Yritys, joka viime aikoihin asti pyrki haastamaan General Motorsin ja Toyotan maailman suurimman autonvalmistajan tittelistä, saattaa leikata ainakin 40 mallia maailmanlaajuisesti, raportoi saksalainen talouslehti. Handelsblatt. VW-konsernilla on tällä hetkellä 340 mallia useista merkeistään, mutta se leikkaa sen määrän "reilusti alle 300:aan", lehti sanoi viitaten nimettömiin lähteisiin, jotka tuntevat asian.
Suositellut videot
Volkswagenilla on hyvin monipuolinen valikoima. VW: n pääbrändin lisäksi sen hallussa on kaikkea Euroopan markkinoiden merkeistä Skodasta ja Seatista Audiin ja Porscheen sekä Lamborghini, Bentley ja Bugatti. Viime viikolla ilmoitetussa uudesta yritysstrategiasta, joka sisältää myös
sähköautoihin panostetaan enemmän, VW Groupin toimitusjohtaja Matthias Müller sanoi, että joitain malleja leikattaisiin, mutta ei tarjonnut tarkempia tietoja.Liittyvät
- Volkswagen Bus on palannut, ja tällä kertaa se on sähköinen
- Ero diesel- ja bensiinikäyttöisten autojen välillä
- Samsung ei välttämättä liitä latureita tuleviin puhelimiinsa kustannusten leikkaamiseksi
Lue lisää:VW: n entinen toimitusjohtaja tutkitaan mahdollisesta markkinoiden manipuloinnista
Autojen lisäksi viime vuodesta on jatkunut huhuja, että Volkswagen myy kaupallisen kuorma-auton ja linja-auton valmistajan MANin. VW omistaa myös Scanian, joten se voisi jäädä hyötyajoneuvojen peliin, vaikka se pudottaisi MANin. Huhutaan myös, että Audi saattaa myydä vuonna 2012 hankkimansa moottoripyörävalmistaja Ducatin. Audi kuitenkin kiistää tämän.
Samaan aikaan Volkswagen suunnittelee kuitenkin useita uusia sähkömalleja. Jo vahvistettuja ovat a uusi, täyssähköinen Volkswagen Phaeton, sekä tuotantoversiot Audi e-tron quattro ja Porsche Mission E käsitteitä. Osana viime viikolla julkistettua uutta yritysstrategiaa VW pyrkii myymään 2–3 miljoonaa sähköautoa vuoteen 2025 mennessä. Ottaen huomioon, että VW: llä on tällä hetkellä hyvin vähän sähköisiä malleja valikoimassaan, tämä vihjaa tuotteen villitykseen.
Vaikka Volkswagen yrittää organisoida uudelleen, sen on silti puututtava dieselskandaalin aiheuttamiin vahinkoihin. Lopullinen sovinto Yhdysvaltain sääntelyviranomaisten kanssa on määrä tehdä ensi viikolla, ja sen odotetaan sisältävän säännöksiä sekä autojen muuttamisesta päästöstandardien mukaisiksi että niiden ostamisesta takaisin, jos omistajat haluavat myydä. Sovintoratkaisusta erillään VW joutuu todennäköisesti maksamaan myös suuria sakkoja laittomista toimistaan.
Toimittajien suositukset
- Volkswagen käynnistää oman itseajavien autojen testausohjelman Yhdysvalloissa.
- VW julkistaa vihdoin sähköisen ID.Buzz-tuotantomallinsa maaliskuussa
- Volkswagen ID.4 vs Tesla Model Y
- Voiko vanha Volkswagen Bus olla nopea ja hiljainen? Lyön vetoa, jos se on sähköinen
- Ford voisi rakentaa seuraavan Mustang-vaikutteisen sähköautonsa Volkswagenin luille
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
