Maailman suurin lentokone jyrisi Kalifornian Mojaven aavikon yllä torstaina 29. toisella koelennolla.
Stratolaunchin järjettömän valtavan "Roc" -koneen siipien kärkiväli on ennätykselliset 117 metriä (385 jalkaa). Ja 76,3 metriä (250 jalkaa) se on hieman pidempi kuin maailman suurin matkustajakone Airbus A380. Siinä on myös kuusi moottoria ja 28 pyörää.
Suositellut videot
Rocin ensimmäinen testilento kahteen vuoteen alkoi ja päättyi Mojaven lento- ja avaruussatamassa noin 70 mailia Los Angelesista pohjoiseen. Kone nousi 4 267 metrin (14 000 jalkaan) korkeuteen ilmassa ollessaan 3 tuntia ja 14 minuuttia, ja tiimi kuvaili lentoa onnistuneeksi.
Liittyvät
- Airbus-video nostaa lentonäytösten kantta
- Katso, kuinka SpaceX laukaisee Starship SN15 -rakettinsa ennen seuraavaa koelentoa
- Boeing vapauttaa tietä Starliner-avaruusaluksensa toiselle koelennolle
Stratolaunch julkaisi lennon kohokohdat tviittisarjassa:
Olemme ilmassa! pic.twitter.com/6jTkkqfjKd
— Stratolaunch (@Stratolaunch) 29. huhtikuuta 2021
Suorittaa parhaillaan erilaisia koelentotoimia. pic.twitter.com/u9uMWzfrEK
— Stratolaunch (@Stratolaunch) 29. huhtikuuta 2021
Vain täysin matala lähestyminen kiitotien yli. pic.twitter.com/UCEINXBQBi
— Stratolaunch (@Stratolaunch) 29. huhtikuuta 2021
Touchdown!! Onnistuneet lentokokeet viimeistelevät päivän. Mikä kaunis näky. pic.twitter.com/gdssjvoN8x
— Stratolaunch (@Stratolaunch) 29. huhtikuuta 2021
"Stratolaunch edistää maamme kykyä olla maailmanlaajuinen johtaja hypersonic-markkinoilla", Stratolaunchin teknologiajohtaja Daniel R. Millman sanoi tiedotteessa. "Tämänpäiväinen lentomme vie meidät jälleen askeleen lähemmäksi lupaustamme tarjota maailman johtava hypersonic lentotestipalvelu."
Stratolaunchin perusti vuonna 2011 edesmennyt Microsoftin perustaja Paul Allen. Alkuperäisenä tavoitteena oli rakentaa järjestelmä pienten satelliittien laukaisemiseksi avaruuteen, mutta sen jälkeen, kun New Yorkissa toimiva Cerberus Capital Management osti yrityksen vuonna 2019, ja Stratolaunch vaihtoi painopisteensä hypersonic-testaukseen ja -tutkimukseen, mikä merkitsi pääsyä avaruuteen. poltin.
Tämän viikon koelento auttoi tiimiä valmistautumaan edelleen Rocia kantolentokoneeksi yhtiön tulevan hypersonic-testialustan Talon-A: n (alla) laukaisuihin.
Stratolaunch kuvailee Talon-A: ta täysin uudelleenkäytettäväksi, autonomiseksi, nestemäisellä raketilla toimivaksi Mach 6 -luokan hypersonic-ajoneuvoksi, joka tarjota yli 60 sekuntia yliäänikoeolosuhteita ennen kuin liukuu takaisin itsenäistä laskua varten tavanomaiselle lentokoneelle kiitorata.
Yhtiön viime vuonna julkistettu hypersonic-ohjelma kehittää muunnelmaa Hadley-nesteraketista moottori, jonka Colorado-pohjainen Ursa Major Technologies on suunnitellut erityisesti Talon-A-testialustaa varten ajoneuvoa.
Stratolaunch työskentelee parhaillaan Talon-A-erottelutestiartikkelin luomiseksi, joka tulee olemaan ensimmäinen Talon-A-ajoneuvo, jota Roc kuljettaa ja julkaisi, ja myös ensimmäinen rakettikäyttöinen Talon-A ajoneuvoa.
"Keskitymme toimivien hypersonic-ajoneuvojen turvalliseen vapauttamiseen kantajalentokoneistamme", sanoi Zachary Krevor, Stratolaunchin operatiivinen johtaja. "Tämänpäiväinen koelento tarjosi arvokkaita oivalluksia ja tietoja, jotka auttoivat meitä jatkamaan tätä matkaa."
Toimittajien suositukset
- NASAn kokeellinen sähkökone ottaa "suuren askeleen" kohti ensimmäistä lentoa
- SpaceX paljastaa suunnitelman Starshipin ensimmäisestä kiertoradalla koelennosta
- Kuinka katsoa NASAn testaavan mahtavaa SLS-rakettiaan huomenna
- Katso NASA testaamaan täysin sähköisen X-57-lentokoneen potkurit tuulitunnelissa
- Virgin Galactic suorittaa toisen suborbitaalisen testilennon Spaceport Americasta
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
