Viimeisen vuosikymmenen aikana on tapahtunut useita maailmanlaajuisia katastrofeja, jotka ovat jättäneet tuhansia kodittomaksi ja vailla riittävää suojaa kuukausiksi kerrallaan. Nämä ulottuvat vuoden 2004 Indonesian tsunamista ja vuoden 2005 hurrikaanista Katrinasta uudempaan vuoden 2011 maanjäristykseen ja tsunamiin Japanissa tai vuoden 2010 Haitin maanjäristykseen. Jokaisessa tapahtumassa tuhannet jäivät pulaan.
Kuusi kuukautta hurrikaani Katrina iski New Orleansiin, vain 15 prosenttia tarvittavasta 92 000 tilapäisasunnosta oli siirtymään joutuneiden kansalaisten käytettävissä. Ja YK raportoi aiemmin tänä vuonna, että yli puoli miljoonaa ihmistä asuu edelleen hätäteltoissa Haitissa.
Ensimmäinen tai kolmas maailma, kun katastrofi iskee, hallitukset ja ihmiset näyttävät olevan valitettavan valmistautumattomia majoittamaan siirtymään joutuneita. Surullinen tosiasia, kun otetaan huomioon, että tilapäisiä, nopeasti asennettavia taloja tarvitaan lähes vuosittain.
Liittyvät
- Tämä maasta ja riisin kuorista valmistettu 3D-tulostettu talo maksaa vähemmän kuin iPhone
Nämä ongelmat huomioon ottaen suunniteltu Reaktiokotelojärjestelmä pyrkii ratkaisemaan tämän ongelman. Yksinkertainen asuntoyksikkö voidaan helposti toimittaa suuria määriä tarpeisiin. Kuten yllä olevasta kuvasta näkyy, yksi rahtilaiva voi toimittaa jopa 300 000 "Exo"-yksikköä, joihin Reaction Systemsin mukaan mahtuu jopa miljoona pakolaista. Kuorma-auton oletetaan pystyvän kuljettamaan jopa 20 kotaa.
Exo on saatavana useissa muodoissa, mutta vakioversio koostuu kahdesta osasta; pohjalevyn ja yläkuoren, ja siihen mahtuu neljä henkilöä. Yläkuoret on suunniteltu pinottavaksi päällekkäin. Asennus on melko yksinkertaista, sillä työntekijät asettavat pohjalevyn ja asettavat sitten kuoren levyn päälle. Osat liimataan yhteen kahdella hakasella.
Reaction Systems kertoo, että neljä ihmistä pystyy asentamaan yhden Exo-yksikön alle kahdessa minuutissa. He arvioivat, että noin tuhannen mökin asuntopuisto pystytään rakentamaan kahdeksan tunnin työpäivässä 20 työntekijän miehistöllä. Tuhannen Exon odotetaan tarjoavan suojaa jopa 4 000 ihmiselle.
Pohjalevy painaa noin 250 kiloa, ja ylempi kuori on 370 kiloa. Asunnoissa on liitännät sähkö-, lämpö-/AC-, vesi- ja viemäripalveluihin. Reaction Systemsin mukaan palveluja, kuten Internet-yhteys ja yksittäiset LVI-yksiköt, voidaan lisätä, jos ympäristöolosuhteet sen sallivat.
Kuten mainittiin, tavallinen Exo on yhden perheen (neljän hengen) yksikkö, joka on noin 85 neliöjalkaa ja 9 jalkaa korkea. Sisustus on noin 76 neliömetriä asuttavaa pinta-alaa. Siinä on neljä kerrossänkyä, joista kahta alinta voidaan käyttää penkkeinä, kun kaksi ylintä on säilytettynä.
Se on valmistettu polypropeenikomposiitista, joka on asetettu alumiinisuperrakenteen päälle. Eristyksen tarjoaa kolmen tuuman umpisoluinen vaahto, joka tarjoaa R-13-eristyksen. Eristys on luokiteltu "R":llä. Tavallisissa amerikkalaisissa kodeissa on R-19 - R-21, R-13 on yleensä luokiteltu kellareihin ja ryömintätiloihin. Pohjalevy on valmistettu raskaasta teräsputkesta ja puulattiasta, ja myös yläkuoren oletetaan olevan luodinkestävässä muodossa.
Exo-yksiköt eivät rajoitu yksittäiseen yksikkömuotoon. Yllä olevasta grafiikasta näet, että yksiköt voidaan yhdistää ja luoda tavallisempi koti, jossa on perhehuone, kylpyhuone ja makuuhuone. Reaction Systems suunnitteli yksiköt joustavaksi ja tarkoituksenmukaiseksi asumisratkaisuksi siltä varalta, että toipuminen kestää vuosia kuukausien sijaan.
Helppo kuljetus ja asennus on tärkeää, mutta entä kustannukset? Reaction Systemsin tavoitekustannus on 5 000 dollaria, ja se on suunniteltu käytettäväksi uudelleen asumistarpeen päätyttyä.
Näkökulman lisäämiseksi totean, että vuonna 2007 valtion tilivelvollisuusvirasto (GAO) raportoi, että yksi FEMA-traileri maksaa noin 14 000 dollaria, ja pitkän aikavälin kustannukset nousivat entisestään (yksi tapaus koski yhden perävaunun kustannukset jopa $229,000). FEMA-perävaunut on myös sertifioitu ihmiskäyttöön yhden käyttökerran jälkeen, mikä tarkoittaa, että heidän on rakennettava ja ostettava kokonaan uusi perävaunu.
Kuljetuksen helppous, uudelleenkäytettävyys ja suhteellisen alhaiset kustannukset tarkoittavat sitä, että Reaction Housing System voisi täyttää kalliin aukon maailman nykyisessä lähestymistavassa asumiseen syrjäytyneiden luonnonkatastrofien vuoksi uhrit.
Toimittajien suositukset
- NASA aikoo leikata avaruustutkimuksen kustannuksia kaupallistamalla matalan Maan kiertoradan
Päivitä elämäntapasiDigital Trends auttaa lukijoita pysymään tekniikan nopeatempoisessa maailmassa uusimpien uutisten, hauskojen tuotearvostelujen, oivaltavien toimitusten ja ainutlaatuisten kurkistusten avulla.
