Älykkäiden kaupunkien tulevaisuus voi tarkoittaa yksityisyyden kuolemaa

Kuvittele, jos maa tietäisi, jos kävelet sillä.

Kuvittele, jos tämä jalkakäytävä kertoisi kuinka paljon painat, kuinka nopeasti kuljet ja minne olet menossa. Kuvittele, että tie voisi määrittää tarkalleen kuinka moni ihminen kävelee tai juoksee tai pyöräilee tai hyppää sen yli minä tahansa sekunti.

Mitä jos kaupunki näkisi kaiken tämän tiedon? Haluaisitko kävellä sillä maalla?

Entä jos sinulla ei olisi vaihtoehtoa?

Kaupungit ympäri maata testaavat älykäs kaupunki työkaluja, joilla voidaan seurata kansalaisiaan ja optimoida heidän toimintatapansa paremmin – ja kaupunkisuunnittelijoiden on tasapainotettava nämä korkean teknologian menetelmät yksityisyyden ja massavalvonnan kanssa.

"Jos kaupunki sijoittaa nämä anturit kaikkialle, kuinka kauan luulet kestävän, ennen kuin pystyn tunnistamaan askelmallisi?" kysyi James Ward, tietosuoja- ja tietosuojalakimies. "Ei kovin kauan. Ihmiset ovat olentoja, joilla on tapa ja malli."

Kaupungit kehittyvät kohti yhä digitaalisempaa tulevaisuutta, jossa valvontakameroita on kaikkialla, kasvojentunnistus on elämän tosiasia – ja kyllä, jopa "älykäs" jalkakäytävät." Mutta kuka nämä tiedot omistaa, missä niitä säilytetään, ja onko eettistä kerätä kansalaisista tietoa, jonka perusteella heidät voitaisiin tunnistaa?

"Paremman" jalkakäytävän rakentaminen

Nuo futuristiset jalkakäytävät ovat jo täällä.

Maaliskuun alusta lähtien älykästä maata on pilotoitu joissakin julkistamattomissa paikoissa New Yorkin ja Connecticutin osavaltion yläosassa, Jessica O. Matthews, Uncharted Powerin toimitusjohtaja ja perustaja.

Matthews kertoi Digital Trendsille, että hänen yrityksensä toivoo saavansa älykkään maan asennettua pian ympäri maata.

Hänen älykäs maaperänsä ovat kooltaan 3 x 3 jalkaa, ja niissä on kuituvahvisteiset polymeerisensorit, jotka Matthewsin mukaan ovat helposti päivitettävissä.

Korjauksia voitaisiin käyttää "älykkään ja kestävän infrastruktuurin kehittämiseen" Yhdysvaltojen kaupungeissa, Matthews sanoi. Ajatuksena on, että kaupungit voivat paremmin arvioida, ennakoida ja säädellä liikennevirtoja ja -malleja, sekä kadulla että jalkakäytävillä ja ymmärtää siten paremmin, mitä resursseja on käytettävä missä.

Tietenkin yksi suuri kysymys on, voiko tämä maa kertoa, kuka tarkalleen kävelee sen yli?

Ei, Matthews sanoi lopullisesti.

"Tietoillamme parasta, mitä voit saada, on se, että trendi on tiettynä ajankohtana", sanoi Matthews. "Ehkä viisi ihmistä kävelee tähän suuntaan. Mutta et tietäisi keitä he olivat."

Anonymisoitu tietojoukko on kuitenkin harvoin estänyt sellaista, joka on halunnut saada tietoa.

Yksityisyyden puolestapuhujat sanovat, että lainvalvontaviranomaisia, peloton salakuria tai Uncharted Powerin tiedot hankkinutta hakkeria ei todennäköisesti pysäytettäisi. Nämä tiedot voitaisiin yhdistää valvontakameramateriaaliin tai kasvojentunnistustekniikkaan, kuten Clearview AI selvittääkseen kohtuullisella tarkkuudella, kuka olet ja minne olet menossa.

"Ei ole realistista olettaa, että et voi yhdistää kävelytietoja muihin henkilötietoihin", Ward sanoi Digital Trendsille.

Matthews väitti, että yksin hänen tietojoukostaan ​​olisi mahdotonta sanoa "tämä on tämä henkilö".

"Jos yhdistät tämän olemassa olevien kameroiden kanssa, se on kuitenkin eri asia", hän myönsi. ”Ihmisiä jo tarkkaillaan, ja kaikkia näitä aineistoja yhdessä voitaisiin käyttää vähemmistöraportin luomiseen. Mutta se on valvontakeskustelu, ei tiedonkeruukeskustelu. Voit kerätä suuria määriä dataa loukkaamatta yksityisyyttä."

