Sähkölentokoneita nousevat NYC: n taivaalle kurkistamaan tulevaisuutta

Joby Flies NYC: ssä — Tällä viikolla suoritimme useita pilotoituja lentoja ikonisesta Downtown Manhattanin helikopteriportista, ja meillä oli kunnia liittyä NYC: n pormestari, kun hän ilmoitti kaupungin aikomuksesta sähköistää helikopterikenttä ja asettaa NYC: n eturintamaan puhtaan ja hiljaisen ilman käyttöönotossa matkustaa. pic.twitter.com/G9u8rclco5

— Joby Aviation (@jobyaviation) 14. marraskuuta 2023

Chat (ro) -bottien tekeminen

Boston Dynamicsin Spot-robotti on jo tehnyt meihin vaikutuksen hämmästyttävällä ketteryydellään, mutta nyt siitä voi tulla myös melko hyvä opas.

Olemme hiljattain kuulleet, että Nvidia ja AMD voivat pian olla valmiita lanseeraamaan omat ARM-pohjaiset asiakasprosessorit. Tämä yhdessä ennusteiden kanssa, että ARM-sirut voivat muodostaa jopa 30 % PC-markkinoista muutamassa vuodessa, kuulostaa huolestuttavalta tiedolta kilpailijoille. Intel näyttää kuitenkin olevan kaikkea muuta kuin huolestunut, sillä se saavuttaa yllättävän hyvien tulosiensa huipulle. Onko ARM-sirujen uhka todella niin merkityksetön kuin Intelin toimitusjohtaja antaa sen olevan?

Tällä hetkellä Intel hallitsee asiakasprosessorimarkkinoita suurella marginaalilla, vaikka AMD valmistaa myös joitakin parhaista prosessoreista ja on itsessään valtava kilpailija. Joka tapauksessa molemmat yritykset perustavat sirunsa x86-järjestelmäarkkitehtuuriin. Microsoft on kuitenkin ollut erittäin kiinnostunut ARM-arkkitehtuurista vuosien ajan, ja sekä AMD että Nvidia voivat pian hypätä mukaan. Vuoteen 2024 saakka Qualcommilla on yksinoikeussopimus ARM-pohjaisten sirujen valmistamisesta Windows-laitteille, mutta kun sopimus on tehty, mikään ei estä muita valmistajia valmistamasta omia siruja. Kun polku on vapautettu ja Qualcomm johtaa maksua, siirtyminen ARM for Windows -koneisiin näyttää mahdolliselta kuin koskaan.

Kun ajattelet dronetoimitusta, kuvittelet todennäköisesti keskikokoisen dronin, joka kuljettaa kahvia tai pientä välipalaa kotinsa ulkopuolella asuinalueella odottavalle asiakkaalle. Ei tule mieleen iso, pilottiton, moniroottorikone, joka kuljettaa lastia aaltoilevien vesien yli massiiviseen tuuliturbiiniin.

Mutta juuri sitä energiayhtiö Ørsted on alkanut tehdä Pohjanmerellä Ison-Britannian itärannikolla.