 miljardia euroa neljän vuoden aikana. Kustannusten vähentämiseksi kaupungin viranomaiset pyysivät Ciscoa ratkaisua. He halusivat tietää, olisiko sillä eroa, jos he tyhjentäisivät vain roskakorit yli 50 prosenttia täyteen.

"Vastaus on ehdoton", Satyam sanoi.

Nyt anturit havaitsevat, kuinka täynnä roskakorit ovat, ja kuorma-autot tyhjentävät ne vastaavasti. "Kestävä kehitys on luultavasti alue, jolla he ovat edistyneimmät", Maury sanoi Barcelonasta. Se on myös alue, joka vaatii suurta kansalaisten osallistumista. Kodissa on usein viisi erityyppistä jäteastiaa: yksi lasille, yksi paperille, yksi muoville ja niin edelleen.

"Tämä on hyvä esimerkki tavasta saada ihmiset tekemään oikeita asioita, kestäviä asioita juuri siksi, että se on erittäin kätevää", Maury sanoi. "Se ei lisää heidän elämäänsä monimutkaisempaa."

Toimittajien suositukset

• Kevätsiivouksen aikana älä unohda älykkään kodin turvallisuutta
• Miksi Amazonin iRobotin osto tekee Roombasista entistä paremman
• Vivintin uudet päivitykset tekevät älykodin järjestelmästä entistä älykkäämmän
• 5 asiaa, joihin et tiennyt Apple Homekitin pystyvän
• Älä heitä vanhaa älykkään kodin tekniikkaasi pois! Rekisteröi se