Tarvitaanko sääntelyä?

On totta, että valvonta ja tiedonkeruu ovat kaksi eri - jos liittyvät toisiinsa - asiaa.

Yksi voi kuitenkin helposti ruokkia toista. "Oletusti anonymisoidun tietojoukon tunnistaminen uudelleen on hyvin yksinkertaista", Ward sanoi. "Tarvitset vain muutaman datapisteen, ja sinulla on tunnus. Kysymys on todellakin siitä, mitä takeita meillä voi olla."

Asiantuntijat kertoivat Digital Trendsille, että hallituksen tehtävänä on todennäköisesti luoda nämä suojatoimet, ja huomauttivat ennakkotapauksia, kuten yleinen tietosuoja-asetus (GDPR) Euroopassa tai Kalifornian kuluttajansuojalaki (CCPA) opas.

Yksityinen teollisuus on liian epäluotettava keksiäkseen näitä suojakaiteita itse, asiantuntijat sanoivat.

"Olen ollut tietoturva-alalla 23 vuotta, ja olen oppinut yhden asian, että et voi koskaan luottaa käyttäjään oikea asia", sanoi James Carder, turvallisuustoimiston ja LogRhythmin varapresidentti. yhtiö.

"Amerikkalainen itsesääntelymalli on se, mikä on antanut meille "tietokapitalismin", joka tekee perusihmistoiminnasta hyödykkeen", Ward lisäsi.

Huoli hallituksen laajalle levinneestä siviilien jäljittämisestä on noussut esiin viime aikoina, kun kansanterveysasiantuntijat ja viranomaiset yrittävät seurata ketä meistä on saattanut olla yhteydessä COVID-19:n kantajaan.

"Maailmanlaajuisen pandemian sattuessa kuvioiden tunnistusjärjestelmän käyttö on hyödyllistä", Ward sanoi. "Mutta yksityisyyden vaikutukset riippuvat sääntelykehyksen olemassaolosta, joka vaatii kehittäjiä tekemään sen, mikä on yksilöiden parasta."

Ward huomautti, että EU: n GDPR: ssä on "valtavia poikkeamia" paikallishallinnoille terveyden ja hyvinvoinnin tietojen hallinnassa. Hän sanoi myös, että Yhdysvalloissa ei tällä hetkellä ole mitään tällaista.

Greg Kahn, toimitusjohtaja Internet of Things Consortium, myönsi, että kun kyse on COVIDin kaltaisessa tilanteessa, yksityisyyden, mukavuuden ja turvallisuuden välillä on valtava kompromissi.

”Kiinan kaltaisissa yhteiskunnissa, joissa hallitus ottaa teknologian käyttöön ja kaikkien on noudatettava sitä ilman paljon sananvaltaa, tiedonkeruuta voidaan käyttää rikollisuuden lieventämiseen ja sairauksien hillitsemiseen", Kahn sanoi Digitalille Trendit. ”Jos Manhattanilla on Uber-kuljettaja, joka on kärsinyt, pitäisikö Uberin tai kyseisen henkilön luovuttaa tiedoista kaikista matkustajista, jotka ovat matkustaneet hänen kanssaan? Se paljastaisi hänestä paljon tietoa."

Kuka omistaa tiedot?

Ted Lehr kuvailee itseään "data-arkkitehdiksi" Austinin kaupungissa Teksasissa, jossa hän yrittää toteuttaa joitain älykkäiden kaupunkien toimenpiteitä, joita Matthewsin kaltaiset yrittäjät kehittävät. Lehr sanoi yrittävänsä vetää rajan tehokkaan ja hyödyllisen tiedonkeruun ja valvonnan välille.

"Otamme sen vakavasti Austinissa ja haluamme tehdä asiat eettisesti", hän kertoi Digital Trendsille. ”Paikallishallinto pyrkii ymmärtämään, mitä asukkaat haluavat. Ihmiset, joiden kanssa puhun täällä, he sanovat, että heillä ei ole mitään valvontaa muistuttavaa, eivätkä he halua asettaa kaikkia tietojaan saataville ansaitakseen rahaa. Mutta meillä on paljon avointa dataa."

Esimerkiksi Lehr sanoi, että he työskentelevät parhaillaan ehdotusten parissa estääkseen julkisissa rakennuksissa tai tiloissa olevien ihmisten GPS-seurannan. Mutta tietoja kerätään edelleen, eikä ole selvää, kuka nämä tiedot omistaa tai säilyttää.

"Jos auto ajaa anturin kautta, kuka omistaa tiedot?" Lehr kysyi. "Onko se autonvalmistaja? Autoa kuljettava henkilö? Kaupunki, jossa auto ajoi? Yritys, joka teki anturit? Yrittävätkö he sitten myydä näitä tietoja vai myydä sinulle mainoksia julkisen infrastruktuurin perusteella?"

Yksityisyystietojen suojaaminen oli asia, jonka parissa Austin työskenteli, mutta Lehr asetti yksityisen sektorin vastuun yksityisyysongelmien käsittelyyn.

Kahn myöntyi: ”Tänään, vuonna 2020, katso, että yritykset tekevät sen… Koronavirus on täydellinen esimerkki tästä. Yhdysvalloissa se [on] jätetty paikallisten tahojen tehtäväksi tehdä suuria päätöksiä – suljetaanko kouluja tai museoita – ja se, missä ihmiset nousevat, on yritystasolla.”

Kasvava tietoisuus

Jo ennen pandemiaa yksi suurimmista tietosuojatarinoista oli Clearview AI -sivusto, joka markkinoi itseään lainvalvontaviranomaisille varmana kasvojentunnistusteknologiana. Clearview kaapi sosiaalisen median sivustoilta valokuvia ja tietoja ihmisistä – mikä on useimpien sivustojen käyttöehtojen vastaista – rakentaakseen tietokantansa.

Vastauksena, kaksi Yhdysvaltain senaattoria yritti ottaa käyttöön toimenpiteitä, jotka rajoittaisivat lainvalvontaviranomaisten kasvojentunnistuksen käyttöä. Laki, jota kutsutaan "kasvojentunnistuksen eettiseksi käyttölaiksi", ei ole saanut Washingtonissa huomiota.

Mutta se ei tarkoita, etteikö se olisi. ExpressVPN-kysely helmikuussa havaitsi, että 92 % amerikkalaisista poistaisi säännöllisesti käyttämänsä sovelluksen, jos he saisivat tietää, että se oli myynyt tietonsa kolmannelle osapuolelle.

Se havaitsi myös, että "yli kaksi kolmasosaa (68 %) amerikkalaisista on huolissaan kasvojentunnistusteknologian kasvavasta käytöstä ja 78 prosenttia sen mahdollisista väärinkäytöksistä."

Harold Li, ExpressVPN: n varapresidentti, kertoi meille, että älykkäiden kaupunkien kehittyessä yksityisyys tulee olemaan osa keskustelua.

"On toinen kysymys, voitko onnistua saavuttaa tämän tavoitteen", hän sanoi. "Teoriassa mikä tahansa tiedonkeruu voitaisiin todellakin anonymisoida tavalla, jossa se ei vaikuta yksilön yksityisyyteen. Mutta se riippuu siitä, kuinka näitä tietoja käsitellään."

Tämä herättää kysymyksen siitä, miten tietoja käsitellään niin, että tiedonkeruu ei siirry suoraksi valvontaksi.

Matthews – joka on värikäs nainen – sanoi, että yksi askel voisi olla, että yritykset ja kaupungit ottaisivat mukaan naisia ​​ja värikkäät ihmiset, jotka saattavat olla paremmin tietoisia siitä, missä digitaalisen yksityisyyden raja on, pöydässä muiden kanssa päätöksentekijät.

"On väistämätöntä, että valvontatekniikkaa käytetään suhteettoman paljon värillisiä ihmisiä vastaan", Ward myönsi.

"Olisi mukavaa tehdä yhteistyötä, jossa eri toimialojen ihmiset näkevät, kuinka tämä voidaan tehdä mahdollisimman tasapuolisesti", Matthews sanoi. "On jännittävää saada järjestelmä, jossa on tiedonkeruun edut, mutta haluamme skaalata tarkoituksella ja harkitusti."

Toimittajien suositukset

• Homey toimii luultavasti kaikkien älylaitteidesi kanssa. Ja se kunnioittaa yksityisyyttäsi
• New Level -älylukko saattaa olla pienin koskaan tehty, mutta siinä on paljon ominaisuuksia
• Tulevilla Wyze Bulb Color -älyvaloilla on valoisa tulevaisuus
• Alexa voi arvioida kuinka paljon sähköä älykodin laitteet kuluttavat
• Älykkäät katuvalot voisivat auttaa hallitsemaan valosaasteongelmaa